به گزارش «اخبار خودرو»،تفاهم‌نامه ۳جانبه گروه خودروسازی سایپا، سازمان پژوهش‌های علمی و صنعتی ایران و وزارت علوم، تحقیقات و فناوری منعقد و براستفاده از ظرفیت شرکت‌های دانش‌بنیای در راستای توسعه صنعت خودرو کشور تاکید شد. در راستای منویات مقام معظم رهبری درخصوص تقویت تولید دانش‌بنیان و ارتقای کیفیت خودرو، تحقق شعار سال ۱۴۰۱ مبنی‌بر تولید؛ دانش‌بنیان، اشتغال‌آفرین و همچنین تقویت ارتباط صنعت و دانشگاه، مدیرعامل، اعضای هیات‌مدیره و معاونان گروه خودروسازی سایپا از سازمان پژوهش‌های علمی و صنعتی ایران بازدید کردند. در این برنامه که با حضور علی خیرالدین؛ معاون فناوری و نوآوری وزیر علوم، حسن زمانیان؛ رئیس سازمان پژوهش‌های علمی و صنعتی ایران و روسای دانشگاه‌های صنعتی برگزار شد، توافق‌نامه‌ای درخصوص همکاری با گروه خودروسازی سایپا منعقد شد. محمدعلی تیموری؛ مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در مراسم انعقاد این تفاهم‌نامه سه‌جانبه با اشاره به اینکه کشور ما در حوزه دانش رشد بسیار خوبی داشته است، اظهار کرد: «به این رشد می‌بالیم و افتخار می‌کنیم اما در بخش به‌کارگیری از این دانش، دارای نقاط ضعفی هستیم که باید آن را مرتفع کنیم.» او افزود: «حضور ما در گروه خودروسازی سایپا مصادف شد با هفته صنعت و مقام معظم رهبری نیز در همان مقطع زمانی بیان کردند کیفیت خودروهای داخلی مطلوب نیست و حق با مردم است؛ مساله‌ای که به حق ازسوی ایشان مطرح شد. همین جمله نشان می‌داد در چه شرایطی گروه خودروسازی سایپا را تحویل گرفتیم.»
ضرورت سرمایه‌گذاری صنعت خودرو در حوزه دانش‌بنیان
تیموری با بیان اینکه کشورهای پیشرفته که در رشد صنعت خودرو وابسته نبوده‌اند، حدود ۳۰ سال در حوزه دانش‌بنیان سرمایه‌گذاری کرده و وقت گذاشته‌اند، گفت: «اگر قصد داریم در صنعت خودرو رشد کنیم چاره‌ای جز این نداریم که به شرکت‌های دانش‌بنیان اعتماد کنیم.» او با تاکید بر اینکه گروه خودروسازی سایپا یک بنگاه اقتصادی است و باید با دیدگاه اقتصادی به مساله نگاه کند، گفت: «این گروه خودروسازی می‌تواند در راستای تولید محصولات موردنظر خود قرارداد منعقد کرده و در بخش سرمایه‌گذاری تولید نیز براساس برنامه‌ریزی‌های صورت‌گرفته، ورود کند.»
راهکار برای حل مشکل مالی شرکت‌های دانش‌بنیان صنعت خودرو
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به اینکه این گروه از ۳ شرکت سرمایه‌گذاری دارای توان مالی برخوردار است که می‌توانند در کنار شرکت‌های دانش‌بنیان قرار گیرند، اظهار کرد: «مساله مالی شرکت‌های دانش‌بنیان نیز حل خواهد شد و اگر بتوانیم از فضای تئوری به مرحله اجرا برسیم به طور حتم وضعیت صنعت خودرو کشور بهبود خواهد یافت.»
تیموری تاکید کرد: «خوشبختانه از شرکت‌های دانش‌بنیانی در کشور برخوردار هستیم که می‌توانند کیفیت را در صنعت خودرو کشور افزایش دهند و نباید از این مساله غافل باشیم.»
تولید روزانه1800 دستگاه خودرو با عبور مستقیم ۹۰درصدی خودروها
در هفته گذشته همچنین مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از همکاران این مجموعه برای همدلی و همراهی مضاعف برای افزایش تولید خودرو و کاهش موجودی خودروهای ناقص تشکر کرد و گفت: «دستاوردهای حاصل‌شده در تولید 1800 دستگاه خودرو با عبور مستقیم 90درصدی، در دهه ۹۰ بی‌سابقه بوده و تمام موفقیت‌های حاصل‌شده به‌دلیل تلاش بی‌وقفه همکاران است.»
محمدعلی تیموری از همکاران خود در بخش‌های مختلف برای همراهی و همدلی مضاعف در جهت افزایش تولید روزانه تا مرز ۱۸۰۰ دستگاه، رشد تولید هفتگی تا ۱۰۲۰۰ دستگاه، حفظ نرخ عبور مستقیم حدود ۹۰درصد و کاهش موجودی خودروهای ناقص کف پارکینگ، تشکر و قدردانی کرد. بر این اساس باید تاکید کرد؛ کاهش موجودی خودروهای ناقص که به معضل جدی خودروسازان تبدیل شده بود و این امر از مدیریت قبل به ارث رسیده، در این دوره (طی ۴ ماه) در حال رفع شدن کامل است؛ این مجموعه ضمن کسری نقدینگی با ۸۰هزار خودرو ناقص ، ۵هزار و ۲۰۰ خودرو یورو۴ و یک‌هزار و ۷۰۰ خودرو بدون گارانتی روبه‌رو بود که تا روز جمعه ۲۳ اردیبهشت‌ماه تعداد خودروهای ناقص کف پارکینگ به ۲۶هزار دستگاه کاهش یافت، تمام سعی و تلاش این است به سرعت تعداد این خودروها به صفر برسد؛ رکوردی که در افزایش تیراژ تولید، تولید هفتگی (تولید هفتگی پس از ماه‌ها بالغ بر ۱۰هزار دستگاه شده است) و حفظ نرخ عبور مستقیم حدود ۹۰درصد خودروها (در دوره گذشته ۸۰درصد خودروها ناقص تولید می‌شد، اما در این دوره ۹۰درصد خودروها کامل تولید و به واحد فروش تحویل داده می‌شوند) حاصل شده، در دهه ۹۰ سابقه نداشته است.
