جستوجو
-
چگونه کلاس خاصی از خودرو به موتور محرک حملونقل شهری و لجستیک جهان تبدیل شد؟
یک دهه صعود خودروهای ون
یکی از مهمترین دلایل افزایش تقاضا برای خودروهای ون، رشد سریع تجارت الکترونیک در سراسر جهان است
...از این رو، بسیاری از شرکتهای بزرگ جهان هزاران دستگاه ون را به ناوگان خود اضافه کردهاند. تاثیر همهگیری کرونا همهگیری کرونا در سالهای ابتدایی دهه ۲۰۲۰، اگرچه برای مدتی تولید خودرو را کاهش داد، اما در مقابل موجب انفجار تقاضا برای خدمات خرید اینترنتی و ارسال کالا شد. ...
-
خودروسازان و قطعهسازان چگونه با یکدیگر تعامل دارند؟
نگاهی به روندهای جهانی زنجیرهتامین خودرو
شرکتهای بزرگ قطعهسازی جهان میلیاردها دلار در توسعه سامانههای الکترونیکی، باتری، نرمافزار، سنسورها و تجهیزات مرتبط با خودروهای هوشمند سرمایهگذاری کردهاند
...در گذشته، بسیاری از خودروسازان تلاش میکردند با اعمال فشار بر تامینکنندگان، قیمت خرید قطعات را کاهش دهند؛ اما تجربه بحران کمبود نیمههادیها، اختلال در زنجیرهتامین پس از همهگیری کرونا و نوسانات ژئوپلیتیکی نشان داد که فشار بیش از حد بر قطعهسازان، درنهایت به زیان خودروسازان نیز تمام میشود. ...
-
ارزشآفرینی از قطعات مکانیکی به نرمافزار، تراشه و باتری منتقل شد؛
رشد معاملات قطعهسازان بزرگ دنیا در سایه تحول صنعت خودرو
با وجود رشد ارزش معاملات و افزایش سرمایهگذاریها، زنجیرهتامین جهانی خودرو هنوز با چالشهای مهمی روبهرو است
...اگرچه بحران کمبود نیمههادیها، اختلالات ناشی از همهگیری کرونا و تنشهای ژئوپلیتیکی نسبت به سالهای گذشته تا حد زیادی فروکش کردهاند، اما زنجیرهتامین خودرو اکنون با چالشهای ساختاری جدیدی روبهرو است؛ چالشهایی که از تغییر فناوری، توسعه خودروهای برقی، گسترش خودروهای نرمافزارمحور، افزایش هزینههای سرمایهگذاری و رقابت شدید میان تامینکنندگان ناشی میشود. ...
-
توسعه زیرساختها سلیقه خرید در بازارهای جهانی را تغییر داد:
پیکاپها چگونه محبوبترین خودروهای جهان شدند؟
مطالعات بازار نشان میدهد مشتریان امروز بیش از هر چیز به دنبال خودرویی هستند که چندین نیاز را به طور همزمان برآورده کند. یک پیکاپ میتواند در طول هفته برای انجام فعالیتهای شغلی مورد استفاده قرار گیرد
...تغییر سبک زندگی مشتریان یکی از مهمترین دلایل رشد فروش پیکاپها، تغییر سبک زندگی مصرفکنندگان است. پس از همهگیری کرونا، گرایش مردم به سفرهای جادهای، کمپینگ، طبیعتگردی و فعالیتهای خارج از شهر افزایش یافت. ...
-
نقدینگی؛ حلقه مفقوده زنجیرهتامین خودرو
قطعهسازان جهان چگونه از بحران سرمایه در گردش عبور کردند؟
مرور تجربه قطعهسازان جهانی نشان میدهد حل مشکل نقدینگی تنها با پرداخت تسهیلات بانکی امکانپذیر نیست
...تغییر اولویتها در صنعت قطعهسازی پس از عبور از بحران کرونا، بسیاری تصور میکردند صنعتخودرو به شرایط عادی بازخواهد گشت؛ اما تحولات اقتصادی جهان مسیر دیگری را رقم زد. ...
-
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازان خودرو
نقدینگی؛ متهم اصلی افزایش قیمتها
محمدرضا نجفیمنش *
...اما باید در تصمیمگیریها بازنگری شود و برخی قوانین که امروز کارایی ندارند، اصلاح شوند. زمانی که کرونا آمد، برای تولید اقلامی مانند ماسک، دستکش، الکل و ونتیلاتور کمبود داشتیم؛ بنابراین دولت اجازه داد هرکسی بدون مجوز وارد تولید شود و همین باعث شد نه تنها نیاز کشور تأمین شود، بلکه مازاد تولید هم ایجاد شد. ...
