به گزارش «اخبار خودرو»،عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس سیاست تولید خودروهای باکیفیت در شرکت سایپا را مثبت و رو به رشد دانست و گفت: «همکاری سایپا با وزارت دفاع و شرکت‌های دانش‌بنیان هم موجب استقلال صنعت خودرو و هم موجب اشتغال در کشور می‌شود.» جعفر قادری با اشاره به اتخاذ سیاست سایپای نوین و حرکت مدیران این شرکت به سمت تولید خودروهای متنوع و شاسی‌بلند اظهار کرد: «اگر صنعت خودرو کشور به‌روز بوده و تولیدات آن از تنوع برخوردار باشد و همچنین از ظرفیت داخلی برای تولید خودرو استفاده شود، قطعا یک صنعت قوی و مشتری‌پسند خواهد بود.»
کاهش نیازهای ارزی برای واردات خودرو
نماینده شیراز در مجلس شورای اسلامی بیان کرد: «وقتی در کشور خودروهای باکیفیت و متنوع تولید شود، چه لزومی دارد مشتریان از خودروهای خارجی استفاده کنند.» وی افزود: «سایپای نوین در مسیر تحقق این امر حرکت می‌کند.» وی به قرارداد شرکت سایپا با وزارت دفاع و شرکت‌های زیرمجموعه آن اشاره کرد و ادامه داد: «این کار سایپا بسیار ارزشمند است. چراکه علاوه بر استقلال در صنعت خودرو موجب ایجاد اشتغال در داخل می‌شود.» قادری اضافه کرد: «همچنین اقدام شرکت سایپا موجب تولید خودروهای باکیفیت و متنوع می‌شود و نیازهای ارزی برای واردات خودرو از خارج را کم می‌کند.»
کنترل نوسانات تولید با داخلی‌سازی قطعات
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس تأکید کرد: «اقدام سایپا به روند ثابت تولید خودرو در داخل منتج خواهد شد و با تولید قطعات در داخل، نوسانات تولید کاهش می‌یابد.» وی خاطرنشان کرد: «چنان‌چه خودرو در کشور به اندازه کافی تولید شود، سفته‌بازی و قرعه‌کشی برای دریافت خودرو که درحال‌حاضر وجود دارد و خود باعث ایجاد رانت می‌شود، از بین خواهد رفت.» قادری گفت: «هرچه تنوع تولید خودرو بیشتر باشد و خودرو باکیفیت‌تری تولید شود، اقبال مردم به سمت خرید خودروهای داخلی بیشتر می‌شود.»
پاسخگویی سایپای نوین به سلائق و علایق مختلف
در همین راستا، احمد محرم‌زاده، عضو کمیسیون عمران مجلس با تقدیر و تشکر از مدیران سایپا برای حرکت به سمت تولید خودروهای شاسی‌بلند و باکیفیت گفت: «قرارداد سایپا با وزارت دفاع و حرکت به سمت سایپای نوین در راستای کاهش وابستگی و بومی‌سازی صنعت خودرو است.»
وی با اشاره به حرکت مدیران سایپا به سمت تولید و عرضه خودروهای باکیفیت مثل شاهین و آریا اظهار داشت: «تولید خودروهای باکیفیت و شاسی‌بلند در داخل کشور، آرزوی دیرینه متقاضیان خرید خودروهاست.» محرم‌زاده افزود: «باتوجه به وضعیت جغرافیایی مختلف کشور، استاندارد نبودن برخی جاده‌ها و صعب‌العبور بودن برخی مناطق کشور، خودروهای متناسب با این مناطق و با کلاس‌های متنوع باید تولید شود تا مشتریان بتوانند برحسب محل زندگی خود خودرویی در شأن خود داشته باشند.»
وی ادامه داد: «مردم هر منطقه براساس شرایط محیط جغرافیایی خود خودرو خریداری می‌کنند، به عنوان مثال در مناطق کوهستانی مردم بیشتر به خودروهای شاسی‌بلند علاقه دارند.» نماینده اهر و هریس در مجلس عنوان کرد: «سایپای نوین می‌تواند به این سلائق و علایق مختلف و متنوع پاسخ بدهد.»
بهره‌گیری از ظرفیت‌های انسانی و نخبگان دانشگاهی
محرم‌زاده با اشاره به وجود ظرفیت‌های انسانی و نخبگان دانشگاهی در کشور اظهار داشت: «این‌که مدیران سایپا به سمت بهره‌گیری از دانش و تجربه نخبگان برای تولید خودروی بومی رفتند، اقدام بسیار خوبی است و ما از آن حمایت می‌کنیم.» وی افزود: «ما معتقدیم باید از ظرفیت دانشگاه‌ها، فکر و دانش آن‌ها برای تقویت تولید خودروهای قابل رقابت با جهان استفاده کرد و همچون صنایع دفاعی خوب درخشید.» عضو کمیسیون عمران مجلس به انعقاد قرارداد سایپا با وزارت دفاع و شرکت‌های زیرمجموعه آن برای تولید قطعات خودرو در داخل کشور اشاره کرد و گفت: «این اقدام سایپا و تصمیم مدیران این شرکت نیز در راستای بومی‌سازی و تولید قطعات در داخل است.» وی تأکید کرد: «همکاری سایپا با وزارت دفاع به معنای کاهش وابستگی به خارج و تولید خودرو در داخل است.» محرم‌زاده خاطرنشان کرد: «ما از هرگونه همکاری سایپا با شرکت‌های دانش‌بنیان برای تولید قطعات خودرو و رفتن به سمت سایپای نوین قاطعانه حمایت می‌کنیم.»
