کد خبر: 216200
تاریخ انتشار: ۱۷ تیر ۱۳۹۷ - ۱۲:۱۹

کمپانی چری در سال ۲۰۰۵ اقدام به معرفی خورویی به نام چری تیگو (Chery Tiggo) نمود که در دسته کراس‌اوور کوچک جای گرفت.این مدل در سال ۸۹ توسط مدیران خودرو به کشور وارد و سپس به تولید رسید که ما در ایران آن را به اسم MVM X۳۳ می‌شناسیم.

به گزارش «اخبار خودرو»،  در حال حاضر که بسیاری از خودرو‌ها دچار مشکل خرید و فروش هستند X33 و X22 همچنان از فروش و شرایط فروش خوبی برخوردار هستند و در بازار دسته دوم نیز شرایط خوبی را تجربه می‌کنند. بعد از گذشت 4 سال از حضور نسل اول این خودرو، شرکت مدیران خودرو اقدام به تولید فیس لیفت این مدل کرد و در سال 93 آن را به بازار عرضه کرد و سرانجام در سال 95 نسل جدید ام وی ام X33 رونمایی شد. در این طراحی تازه، عناصر تهاجمی تری در چهره و نمای عقب X33S تزریق شده که در کنار القای حسی مدرن تر، آن را توانمند تر و اسپرتی تر از آنچه که به واقع هست، جلوه می دهد. اما تغییرات دلچسب تر در کابین اعمال شده است؛ جایی که نه تنها با تغییر کامل طراحی داخلی و کیفیت متریال مصرفی، حس یک محیط کاملا مدرن را القاء می کند، بلکه با پیشرفتی که در عایق‌کاری صوتی و همچنین سطح امکانات خودرو صورت گرفته، راحتی بیشتری را برای سرنشینان به ارمغان می آورد. X33S کماکان از همان موتور 2.0 لیتری 139 اسب‌بخاری متصل به گیربکس CVT هفت سرعته نیرو می گیرد اما به بهینه‌سازی های صورت گرفته، راندمان مجموعه ارتقاء چشمگیری داشته و کشش قابل‌قبول تری به خودرو می دهد. با وجود این پیشرانه تنفس طبیعی و گیربکس CVT که بیشتر ترکیبی است برای یک سواری اقتصادی و بهینه تا یک رانندگی پرشتاب و سریع، X33S شتاب در 13 ثانیه از صفر تا صد کیلومتر در ساعت سرعت می گیرد و حداکثر سرعتی روی مرز 175 کیلومتر در ساعت دارد که برای خودرویی با ابعاد 4.419×1.765×1.651 میلیمتر و وزن خالص 1.420 کیلوگرم، اعداد مناسبی به حساب می آیند. اما آنچه نباید از آن غافل شد نقد شوندگی این محصول مدیران خودرو در روزهایی  است که قریب به اتفاق برند های معتبر کره ای، ژاپنی و حتی اروپایی در فروش خودروهای صفر کیلومتر خود با مشکل مواجه هستند، اتفاقی که حتی برای خودرهای تولید داخل نیز افتاده است. از یادمان نرود موفقیت این محصول تنها به توانایی X33 بر نمی‌گردد و نقش مدیران خودرو در نحوه عرضه، شرایط‌های فروش مناسب و خدمات پس از فروش قابل توجه را نباید نادیده گرفت.

برچسب‌ها

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 1
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • ناصر IR ۱۵:۲۹ - ۱۳۹۷/۰۷/۲۰
    0 0
    ازخدمات پس ازفروش خوب مدیران خودرو به میان آمد باید عرض کنم این روند تاپایان سال ۹۶ درنوع خود بینظیر بود وباتوجه له نمایندگی های کمتر ازایران خودرو وسایپا که الحق این ۲ شرکت ایرانی با حجم بالای نمایندگیهای مجاز درسرتاسرایران سالهاست به تعهدات گارانتی خود وقعه ای نگذاشته وبدون هیچ دلیل قانونی ازانجام تعهدات گارانتی غافل گشته اند واینکه اعلام شده ایران خودرو دررتبه اول خدمات پس ازفروش قرارگرفته شاید بدلیل وجود قطعات زیاد ونمایندگیهای گسترده درایران میباشد اما درمورد تعهدات گارانتی همانگونه که عرض شد سالهاست درست افدام نمیشود اما مدیران خودرو تا پایان سال ۹۶ هم درست کارمیکرد اما ازابتدای امسال دقیقا به جرگه ایران خودرو وسایپا پیوسته وازانجام تعهدات گارانتی سرباز میزنند بطوریکه خودنمایندگیهای محاز اذعان دارند مامیدانیم این قطعه درشرکت مرکزی موجود است ولی به نمایندگیها تحویل نمیسود شخصا درکیلومتر ۲۵۰۰۰ ام وی ام ۳۱۵ هاچبک‌مدل ۹۵ که ۲ سال ازگارانتی اش باقی است علی رغم مراجعه درایام سرویسهای ادواری برای ۲ قطعه خراب یکی سنسور اکسیژن ودیگری قرقری فرمان که باعث روشن شدن چراغ چک ولقی چرخ جلو سمت راننده بود به نمایندگی مجاز مدیران خودرو آرمضانی درقم مراجعه وبااعلام این ۲ قژعه موجودنیست وشرکت اصلی دارند وبمانمیدهند مرا بسوی تعمیرگاه خارج ازنمایندگی سوق دادند که برو آنجا خودش باپیک ازبیرون قطعات را خریداری وبرایتان تعویض مبکند بنده باپرداخت ۲۰۰ هزار تومان بابت این ۲ قطعه و۵۰ هزارتومان اجرت ماسبن را‌درست کردم اما تعهد مدیران خودرو که درواقع زمان فروش وجه گارانتی را به قیمت اضافه کرده وآنرافروخته چه میشود پس مدیران خودرو هم دست ...درقطعات گارانتی دارد چرا وزارت صنعت پی گیر عدم انجام تعهدات گارانتی درایران نیست وچرا مدیران خودرو قطعه دارد که آنهارا درماشین جدید سوار وباقیمتهای نجومی روانه بازار کند درکدام کشور به انتخاب شما این عمل قانونی است در هر کشور دیگر که شمااعلام کنید آیا شرکت چری میتواند اینگونه عمل کند نه چون ملت آنکشور هرچند عقب افتاده هم باشند قانون مند هستند وفروشی برای چری متصورنیست پس اینقدراز مدیران خودرو تعریف بعمل نیاورید شریک ایرانی چری ذاتا ...است . حالا ایران خودرو وسایپا که سالهاست زیربار گارانتی هایشان نمیرفتند به کنار

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
3 + 0 =