-
«دنیای خودرو» بررسی کرد:
قطعهسازان موتورسیکلت زیر فشار؛ زنجیرهتامین جهانی همچنان در جستوجوی ثبات
بررسی روندهای جهانی نشان میدهد زنجیرهتامین صنعت موتورسیکلت در حال ورود به مرحلهای جدید است
...اگرچه بسیاری از بحرانهای ناشی از همهگیری کرونا و اختلالات گسترده حملونقل جهانی تا حدی مدیریت شدهاند، اما قطعهسازان و تامینکنندگان همچنان با مشکلاتی مانند افزایش هزینه مواداولیه، کمبود برخی قطعات راهبردی، افزایش هزینههای لجستیکی و فشار سرمایهگذاری برای توسعه فناوریهای جدید دستوپنجه نرم میکنند. ...
-
چالشهای پیش روی تولید قطعاتیدکی در بازارهای جهانی چیست؟
بازار لوازمیدکی خودرو زیر فشار هزینهها
چالشهایی مانند افزایش هزینه تولید، رشد قیمت مواداولیه، کمبود برخی قطعات تخصصی، توسعه خودروهای برقی و گسترش قطعات تقلبی همچنان از مهمترین دغدغههای این بازار به شمار میروند
...صنعتی که در سالهای گذشته تحتتاثیر همهگیری کرونا، بحران کمبود تراشه، اختلال در زنجیرههای تامین و نوسانات اقتصادی قرار گرفته بود، اکنون با مجموعهای از چالشهای جدید روبهرو شده است. ...
-
ایمنی و رفاه در جاده؛
اتوبوسهای بینشهری طی پنج سال گذشته چگونه متحول شدند؟
از صندلیهای هوشمند تا سامانههای هشداردهنده؛ تجربه سفر جادهای وارد عصر جدیدی شده است
...در برخی کشورها حتی سامانههای رزرو غذا، سفارش خدمات و اطلاعرسانی سفر نیز به صورت دیجیتال در اختیار مسافران قرار گرفته است. بهبود کیفیت سیستم تهویه همهگیری کرونا اهمیت کیفیت هوای داخل کابین را بیش از گذشته آشکار کرد. به همین دلیل بسیاری از تولیدکنندگان سامانههای تهویه پیشرفتهتری را توسعه دادند. ...
-
زنجیره جهانی خودرو زیر فشار کمبود مواد اولیه؛
چگونه قطعه سازان در دوران پساکرونا از مرحله سخت تولید عبور کردند؟
اکنون زنجیرهتامین خودرو در جهان بیش از هر زمان دیگری به مسالهای راهبردی تبدیل شده؛ زنجیرهای که آینده تولید خودرو، قیمت نهایی محصولات و حتی رقابت قدرتهای صنعتی جهان به آن گره خورده است
...سال ۲۰۲۶ برای صنعت قطعهسازی جهان، دورهای پرتنش و غیرقابل پیشبینی بود؛ دورهای که بار دیگر نشان داد زنجیرهتامین خودرو، برخلاف تصور خودروسازان بزرگ، هنوز از شوکهای سالهای گذشته عبور نکرده است. اگر در دوران همهگیری کرونا بحران تراشههای الکترونیکی خطوط تولید خودرو را متوقف کرد، اکنون کمبود مواداولیه، اختلالات ژئوپلیتیک، محدودیتهای تجاری و افزایش هزینه انرژی، صنعت قطعهسازی را در سراسر جهان تحت فشار قرار داده است. ...
-
«دنیای خودرو» از ریکاوری نامتوازن بازار خودروهای سنگین گزارش میدهد:
ترمز تورم و جنگ تجاری بر جاده حمل و نقل دنیا
آغاز سال ۲۰۲۶ برای بازار کامیونهای سنگین آمریکا با یک «شوک آماری» همراه بود، اما نشانههای امیدوارکنندهای نیز در دل این آمار پنهان است
...تولید خودروهای سنگین جهان در سهماهه ابتدایی سال ۲۰۲۶، پیچیدهترین شرایط اقتصادی و ژئوپلیتیک پس از همهگیری کرونا را تجربه کرده است. دادههای گردآوریشده از انجمنهای ملی آمریکا، اروپا، چین و استرالیا نشان میدهد که این بازار مهم، وارد فصلی از «بازارهای دو سرعت» شده است. ...رشد نه از روی توسعه ناوگان جدید، بلکه از روی نیاز فیزیکی به تعویض خودروهای فرسوده بهجا مانده از دوران کرونا و تطابق با قوانین زیستمحیطی (یورو ۷ و EPA27) شکل میگیرد. در این مناطق، قیمت گازوئیل و هزینه استهلاک، مهمترین متغیرهای تصمیمگیری هستند. 2. ...
