در گفت‌وگوی «دنیای خودرو» با مدیرعامل شرکت مطرح شد؛

۴۰ سال اعتماد بازار قطعات خودرو ایران به «نصیر لوازم»

این شرکت با داخلی‌سازی هوشمندانه و پاسخگویی سریع به نیاز صنعت، جایگاه مناسب و مطمئنی میان خودروسازان و بازار قطعات‌یدکی کشور دارد

... حوزه خودرو، به‌بانک‌ها و سازمان‌های مالی عرضه می‌شود. در حوزه تجهیزات جانبی خودرو، روف‌رک برای خودروهای سایپا و باربند...

در گفت‌وگوی عضو هیات‌مدیره شرکت با «دنیای‌خودرو» مطرح شد؛

«سالار گستر»؛ پیشتاز نوآوری در تریم و قطعات موتوری

این شرکت قطعه‌سازی با توسعه سبد محصولات در بازار OEM و افترمارکت، جایگاه خود را در صنعت قطعات ارتقا داده است

...؟ آیا این سهم در شرکت‌های مختلف تفاوت دارد و درنهایت برای توسعه سهم بازار خود چه برنامه‌هایی دارید؟ در گروه خودروسازی سایپا...

«دنیای خودرو» گزارش می‌دهد

در بازار وانت‌های دست‌دوم چه می‌گذرد؟

تقاضا برای وانت‌های اقتصادی محدوده ۳۰۰ میلیون و ۶۰۰ میلیون‌تومان افزایش یافته است

... است. با اعلام افزایش قیمت کارخانه‌ای‌ وانت سایپا ۱۵۱، آریسان ۲ و نیسان زامیاد شاهد آن هستیم که تقاضا برای گزینه‌های محدوده ۳۰۰... دست‌دوم اســــــت. این وانت که همچنان توسط سایپا تولید می‌شود، در مدل‌های ۱۳۹۹ تا ۱۴۰۳ با قیمتی بین ۶۰۰ تا ۸۵۰ میلیون‌تومان...

موتور پارس نوآ چه ویژگی‌هایی دارد؟

ساخت داخل را یدک می‌کشد.

... بیشتر و 5 نیوتن‌متر گشتاور بیشتر تولید می‌کند. یکی از نکات مثبت این موتور استفاده از آن در خودروهای دیگر همچون شاهین سایپا...

هزینه ساخت خانه ۴ چرخ در کشور چقدر است؟

بررسی جایگاه خودروهای کمپر در ایران و جهان

هزینه‌های مرتبط با داشتن یک کمپر استاندارد در کشور همچنان بالاست؛ در ساده‌ترین حالت، تبدیل یک خودرو وانت، ون یا مینی‌بوس از ۳۰۰ میلیون‌ تا ۲ میلیارد تومان هزینه دارد

... ایران‌خودرو و سایپا، و چه خصوصی مانند کرمان‌موتور یا بهمن‌موتور، تاکنون محصولی را به‌صورت رسمی برای سفر و کمپینگ معرفی نکرده‌اند...

حمایت بی‌قید و شرط آینده صنعت را تهدید می‌کند

حیات خودروسازی زیر تیغ مونتاژ!

سیاست‌های حمایتی یک طرفه طی سال‌های اخیر باعث شد وابستگی به واردات و مشکلات قطعه‌سازان داخلی بیشتر شود

...: «در موضوع برنامه‌ریزی برای تولید یک میلیون دستگاه خودرو توسط خودروسازان بزرگ مثل ایران‌خودرو و سایپا نیز باید توجه داشت...

بی‌توجهی به تولید سالانه یک میلیون خودرو داخلی

قربانی شدن کیفیت قطعات در سایه ممنوعیت واردات ماشین‌آلات نو

مشکلات مالی، گمرکی و ممنوعیت واردات ماشین‌آلات، ظرفیت تولید و کیفیت را با تهدید جدی مواجه کرده است

... داشت: «در حال حاضر قطعه‌سازها در یکی از سخت‌ترین شرایط ۱۰ تا ۲۰ سال اخیر قرار دارند. شرکت سایپا با مشکلات مالی بسیار... از قطعه‌سازان، به‌ویژه آن‌هایی که سهم عمده بازار عرضه‌شان مربوط به سایپا است، به شدت در مضیقه قرارگرفته‌اند. البته ایران‌خودرو تلاش...

