به گزارش «اخبار خودرو»،قرار نیست راجع‌به کیفیت و جایگاه خودروسازان چینی چیزی بگوییم و وارد گفت‌وگوهای مخالفان و موافقان صنعت خودرو چین نیز نخواهیم شد. قرار است به صنعت تایر چین بپردازیم. صنعتی که در روزگاری نه‌چندان دور از آن به‌عنوان صنعتی با محصول بی‌کیفیت یاد می‌شد و تولیدکنندگان ایرانی همواره خود را با کره‌ای‌ها مقایسه می‌کردند و چینی‌ها را فرسنگ‌ها دورتر از خود می‌دیدند. اما حالا کاملا برعکس است و صنعت تایر چین آنقدر پیشرفت کرده است که مصرف‌کنندگان در کشور ما به‌راحتی محصولات کارخانه‌های تایرساز چینی را حتی به کره‌ای‌ها و ژاپنی‌های گران ترجیح می‌دهند و کمتر مدیر صنعتی در کشور به خود این اجازه را می‌دهد که تایرهای چینی را مانند گذشته بی‌کیفیت توصیف کند. به همین راحتی و به همین سرعت صنعت تایر چین درحال درنوردیدن پله‌های پیشرفت و صعود و رسیدن به رتبه‌های برتر جهانی است و محصولات خود را با بالاترین شاخص‌های کیفی به بازار عرضه می‌کند. حالا چینی‌ها در صنعت تایر صاحب تکنولوژی شده‌اند و به‌راحتی می‌توانند با رقبای آسیایی و حتی اروپایی رقابت کنند.کارخانه‌های ایرانی در صف خرید تکنولوژی و تجهیزات و ماشین‌آلات‌های تایرسازی از چینی‌ها هستند و تایرسازان چینی نیز با بالارفتن کیفیت محصولاتشان دیگر به فکر دامپینگ قیمتی در کشورهایی مانند ایران نیستند، چراکه محصولاتشان با وجود تفاوت قیمت چشمگیر با کالاهای ایرانی (که به واسطه تعرفه‌های بالای گمرکی ایجاد شده است) بسیار پرتقاضاتر از گذشته هستند. در این روزها تایرسازان صاحب تکنولوژی در چین محصولاتی با کیفیت تولید می‌کنند که هم طول عمر بالاتری نسبت‌به رقبای ایرانی دارند و هم به‌دلیل تکنولوژی ساخت به‌روزتر از فرمان‌پذیری، ترمزگیری و دیگر شاخصه‌های فنی بالاتر برخوردارند و مصرف‌کننده ایرانی برای برخورداری‌از کیفیت بیشتر حتی حاضر به پرداخت هزینه بالاتر برای خرید کالای چینی است. خلاصه کلام اینکه؛ در شرایط فعلی که خریدار حق انتخاب بین محصول ایرانی با قیمت مناسب و کالای چینی گران‌تر را دارد اما باز هم به دنبال خرید کیفیت است و این فرکانس را به صنعت کشور مخابره می‌کند که برای ماندگاری در بازار باید در تمام جهات رشد کرد. اتفاقی که در این سال‌ها برای صنعت تایر ایران و چین رخ داد اگر چه بی‌ارتباط با تحریم‌های بین‌المللی علیه ایران ازیک‌سو و برنامه‌ریزی هوشمندانه چینی‌ها ازسوی‌دیگر نیست اما این پالس را به ذهن مخاطب و اهالی صنعت مخابره می‌کند که در صنعت خودرو هم به فکر تخریب محصولات چینی نباشید چراکه با کمی فاصله خودروسازی چین نیز به صنایعی مانند تایرسازی خواهد رسید و به رقیبی سرسخت برای آسیایی‌ها و اروپایی‌ها تبدیل خواهد شد. ای‌کاش در چنین فضایی به جای تخریب به فکر ارتباط بهتر با چینی‌ها باشیم که بی‌شک بخش بزرگی از بازار در آینده جهانی در اختیار آنها خواهد بود.