جستوجو
-
چگونه کلاس خاصی از خودرو به موتور محرک حملونقل شهری و لجستیک جهان تبدیل شد؟
یک دهه صعود خودروهای ون
یکی از مهمترین دلایل افزایش تقاضا برای خودروهای ون، رشد سریع تجارت الکترونیک در سراسر جهان است
... از شرکتهای بزرگ جهان هزاران دستگاه ون را به ناوگان خود اضافه کردهاند. تاثیر همهگیری کرونا همهگیری کرونا در سالهای ابتدایی...
-
خودروسازان و قطعهسازان چگونه با یکدیگر تعامل دارند؟
نگاهی به روندهای جهانی زنجیرهتامین خودرو
شرکتهای بزرگ قطعهسازی جهان میلیاردها دلار در توسعه سامانههای الکترونیکی، باتری، نرمافزار، سنسورها و تجهیزات مرتبط با خودروهای هوشمند سرمایهگذاری کردهاند
... کمبود نیمههادیها، اختلال در زنجیرهتامین پس از همهگیری کرونا و نوسانات ژئوپلیتیکی نشان داد که فشار بیش از حد...
-
ارزشآفرینی از قطعات مکانیکی به نرمافزار، تراشه و باتری منتقل شد؛
رشد معاملات قطعهسازان بزرگ دنیا در سایه تحول صنعت خودرو
با وجود رشد ارزش معاملات و افزایش سرمایهگذاریها، زنجیرهتامین جهانی خودرو هنوز با چالشهای مهمی روبهرو است
... از همهگیری کرونا و تنشهای ژئوپلیتیکی نسبت به سالهای گذشته تا حد زیادی فروکش کردهاند، اما زنجیرهتامین خودرو اکنون با چالشهای...
-
توسعه زیرساختها سلیقه خرید در بازارهای جهانی را تغییر داد:
پیکاپها چگونه محبوبترین خودروهای جهان شدند؟
مطالعات بازار نشان میدهد مشتریان امروز بیش از هر چیز به دنبال خودرویی هستند که چندین نیاز را به طور همزمان برآورده کند. یک پیکاپ میتواند در طول هفته برای انجام فعالیتهای شغلی مورد استفاده قرار گیرد
... مصرفکنندگان است. پس از همهگیری کرونا، گرایش مردم به سفرهای جادهای، کمپینگ، طبیعتگردی و فعالیتهای خارج از شهر افزایش یافت...
-
نقدینگی؛ حلقه مفقوده زنجیرهتامین خودرو
قطعهسازان جهان چگونه از بحران سرمایه در گردش عبور کردند؟
مرور تجربه قطعهسازان جهانی نشان میدهد حل مشکل نقدینگی تنها با پرداخت تسهیلات بانکی امکانپذیر نیست
... جریان نقدی متمرکز کردهاند. تغییر اولویتها در صنعت قطعهسازی پس از عبور از بحران کرونا، بسیاری تصور میکردند...
-
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازان خودرو
نقدینگی؛ متهم اصلی افزایش قیمتها
محمدرضا نجفیمنش *
... در تصمیمگیریها بازنگری شود و برخی قوانین که امروز کارایی ندارند، اصلاح شوند. زمانی که کرونا آمد، برای تولید اقلامی مانند ماسک، دستکش...
-
«دنیای خودرو» بررسی کرد:
قطعهسازان موتورسیکلت زیر فشار؛ زنجیرهتامین جهانی همچنان در جستوجوی ثبات
بررسی روندهای جهانی نشان میدهد زنجیرهتامین صنعت موتورسیکلت در حال ورود به مرحلهای جدید است
... مواجه کرده است. اگرچه بسیاری از بحرانهای ناشی از همهگیری کرونا و اختلالات گسترده حملونقل جهانی تا حدی مدیریت شدهاند...
