به گزارش «اخبار خودرو»،سرسیلندر و واشرسرسیلندر دو قطعه‌ای هستندکه همواره در معرض تنش‌های حرارتی قرار دارند؛ بنابراین زمانی که خودرو جوش می‌آورد، این قطعات تاب برمی‌دارند. همین موضوع می‌تواند منجر به‌تعویض این قطعه شود. همچنین درصورتی که سرسیلندر دچار ترک شده باشد، باید تعویض شود. گاهی نیز در اثر کاهش فشار روغن، سایش قطعات مکانیکی روی سرسیلندر افزایش می‌یابد و در این مورد هم نیاز به‌تعویض این قطعه وجود دارد. درپاسخ به‌قسمت دوم سوال شما نیز باید گفت عمدتا این پیشنهاد به‌دلیل کاهش هزینه‌های تعمیر و عدم خرابی دوباره پس از تعمیر خودرو به‌مالکان داده می‌شود.