به گزارش «اخبار خودرو»،عبداله توکلی‌لاهیجانی، مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: «صنعت موتورسیکلت وضعیت مغشوش‌تری نسبت‌به صنعت خودرو دارد و درمجموع برپایه مونتاژ شکل گرفته، همین مساله و واردات قطعات مختلف از منابع متنوع، مانعی بر سر راه داخلی‌سازی این صنعت در سال‌های گذشته بوده است.»
وی بر لزوم هم‌افزایی در تولید برخی اجزای موتورسیکلت مانند موتور (Engine) تاکید و بیان کرد: «اکنون واردات اجزا و قطعات مختلف این صنعت از سورس‌ها و منابع مختلف و متنوع انجام می‌شود که همین مساله مانعی بر سر راه توسعه داخلی‌سازی این صنعت است.»
این مقام مسئول وزارت صمت بیان کرد: «اکنون یکی از شرکت‌های داخلی موضوع داخلی‌سازی موتورمحرکه موتورسیکلت‌ها را دنبال می‌کند و به‌محض موفقیت و تولید انبوه، جلوی واردات بی‌رویه آن گرفته خواهد شد.»
وی تصریح کرد: «برنامه وزارت صمت، دستیابی به یک پلت‌فرم مشترک، همچنین استانداردسازی و داخلی‌سازی یک سری اجزا و قطعات در موتورسیکلت‌های پرتیراژ است.» توکلی‌لاهیجانی اظهار کرد: «صنعت موتورسیکلت با وجود پیچیدگی کمتر نسبت‌به صنعت خودرو، اما از نظر داخلی‌سازی و رسوخ فناوری وضعیت خوبی ندارد.»
کد خبر: 242124
تاریخ انتشار: ۱۰ مهر ۱۴۰۱ - ۰۸:۴۵
- چاپ
صنعت موتورسیکلت وضعیت مغشوش‌تری نسبت‌به صنعت خودرو دارد و درمجموع برپایه مونتاژ شکل گرفته، همین مساله و واردات قطعات مختلف از منابع متنوع، مانعی بر سر راه داخلی‌سازی این صنعت در سال‌های گذشته بوده است.