-
چالشهای پیش روی تولید قطعاتیدکی در بازارهای جهانی چیست؟
بازار لوازمیدکی خودرو زیر فشار هزینهها
چالشهایی مانند افزایش هزینه تولید، رشد قیمت مواداولیه، کمبود برخی قطعات تخصصی، توسعه خودروهای برقی و گسترش قطعات تقلبی همچنان از مهمترین دغدغههای این بازار به شمار میروند
... گذشته تحتتاثیر همهگیری کرونا، بحران کمبود تراشه، اختلال در زنجیرههای تامین و نوسانات اقتصادی قرار گرفته بود، اکنون...
-
ایمنی و رفاه در جاده؛
اتوبوسهای بینشهری طی پنج سال گذشته چگونه متحول شدند؟
از صندلیهای هوشمند تا سامانههای هشداردهنده؛ تجربه سفر جادهای وارد عصر جدیدی شده است
... سفر نیز به صورت دیجیتال در اختیار مسافران قرار گرفته است. بهبود کیفیت سیستم تهویه همهگیری کرونا اهمیت کیفیت هوای...
-
زنجیره جهانی خودرو زیر فشار کمبود مواد اولیه؛
چگونه قطعه سازان در دوران پساکرونا از مرحله سخت تولید عبور کردند؟
اکنون زنجیرهتامین خودرو در جهان بیش از هر زمان دیگری به مسالهای راهبردی تبدیل شده؛ زنجیرهای که آینده تولید خودرو، قیمت نهایی محصولات و حتی رقابت قدرتهای صنعتی جهان به آن گره خورده است
... خودرو، برخلاف تصور خودروسازان بزرگ، هنوز از شوکهای سالهای گذشته عبور نکرده است. اگر در دوران همهگیری کرونا بحران...
-
«دنیای خودرو» از ریکاوری نامتوازن بازار خودروهای سنگین گزارش میدهد:
ترمز تورم و جنگ تجاری بر جاده حمل و نقل دنیا
آغاز سال ۲۰۲۶ برای بازار کامیونهای سنگین آمریکا با یک «شوک آماری» همراه بود، اما نشانههای امیدوارکنندهای نیز در دل این آمار پنهان است
...تولید خودروهای سنگین جهان در سهماهه ابتدایی سال ۲۰۲۶، پیچیدهترین شرایط اقتصادی و ژئوپلیتیک پس از همهگیری کرونا... صددرصدی دولتهای محلی خریداری شدهاند. پایان عصر کرونا، آغاز عصر عدم قطعیت هوشمند آنچه از جمعبندی دادههای سهماهه اول...
-
بر پایه اسناد رسمی نهادهای ایمنی جادهای قاره سبز؛
ایمنی اتوبوسهای بینشهری در اروپا جهش یافت
تجربه اروپا نشان میدهد که ایمنی جادهای نتیجه یک اقدام مقطعی نیست؛ بلکه حاصل سیاستگزاری مستمر، الزام قانونی، سرمایهگذاری فناورانه و نظارت دقیق است
... تحلیلهای «شورای ایمنی حملونقل اروپا»، از اوایل دهه ۲۰۱۰ تا پیش از همهگیری کرونا، شمار جانباختگان مرتبط با تصادفات اتوبوس...
-
جهان در دو راهی جابهجایی قرار دارد؛
خودرو شخصی همچنان پیشتاز، حملونقل عمومی در تعقیب
الگوی جابهجایی شهروندان در جهان امروز، تنها یک مساله ترافیکی نیست؛ بلکه بازتابی از ساختار اقتصادی، سیاستگزاری شهری و سطح توسعه زیرساختها در هر کشور است.
... ناوگان و ضعف اتصال میان خطوط مختلف، مانع افزایش سهم حملونقل عمومی شده است. همهگیری کرونا نیز در سالهای گذشته موجب افت شدید...
-
گذار کیفی در بازار روغن موتور خاورمیانه:
رقابت برای رشد کیفیت روغن موتور بالا گرفت
روغن موتور خاورمیانه در سال ۲۰۲۵ مسیر رشد باثبات خود را ادامه داده است. حجم این بازار با رشد ۲.۹۴ درصدی به ۱.۳۸ میلیارد لیتر رسیده که نشان دهنده تحکیم تقاضای پایدار این روانکار در منطقه است.
...این رشد، همسو با روند احیای اقتصادی پسا کرونا و توسعه پروژههای کلان زیرساختی در کشورهایی مانند عربستان سعودی تحت «چشم...
