به گزارش «اخبار خودرو»، تولید خودرو طی یکی‌دو سال اخیر درحالی روند کاهشی به‌خود گرفته که تعهدات خودروسازان نیز همزمان باآن افزایشی بوده است. طی ماه‌های اخیر خودروسازان سعی کرده‌اند با افزایش تولید، تعهدات خودرویی خود را که سال گذشته به‌اوج خود رسید، کاهش دهند. هرچند شرایط برای دو خودروساز و برای افزایش تیراژ بسیار سخت بوده است. چراکه خودروسازان نقدینگی زیادی دراختیار ندارند و نقدینگی فعلی برای تولید را نیز عملا ازپیش‌فروش‌های فوری به‌دست می‌آورند.
در این شرایط مشخص نیست تولیدات فعلی قرار است خرج پیش‌فروش‌های فوری شود یا جوابگوی تعهدات یک سال اخیر خودروسازان باشد. باوجود تلاش خودروسازان برای کسب نقدینگی و تزریق به‌زنجیره تامین برای ادامه و البته افزایش تولید، همچنان خودروسازان به‌تولید بیشتری برای روی روال افتادن نیاز دارند. البته تولیدی که همراه زیان نباشد و بتواند ضمن رساندن سود به‌خودروسازان، آن‌ها را ازتعهدات بی‌شماری که درسال گذشته داشته‌اند، رهایی بخشد.
سبقت سایپا از ایران‌خودرو در تولید
درجدیدترین آماری که از تولید دو خودروساز منتشر شده است، ایران‌خودرویی‌ها از سایپایی‌ها درتولید خودرو عقب افتاده‌اند. سایپا سرعت بیشتری درتولید خودرو داشته و به‌نظر می‌رسد به‌لحاظ تامین قطعه وضعیت بهتری از ایران‌خودرویی‌ها داشته باشند.
سایپایی‌ها طی شش‌ماه نخست سال جاری موفق به‌تولید 181هزار و 293دستگاه خودرو شده‌اند. طبق آمار منتشرشده ازسوی سایپا روی سامانه کدال، این شرکت تاپایان شهریور سال جاری بیش 179هزار دستگاه خودرو نیز به‌فروش رسانده است. بررسی‌ها نشان می‌دهد سایپا در ماه‌های اخیر بخش بزرگی از تعهدات یک‌سال گذشته خود را نیز به‌مشتریان تحویل داده است.
پراید؛ همچنان پرفروش‌ترین خودرو بازار
سایپا دراین‌مدت 93هزار دستگاه خودرو پراید را تولید کرده و همچنین بیش‌از 79هزار دستگاه خودرو تیبا را به‌فروش رسانده است. به‌این‌ترتیب، پراید همچنان پرفروش‌ترین خودرو بازار کشورمان است و حذف آن این اجازه را به خودروهای دیگر مانند تیبا می‌دهد که بتواند پرفروش‌ترین خودرو کشور شود.
طی شش‌ماه گذشته سایپا همچنین سه‌هزار و 630دستگاه سراتو تولید کرده است؛ خودرویی که باتوقف تولید مواجه شده و دیگر تولید نخواهد شد. همچنین درلیست سایپا خودروهای دیگری مانند آریو و چانگان دیده می‌شود که به‌احتمال فراوان درماه‌های آینده خبری از این دو خودرو هم درلیست سایپایی‌ها نخواهد بود.
سبقت ایران‌خودرو از سایپا در درآمدزایی
سایپا از فروش این تعداد خودرو به‌درآمدی بیش از پنج‌هزار و 740میلیارد تومان رسیده است. این‌درحالی‌است که در این بخش ایران‌خودرویی‌ها از سایپایی‌ها جلو افتاده‌اند و طی شش‌ماه نخست سال جاری بیش از هفت‌هزار میلیارد تومان درآمد داشته‌اند. ایران‌خودرو درحالی تا پایان شهریورماه سال جاری ۱۵۸هزار دستگاه خودرو تولید کرده که همچنان بیش از سه‌هزار دستگاه خودرو بهصورت تجارینشده تولید شده است.
تفاوت عملکرد بهار و تابستان ایران‌خودرو
اما بررسی عملکرد ایران‌خودرو طی شش‌ماه نخست سال جاری نشان می‌دهد وضعیت این شرکت در سه‌ماه دوم سال بهمراتب بهتر از سه‌ماه نخست سال بوده است. بررسی روند فروش ایران‌خودرو ازابتدای سال نیز نشان می‌دهد این شرکت درمدار صعودی قرار دارد.
زیرا فروش ایران‌خودرو درفروردینماه سال جاری ۴۵۵میلیارد و دراردیبهشتماه بیش از ۶۰۰میلیارد تومان بوده است. درپایان خردادماه نیز فروش ایران‌خودرو به‌بیش‌از یک‌هزار و 200میلیارد تومان رسیده است.
ایران‌خودرو دردوره یکماهه منتهی به‌شهریور۹۸ به‌فروشی بیش از یک‌هزار و 500میلیارد تومان رسیده است. این درحالی‌است که این شرکت درمردادماه۹۸ به‌فروشی بیش‌از یک‌هزار و 800میلیارد تومان دست پیدا کرده بود.
افزایش سرعت ایران‌خودرو درپوشش تعهدات
ایران‌خودرویی‌ها ازابتدای سال جاری تاپایان شهریورماه درمجموع بیش از هفت‌هزار و300میلیارد تومان فروش داشته‌اند. همچنین این شرکت طی شهریورماه سال جاری، ۲۱هزار و ۷۰۵دستگاه خودرو تولید کرده است؛ اما میزان فروش و عرضه خودرو از سوی این شرکت به‌بیش از ۲۸هزار دستگاه خودرو رسیده است؛ روندی که نشان می‌دهد ایران‌خودرو نیز در راستای انجام تعهدات معوق باسرعت بیشتری نسبت‌به‌گذشته درحال حرکت است.
۱۲:۲۳ - ۱۳۹۸/۰۷/۰۷