صدرنشینی چهار سال متوالی خدمات پس از فروش:

چگونه «ایران‌خودرو» با توسعه «ایساکو» اعتماد مشتریان را بازیابی می‌کند؟

شرکت ایساکو به‌عنوان بزرگ‌ترین شبکه خدمات پس از فروش خودرویی کشور، با پوشش بیش از ۹۰ درصدی از نظر جمعیتی و ارائه خدمات به‌میلیون‌ها خودرو طی چهار سال متوالی رتبه نخست خدمات پس از فروش را در کشور کسب کرده است.

... نظرسنجی رقابتی: ایساکو از نظر رضایت مشتری، عملکردی بهتر از شرکت‌هایی مانند سایپا یدک، بهمن‌موتور، مدیران‌خودرو و کرمان‌موتور...

هشدار قطعه‌سازان با هدف جلوگیری از توقف خطوط تولید:

واردات هوایی مواداولیه تسهیل شود

تاخیر در تخصیص ارز از سوی بانک‌مرکزی، رسوب کالاهای حیاتی و مشکلات قطعه‌سازان را تشدید کرده است

... در شب عید مقداری از مطالبات قطعه‌سازان را پرداخت کرد که به نسبت راضی‌کننده بود؛ اما گروه سایپا هنوز با مشکلات نقدینگی مواجه...

گفت‌وگوی «دنیای خودرو» با یک قطعه‌ساز؛

قطعه‌سازان زیر فشار کمبود نقدینگی، تخصیص ارز و انبارداری

آینده صنعت خودرو ایران وابسته به اصلاحات ریشه‌ای، حذف فساد و سیاست‌گزاری‌های علمی بلندمدت است

... شرکت‌های بزرگ خودروسازی مانند ایران‌خودرو و سایپا ساخته می‌شوند. علاوه‌بر این در شرکت سازمند صنعت که در کنار شرکت اصلی...

گفت‌وگوی «دنیای خودرو» با یک قطعه‌ساز؛

ارز برای واردات، بی‌پولی برای تولید داخل!

در شرایطی که تولیدکنندگان داخلی به‌خاطر بی‌پولی، شب عید غرورشان شکست، منابع ارزی صرف واردات شد!

...» گفت: «بر اساس آمار ارائه‌شده، کل ارز تخصیص‌یافته به شرکت‌های سایپا و ایران‌خودرو در سال ۱۴۰۳، حدود ۲.۵ میلیارددلار بوده... از سایپا بوده است، افزود: «همین شرایط هم فشار مضاعفی را بر قطعه‌سازان وارد می‌کند. این درحالی است که همین دو خودروساز...

معرفی ۵ کامیونت برتر بازار در سال ۱۴۰۴ به انتخاب «دنیای خودرو»

رقابت بر سر کیفیت و خدمات، بالا گرفت!

انتخاب کامیونت مناسب در بازار ایران به عوامل متعددی مانند نوع کاربری، بودجه، مسیرهای حمل‌ونقل و دسترسی به خدمات پس از فروش بستگی دارد

...، آن را به‌گزینه‌ای جذاب برای خرید تبدیل می‌کند. کامیونت فوتون (سایپا دیزل): انتخابی اقتصادی با امکانات مناسب کامیونت فوتون، محصول... شرکت فوتون چین و مونتاژ سایپا دیزل، با تناژهای ۶ و ۸ تن در بازار ایران عرضه می‌شود و به‌دلیل قیمت رقابتی و امکانات مناسب...

مدیرعامل گروه سایپا در بازدید از سایپایدک:

تاکید مدیرعامل سایپا بر توسعه بازار قطعات و صادرات در سایپایدک

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در بازدید از شرکت سایپایدک، بر ضرورت برنامه‌ریزی جامع و نوآورانه برای افزایش سهم این شرکت در بازار قطعات یدکی تاکید کرد.

...علی شیخ‌زاده، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، با حضور در بخش‌های مختلف سایپایدک، بر بهره‌گیری از ظرفیت بالای ناشی... از عرضه حدود ۱۰ میلیون دستگاه خودرو توسط سایپا در سال‌های اخیر تاکید کرد و گفت: این حجم عرضه، بازار بی‌نظیری برای قطعات یدکی...

