میشلن

میشلن در نظر دارد تا پایان سال جاری میلادی فعالیت‌های خود را در روسیه به یک نهاد جدید با مدیریت روسی واگذار کند؛ نوکیان‌تایر فنلاند نیز اعلام کرد روسیه را ترک خواهد کرد.

به گزارش «اخبار خودرو»،میشلن در نظر دارد تا پایان سال جاری میلادی فعالیت‌های خود را در روسیه به یک نهاد جدید با مدیریت روسی واگذار کند؛ نوکیان‌تایر فنلاند نیز اعلام کرد روسیه را ترک خواهد کرد. این دو کمپانی اولین تایرسازان غربی هستند که تجارت خود را در روسیه رها می‌کنند. این تایرساز فرانسوی که رقبای غربی آن در روسیه؛ پیرلی ایتالیا و کانتیننتال آلمان هستند، اعلام کرده است از سرگیری تولید به دلیل مشکلات زنجیره تامین مرتبط با تحریم‌ها علیه مسکو برای شعبه روسی آنها غیرممکن شده است. شرکت‌های خارجی باتوجه به قوانین اخیر روسیه به دنبال خروج از این کشور هستند. با چشم‌انداز قانون جدیدی که در هفته‌های آینده به تصویب می‌رسد، به مسکو این اختیار داده می‌شود دارایی‌های شرکت‌های خارج‌شده از این کشور را توقیف و مجازات‌های کیفری اعمال کند. این امر برخی کسب‌وکارها را تشویق کرده است تا خروج خود را تسریع بخشند. کمپانی کونئه (Kone) و همچنین سازنده آسانسور ابزارهای جنگلداری فنلاندی «پونسه» (Ponsse) اعلام کردند قصد دارند روسیه را در هفته جاری ترک کنند. میشلن اولین تایرساز غربی بود که سال 2004 وارد روسیه شد. فعالیت‌های تولیدی این شرکت در اواسط مارس به‌دلیل مشکلات زنجیره تامین پس از حمله به اوکراین و تحریم‌های ناشی از آن علیه مسکو متوقف شد. میشلن اعلام کرد: «از نظر فنی از سرگیری تولید، به‌ویژه به‌دلیل مشکلات عرضه، در شرایط نبود اطمینان عمومی غیرممکن است.» ساعاتی بعد نیز نوکیان‌تایر برنامه‌هایش را برای «خروج کنترل‌شده» از روسیه به‌عنوان بزرگ‌ترین کارخانه تولیدی خود را اعلام کرد. این شرکت گفت گزینه‌های مختلف را ارزیابی خواهد کرد و در سه‌ماهه دوم سرمایه‌گذاری آنها حدود 300 میلیون یورو کاهش خواهد یافت. بیش‌از 1600کارمند در آنجا فعالیت می‌کنند ولی تایرساز فنلاندی جزئیات بیشتری درباره سرنوشت آنها ارائه نکرده است. صنعت تایر به شدت تحت تاثیر تحریم‌های غرب علیه روسیه قرار گرفته است، تحریم‌هایی که باعث قطع عرضه مواد خام حیاتی و تعطیلی کارخانه‌هایی شده است که مشتریان خارج روسیه را تامین می‌کنند. نوکیان تلاش کرده است ظرفیت کارخانه‌هایش در فنلاند و ایالات‌متحده را افزایش دهد تا تعطیلی کارخانه روسی را جبران کند. البته درحال سرمایه‌گذاری در ظرفیت‌هایی جدید در اروپاست. در سال 2021 حدود 80درصد تایر خودروهای سواری نوکیان در روسیه تولید می‌شد. تا زمانی که روسیه به اوکراین حمله کرد، تقریبا 30درصد کربن سیاه میشلن که برای تقویت لاستیک در تایرها استفاده می‌شد از منابع اروپای شرقی تامین می‌شدند. میشلن گفت فروش آنها در روسیه 2درصد از کل فروش این گروه صنعتی و یک‌درصد تولید جهانی تایر خودروهای سواری را تشکیل می‌داد. میشلن روسیه حدود 1000 کارمند دارد که 750 نفر در کارخانه داویدوو واقع در 100 کیلومتری مسکو کار می‌کنند. این سایت ظرفیت تولید سالانه 1.5 تا 2میلیون حلقه تایر دارد که عمدتا برای خودروهای سواری مصرف دارند. پیرلی ایتالیا تصمیم گرفته است سرمایه‌گذاری‌هایش در روسیه را متوقف و به تدریج فعالیت‌های خود را در کارخانه‌ها محدود کند. حدود 10درصد تولید بین‌المللی تایرهای پیرلی در دو کارخانه روسی آنهاست.

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
2 + 13 =