به گزارش «اخبار خودرو»، در دادوستدهای گروه خودرویی طی روز چهارشنبه هفته گذشته، بار دیگر نمادهای بزرگ خودروساز روند منفی را در پیش گرفتند، به‌طوری‌که نمادهای سایپا، ایران‌خودرو، پارس‌خودرو، آهنگری تراکتورسازی ایران، زامیاد، محورسازان ایران‌خودرو و گروه بهمن منفی خوردند و در مقابل نمادهای گسترش سرمایه‌گذاری ایران‌خودرو، رینگ‌سازی مشهد، قطعات اتومبیل ایران، رادیاتور ایران، فنرسازی خاور، مهرکام پارس، فنرسازی زر و ایرکا پارت‌صنعت نیز مثبت شدند. همچنین در گروه خودرویی طی 120هزار نوبت معاملاتی، 747میلیون سهم به ارزش 421میلیارد تومان مورد دادوستد قرار گرفت و ارزش کل بازار این صنعت بورسی تا پایان معاملات هفته گذشته بالغ‌بر 66هزارو821 میلیارد تومان شد.

   تورم، ارز و نقدینگی
به نظر می‌رسد روند گروه خودرویی همچنان در مرحله اصلاح قیمتی به‌سر می‌برد و با توجه به وضعیتی که وجود دارد، نباید چندان انتظار داشت خودرویی‌ها بتوانند دوباره رشدهای فزاینده‌ای را تجربه کنند. بر اساس این گزارش، بازار سرمایه در سال ۹۸ شاهد رشد چشمگیری بود که ناشی‌از انتظارات تورمی، افزایش نرخ ارز و رشد نقدینگی است. همچنین محدودیت در بازارهای رقیب بازار سرمایه مانند بازار دلار و همچنین رکود بازار مسکن و مستغلات موجب روانه‌شدن نقدینگی به بازار سرمایه بوده است؛ به‌‌طوری‌که بازدهی بازار سرمایه نسبت به بازارهای موازی، بالاترین سطح را تجربه کرده است.

   فرصتی برای افزایش عمق بازار
در شرایط کنونی، عمق کم بازار سرمایه، کمبود ابزارهای متنوع سرمایه‌گذاری و یک‌طرفه بودن بازار موجب شده است تاثیر فشار تقاضا بر شاخص و بازدهی آن اثرگذار شود و فرصت اصلاح به بازار داده نشود. از این‌رو، ایجاد ابزارهای جدید و تسهیل معاملات آن‌ها (مانند اختیار معاملات سهام و آتی سبد سهام) می‌تواند فرصتی برای افزایش عمق بازار ایجاد کند. همچنین ورود ابزار جدید معاملات «فروش تعهدی» و ایجاد بازاری دوطرفه می‌تواند سبب برقراری تعادل در بازار سرمایه شود.