رپورتاژآگهی

امداد خودرو شبانه‌روزی: خدمات سریع و حرفه‌ای در هر ساعت از شبانه‌روز

در ادامه به امداد خودرو شبانه‌روزی خواهیم پرداخت که چگونه با ارائه خدمات سریع و حرفه‌ای، امنیت و آرامش خاطر رانندگان را در شرایط اضطراری تضمین می‌کند

... روزی می‌تواند وابسته به یک شرکت خودروسازی مانند سایپا و ایران خودرو باشد یا توسط یک شرکت خصوصی و توسط تکنسین‌های مجرب اداره... زمان ممکن به محل حادثه اعزام شوند. تجهیزات مدرن و بروز: شرکت‌های امدادی با بهره گیری از جرثقیل‌ها و یدک‌کش‌های پیشرفته...

«دنیای خودرو» بررسی کرد

واردات کامیون؛ پُلی به سوی نوسازی یا مسیری پر از دست‌انداز؟

فرآیند واردات نیز با موانع متعدد، از جمله هزینه‌های گزاف و بوروکراسی پیچیده همراه است که انگیزه رانندگان برای خرید کامیون‌های جدید را کاهش داده است. حمل‌ونقل جاده‌ای ایران که بیش از ۹۰ درصد بار در کشور از این مسیر جابه‌جا می‌شود، با بحرانی ساختاری دست‌وپنجه نرم می‌کند؛ ناوگانی فرسوده با میانگین سنی حدود ۲۱ سال که بهره‌وری اقتصادی، ایمنی و محیط‌زیست را به‌چالش کشیده است.

... کمبود سرمایه و فناوری مواجه است، اما ظرفیت رشد دارد. شرکت‌هایی مانند ایران‌خودرو دیزل، سایپا دیزل، گروه ماموت و بهمن‌دیزل...

«آرین دیزل» زیر ذره بین «دنیای خودرو»؛

بهره‌گیری از شهرت «لاماری» برای موفقیت در بازار تجاری؟!

بازار خودروهای تجاری ایران با پیچیدگی‌های ناشی از محدودیت‌های اقتصادی، تحریم‌های بین‌المللی و نیازهای متنوع مشتریان، همواره عرصه‌ای رقابتی و دشوار بوده است.

... این مجموعه فنی مشابه کیفیت فنی کشنده KX سایپا دیزل باشد. در ادامه، آرین دیزل با عرضه ون سان‌ری JAC سبد محصولات خود را گسترش داده... روی آرین دیزل است. شرکت‌های بزرگی مانند ایران‌خودرو دیزل و سایپا دیزل، با شبکه توزیع گسترده و سابقه طولانی، همچنان بخش...

تنزل روزافزون کیفیت قطعات تولید داخل

اطمینانی به کیفیت قطعات خودروهای چینی وجود ندارد

متاسفانه هر روز شاهد افت کیفیت برخی از قطعات تولید داخل هستیم؛ اطمینان به کیفیت برخی از قطعات تولید داخل به شدت افت کرده است

... صنعتی ایران خودرو و گروه خودروسازی سایپا در قیاس با سایر تولیدکنندگان کم‌رنگ‌تر است. کارشناسان معتقدند باتوجه به این‌که...

«دنیای خودرو» وضعیت زامیاد در بازار را بررسی کرد؛

وضعیت پیچیده «زامیاد» در بازار خودروهای تجاری؛ زیر سایه نیسان آبی

زامیاد در نقطه‌ای ایستاده که باید میان ادامه راه گذشته و ورود به آینده یکی را انتخاب کند. ادامه تولید نیسان آبی و نسخه‌های به اصطلاح پیشرفته ‌آن با اسامی جدید، هرچند سودآور در کوتاه‌مدت، سبب حذف این برند در بلندمدت از صحنه رقابت خواهد شد.

... محسوب می‌شود. سایپا که به‌عنوان مالک عمده زامیاد شناخته می‌شود، مثل یک ناپدری هیچ تلاشی برای اصلاح این شرکت نکرده و پس... از گذشت 27 سال مدیریت سایپا بر این مجموعه، اوضاع زامیاد مشابه محصول تولیدی آن شده است! بعد از خصوصی‌سازی سایپا باید تکلیف...