به گزارش اخبار خودرو ،بازار خودروی ایران به‌رغم تفاوت‌هایش با سایر بازارهای دنیا، نقاط مشترک زیادی نیز با هر کدام دارد. یکی از نقاط مشترک بازار ایران با بازار کشورهای اروپایی (شامل اروپای غربی و شرقی) علاقه به خودروهای هاچ‌ بک جمع‌و‌جور و کوچک به‌خصوص در شهرهای بزرگ است. در کلان‌شهر‌های ایران مثل تهران، مشهد، اصفهان و حتی شیراز علاقه زیادی به خودروهای هاچ‌بک کوچک وجود دارد. این دسته از خودروها مورد علاقه جوانان و خانم‌ها هستند. همچنین این دسته از خودروها به‌عنوان خودروی دوم و سوم خانواده نیز طرفدار دارند. به‌خصوص این خودروها در کلان‌شهرهای شلوغ و پرجمعیت گزینه بسیار مناسبی برای رفتن به محل کار هستند. از سال ١٣٨٠ که پژو ٢٠۶ به بازار ایران عرضه شد تا سال گذشته هیچ هاچ‌ بک جدید اروپایی یا آسیایی جدیدی به‌جز گزینه‌های چینی به بازار ایران معرفی نشده بود. سال گذشته بعد از ١۴ سال پارس خودرو، رنو ساندرو نسل قبل را به بازار ایران عرضه کرد که اتفاقا با استقبال گسترده خریداران روبه‌رو شد. در پاییز امسال نیز دو هاچ‌بک کاملا جدید هیوندای یعنی هیوندای آی١٠ و ‌آی ٢٠ توسط کرمان موتور به بازار ایران معرفی شده‌اند و در نیمه اول سال آینده نیز پژو ٢٠٨ توسط ایران خودرو در همین سگمنت به بازار ایران عرضه خواهد شد. طبق خبر‌ها فولکس واگن نیز استارت کارش در ایران را با فولکس پولو خواهد زد؛ خودرویی که در بازار اروپا رقیب مستقیم هیوندای ‌آی ٢٠ و پژو ٢٠٨ است. همچنین رنو قصد عرضه رنو کلیو را به‌طور وارداتی خواهد داشت. در کنار این‌ها اگر عرضه مدل فیس‌لیفت میتسوبیشی میراژ را هم در چند ماه گذشته قرار دهیم، به‌درستی در‌می‌یابیم که بازار خودروهای ۵٠ تا ١٠٠ میلیون تومان مورد هجوم هاچ‌بک‌های اروپایی و آسیایی قرار گرفته است. در این میان سه گزینه مطرح یعنی هیوندای ‌آی‌٢٠، پژو ٢٠٨ و فولکس پولو، به‌دلیل تولید داخل شدن و تیراژ بالا، مطمئنا کنترل بازار را در دست خواهند گرفت و رقابت بسیار سختی بین این سه خودرو، برای تبدیل شدن به لیدر و عنوان پر‌فروش‌ترین آغاز خواهد شد. اما حضور هاچ‌بک‌های روز دنیا در بازار خودروی ایران تهدیدی برای خودروهای چینی غیرشاسی‌بلند در این بازه قیمتی خواهد بود. خودروهای چینی شاسی‌بلند، بازار خود را حفظ خواهند کرد زیرا کسانی که به‌دنبال یک شاسی‌بلند ارزان می‌گردند گزینه‌ای مناسب‌تر از چینی‌ها نمی‌یابند، بقیه خودروهای غیر‌چینی شاسی‌بلند عرضه‌شده در بازار ایران این روزها قیمتی بالاتر از یک‌صد میلیون تومان دارند. رنو داستر ارزان‌ترین آنهاست که با قیمت ١٠۶ میلیون تومان به فروش می‌رسد، اما خودروهای چینی غیرشاسی‌بلند موقعیت‌شان توسط هاچ‌بک‌های جدید و سدان‌های غیر‌چینی جدید ‌مانند پژو ٣٠١ و رنو سیمبل تهدید خواهد شد، زیرا کسانی که احتیاج به فضای زیاد و اتاق بزرگ ندارند، به‌جای خرید خودروهایی ‌چون ام‌وی‌ام ۵۵٠، جک جی ۵، لیفان ایکس ۵٠، چری آریزو ۵ و بسترن بی ۵٠ اقدام به خرید هیوندای‌ آی ١٠ ،‌آی ٢٠، پژو ٢٠٨ و فولکس پولو خواهند کرد. به همین دلیل تولید‌کنندگان خودروهای چینی روی عرضه خودروهای شاسی‌بلند کوچک و متوسط تمرکز کرده‌اند. با نگاهی به برنامه محصولات آینده شرکت‌هایی همچون مدیران خودرو و کرمان موتور به‌عنوان بزرگ‌ترین تولید‌کنندگان خودروهای چینی متوجه می‌شویم محصولات جدید آنها که در آینده در بازار ایران عرضه خواهند شد، همگی از نوع شاسی‌بلند هستند. منبع:روزنامه دنیای خودرو