-
رئیس کمیسیون سرمایهگذاری اتاق ایران
تضعیف سرمایه در گردش به دنبال انباشت مشکلات ساختاری و سیاستهای ناکارآمد
فرشید شکرخدایی *
... از دوران شیوع کرونا و میانگین ظرفیت فعالیت واقعی بنگاههای اقتصادی تنها حدود ۳۹ درصد گزارش شده که نشاندهنده بلااستفاده ماندن...
-
گزارش «دنیای خودرو» از گذار فناوری و فشار هزینه به قطعهسازان دنیا؛
زنجیرهتامین بینالمللی خودروسازان سال 2025 بازآرایی شد
یکی از تغییرات مهم سال ۲۰۲۵، بازتعریف معیارهای انتخاب تامینکننده توسط خودروسازان بود. اگر در دهههای گذشته «کمترین قیمت» اولویت اصلی بود، اکنون انعطافپذیری جایگاه پررنگتری پیدا کرده است
...قطعهسازان بود. زنجیرهای که پس از شوکهای پیدرپی دهه ۲۰۲۰ از همهگیری کرونا گرفته تا بحران تراشهها، تغیرات ژئوپلیتیک و جهش...
-
نگاهی به فروش اتوبوسهای جادهای در اروپا، آمریکا و آسیا؛
بازار اتوبوسهای بینشهری جهان در ۲۰۲۵ جان تازه گرفت
برآیند دادهها و روندها نشان میدهد که فروش اتوبوسهای بینشهری در سال ۲۰۲۵، در اروپا، آمریکا و آسیا (بهجز چین) وارد مرحلهای تازه شده است
...بازار جهانی اتوبوسهای بینشهری که در سالهای پس از همهگیری کرونا با افت تقاضا، توقف سرمایهگذاری و فرسودگی ناوگان... شمالی که طی دوران کرونا آسیب جدی دیده بود، در سالهای اخیر توانست بخش مهمی از تقاضای ازدسترفته را بازیابی کند. اگرچه آمار...
-
مدیرعامل یک شرکت قطعهسازی در گفتوگو با «دنیای خودرو»:
قطع انرژی، قطعهسازی را زمینگیر میکند
طی چند سال گذشته عملا ماشینآلات وارد کشور نشده و نوسازی در این بخش با مشکلاتی همراه بوده است. شاید دو تا سه سال دیگر بتوان با این تجهیزات ادامه داد، اما بعد از آن، بدون نوسازی، ادامه تولید غیرممکن میشود
... است؟ بسیار جدی است. از زمان کرونا، عملا واردات ماشینآلات نداشتیم و نتوانستیم نوسازی کنیم. شاید دو تا سه سال دیگر بتوان...
-
نقدی بر اظهارات خودرویی معاون وزارت بهداشت؛
از مدافعان سلامت تا مدافعان صنعت
دقیقا یک سال پیش بود؛ شامگاه ۲۱ آبانماه سال ۱۴۰۳؛ زمانی که دکتر «مسعود داوودی»، پزشک متخصص قلب و عروق در مسیر بازگشت به خانه هدف گلوله قرار گرفت و به قتل رسید.
... میدهد؛ سادهانگاری اطلاعات اشتباه یا ناقص عدم تخصص در ایام شیوع کرونا، تنها فیسبوک ۲۰ میلیون پست نادرست درباره...
-
نبض صنعت خودرو با تراشههای الکترونیکی
چگونه نیمههادیها برای چهارچرخها چالش ایجاد کرد؟
از دهه ۲۰۰۰ میلادی به بعد ورود قطعات الکترونیکی هوشمند به خودروسازی، این صنعت را تا حد زیادی متحول کرد.
...از آغاز همهگیری کرونا (کووید-۱۹) بهدلیل تعطیلی بسیاری از مشاغل و مساله دورکاری، کمبود تراشه (نیمههادی) بهیکی... کرونا، تقاضای استفاده از وسایل الکترونیکی بهشکل چشمگیری افزایش یافت. از سوی دیگر خودروسازان که پیشبینی اشتباهی از آینده...