به گزارش «اخبار خودرو»، در سالهای گذشته زیرفروشی(دامپینگ) در بازار باتری دیده میشد اما این موضوع در سال جاری به اوج رسیده بهشکلیکه باعث زیان بسیاری از بنکداران، برخی فروشندگان خُرد و بهطورکلی تولیدکنندگان باتری شده و بر اشتغال هزاران نفر نیز تاثیر جدی گذاشته است.
اعضای هیات مدیره اتحادیه باتری سازان تهران هشدار دادند: دامپینگ چند بنکدار باعث شده است بازار باتری با مشکلات جدی مواجه شود و متاسفانه زیرفروشی در بازار باتری، شغل بیشاز 20 هزار نفر را تحت تاثیر قرار داده است.
یکی از اعضا درباره علت زیرفروشی در بازار باتری و چرایی آن گفت: «متاسفانه برخی کارخانهها، باتریهای تولیدی را در قبال باتری فرسوده، پول یا چک به نمایندگان خود (بنکداران ) واگذار و در قبال هر باتری فرسوده- که به نرخ روز محاسبه میشود- ۹درصد مالیات ارزش افزوده نیز پرداخت میکنند. خریدار هم باید این ۹درصد ارزش افزوده را بهحساب وزارت دارایی واریز کند. اما نکته مهمی در این میان وجود دارد که بر آن تاکید میکنم؛ متاسفانه باید گفت این مالیات ۹درصد بر ارزشافزوده جابهجا نمیشود بلکه فقط چند بنکدار بهاصطلاح با مانوری که از طریق مالیات ارزش افزوده میدهند، بازار باتری را در چالشهای جدی کردهاند.»
این فعال صنعت باتری ادامه داد: «باید سازمان امور مالیاتی به این بحث ورود کند. درحالحاضر شاهد صدور فاکتورهای صوری در این بخش بازار هستیم. بنابراین ضروری است استعلام شود این بنکداران، باتریهای فرسوده را از کجا و از کدام شرکت خریداری میکنند. درواقع باید مشخص شود این 9درصد در کجا اعمال شده است.»
این فعال صنعت باتری تاکید کرد: «این شرکتهای صوری بابت فروش باتریهای فرسوده از شرکت باتریساز علاوهبر سود معمول، 9درصد مالیات نیز دریافت میکنند. بنابراین امیدواریم این شرکتها روندی را که در پیش گرفتهاند، متوقف کنند تا بازار و همچنین صنعت باتری با چالشهای بیشتری مواجه نشود. در غیر این صورت برای رفع این مشکلات ناچار خواهیم بود از روشهای قانونی و نهادهای نظارتی کمک بگیریم.»