-
بر پایه اسناد رسمی نهادهای ایمنی جادهای قاره سبز؛
ایمنی اتوبوسهای بینشهری در اروپا جهش یافت
تجربه اروپا نشان میدهد که ایمنی جادهای نتیجه یک اقدام مقطعی نیست؛ بلکه حاصل سیاستگزاری مستمر، الزام قانونی، سرمایهگذاری فناورانه و نظارت دقیق است
...بر پایه تحلیلهای «شورای ایمنی حملونقل اروپا»، از اوایل دهه ۲۰۱۰ تا پیش از همهگیری کرونا، شمار جانباختگان مرتبط با تصادفات اتوبوس و اتوبوسهای گردشگری در اروپا بیش از ۳۰ درصد کاهش یافته است. ...
-
جهان در دو راهی جابهجایی قرار دارد؛
خودرو شخصی همچنان پیشتاز، حملونقل عمومی در تعقیب
الگوی جابهجایی شهروندان در جهان امروز، تنها یک مساله ترافیکی نیست؛ بلکه بازتابی از ساختار اقتصادی، سیاستگزاری شهری و سطح توسعه زیرساختها در هر کشور است.
...با این حال، در بسیاری از کشورهای در حال توسعه، کمبود منابع مالی، فرسودگی ناوگان و ضعف اتصال میان خطوط مختلف، مانع افزایش سهم حملونقل عمومی شده است. همهگیری کرونا نیز در سالهای گذشته موجب افت شدید تقاضا شد، اما آمارهای ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶ نشان میدهد میزان استفاده در اغلب کشورها به سطح پیش از همهگیری بازگشته یا به آن نزدیک شده است. ...
-
گذار کیفی در بازار روغن موتور خاورمیانه:
رقابت برای رشد کیفیت روغن موتور بالا گرفت
روغن موتور خاورمیانه در سال ۲۰۲۵ مسیر رشد باثبات خود را ادامه داده است. حجم این بازار با رشد ۲.۹۴ درصدی به ۱.۳۸ میلیارد لیتر رسیده که نشان دهنده تحکیم تقاضای پایدار این روانکار در منطقه است.
...این رشد، همسو با روند احیای اقتصادی پسا کرونا و توسعه پروژههای کلان زیرساختی در کشورهایی مانند عربستان سعودی تحت «چشم انداز ۲۰۳۰» بوده است. ...
-
رئیس کمیسیون سرمایهگذاری اتاق ایران
تضعیف سرمایه در گردش به دنبال انباشت مشکلات ساختاری و سیاستهای ناکارآمد
فرشید شکرخدایی *
...به عنوان رئیس کمیسیون سرمایهگذاری و تامین مالی اتاق ایران بر اساس گزارشهای مرکز پژوهشهای اتاق ایران، شاهد هستیم که شاخص محیط کسبوکار در پاییز ۱۴۰۴ به عدد ۶.۱۳ رسیده که بدترین سطح از بهار ۱۳۹۸ تاکنون است، حتی نامساعدتر از دوران شیوع کرونا و میانگین ظرفیت فعالیت واقعی بنگاههای اقتصادی تنها حدود ۳۹ درصد گزارش شده که نشاندهنده بلااستفاده ماندن بیش از ۶۰ درصد ظرفیت تولیدی به دلیل مشکلات ساختاری، کمبود انرژی، افزایش نرخ ارز و کاهش تجارت خارجی ناشی از تحریمهاست. ...
-
گزارش «دنیای خودرو» از گذار فناوری و فشار هزینه به قطعهسازان دنیا؛
زنجیرهتامین بینالمللی خودروسازان سال 2025 بازآرایی شد
یکی از تغییرات مهم سال ۲۰۲۵، بازتعریف معیارهای انتخاب تامینکننده توسط خودروسازان بود. اگر در دهههای گذشته «کمترین قیمت» اولویت اصلی بود، اکنون انعطافپذیری جایگاه پررنگتری پیدا کرده است
...زنجیرهای که پس از شوکهای پیدرپی دهه ۲۰۲۰ از همهگیری کرونا گرفته تا بحران تراشهها، تغیرات ژئوپلیتیک و جهش هزینههای انرژی وارد مرحلهای تازه شده است؛ مرحلهای که در آن دیگر صرفا «تامین بهموقع» کافی نیست و مفاهیمی چون امنیت تامین، تنوع جغرافیایی، سودآوری پایدار و توان فناورانه به معیارهای اصلی بقا تبدیل شدهاند. ...
-
نگاهی به فروش اتوبوسهای جادهای در اروپا، آمریکا و آسیا؛
بازار اتوبوسهای بینشهری جهان در ۲۰۲۵ جان تازه گرفت
برآیند دادهها و روندها نشان میدهد که فروش اتوبوسهای بینشهری در سال ۲۰۲۵، در اروپا، آمریکا و آسیا (بهجز چین) وارد مرحلهای تازه شده است
...بازار جهانی اتوبوسهای بینشهری که در سالهای پس از همهگیری کرونا با افت تقاضا، توقف سرمایهگذاری و فرسودگی ناوگان مواجه شده بود، در سال ۲۰۲۵ نشانههای روشنی از بازگشت به مسیر رشد را بروز داد. ...صنعت موتورکوچ آمریکای شمالی که طی دوران کرونا آسیب جدی دیده بود، در سالهای اخیر توانست بخش مهمی از تقاضای ازدسترفته را بازیابی کند. ...
-
مدیرعامل یک شرکت قطعهسازی در گفتوگو با «دنیای خودرو»:
قطع انرژی، قطعهسازی را زمینگیر میکند
طی چند سال گذشته عملا ماشینآلات وارد کشور نشده و نوسازی در این بخش با مشکلاتی همراه بوده است. شاید دو تا سه سال دیگر بتوان با این تجهیزات ادامه داد، اما بعد از آن، بدون نوسازی، ادامه تولید غیرممکن میشود
...سایپا در یک بحران عمیق مالی گرفتار شده فرسودگی ماشینآلات تا چه حد برای صنعت قطعهسازی نگرانکننده است؟ بسیار جدی است. از زمان کرونا، عملا واردات ماشینآلات نداشتیم و نتوانستیم نوسازی کنیم. شاید دو تا سه سال دیگر بتوان با این تجهیزات ادامه داد، اما بعد از آن، بدون نوسازی، ادامه تولید غیرممکن میشود. ...
-
نقدی بر اظهارات خودرویی معاون وزارت بهداشت؛
از مدافعان سلامت تا مدافعان صنعت
دقیقا یک سال پیش بود؛ شامگاه ۲۱ آبانماه سال ۱۴۰۳؛ زمانی که دکتر «مسعود داوودی»، پزشک متخصص قلب و عروق در مسیر بازگشت به خانه هدف گلوله قرار گرفت و به قتل رسید.
...این درحالی است که برخی تحقیقات تایید میکند امکان جستوجوی کاربران درباره بیماریها، داروها و پروسه درمان در اینترنت که به «دکتر گوگل» معروف است، با سه خطا شهروندان را بهسوی «پیشفرض منفی درباره پزشکان» سوق میدهد؛ سادهانگاری اطلاعات اشتباه یا ناقص عدم تخصص در ایام شیوع کرونا، تنها فیسبوک ۲۰ میلیون پست نادرست درباره کووید ۱۹ را حذف کرد؛ نوک کوه یخی که نشان میداد فضای مجازی به بستری برای نشر اطلاعات اشتباه و ناقص بدل شده است. ...
-
نبض صنعت خودرو با تراشههای الکترونیکی
چگونه نیمههادیها برای چهارچرخها چالش ایجاد کرد؟
از دهه ۲۰۰۰ میلادی به بعد ورود قطعات الکترونیکی هوشمند به خودروسازی، این صنعت را تا حد زیادی متحول کرد.
...از آغاز همهگیری کرونا (کووید-۱۹) بهدلیل تعطیلی بسیاری از مشاغل و مساله دورکاری، کمبود تراشه (نیمههادی) بهیکی از دردسرسازترین بحرانهای زنجیرهتامین جهانی تبدیل شد. ...چرا کمبود تراشه در صنعت خودرو ایجاد شد؟ کمبود تراشه و نیمههادیها در صنعت خودرو ۵ دلیل اصلی دارد که به صورت کامل در ادامه بررسی خواهیم کرد. ۱-اثر همهگیری کرونا و نوسان ناگهانی تقاضا در ابتدای همهگیری کرونا فروش خودروها با سقوط شدید مواجه شد و سفارشهای تراشههای الکترونیکی نیز کاهش یافت. ...