کیا سراتو مدل 2012 درحقیقت نسل دوم این سدان کامپکت خانوادگی سگمنت C است. سراتو نسل دوم به‌دلیل طراحی اسپرت‌تر و داشتن استایلی تنومندتر از قبل، بسیار مورد توجه و استقبال قرار گرفت.

خودرو کیا سراتو مدل 2012 دارم و چندی پیش حدود 25 میلیون‌تومان برای موتور خودرویم هزینه کردم. یکی از دوستانم پیشنهاد داد که می‌توانم از پیشرانه ب‌ام‌و 320i مدل 2015 روی آن استفاده کنم. آیا نصب موتور ب‌ام‌و روی خودرویم امکان‌پذیر است؟ پیشنهاد شما برای ارتقا یا بهبود کیفیت موتور خودرویم چیست؟

به گزارش «اخبار خودرو»، کیا سراتو مدل 2012 درحقیقت نسل دوم این سدان کامپکت خانوادگی سگمنت C است. سراتو نسل دوم به‌دلیل طراحی اسپرت‌تر و داشتن استایلی تنومندتر از قبل، بسیار مورد توجه و استقبال قرار گرفت. کیا سراتو نسل دوم برخلاف نسل اول از چهره پویا و اسپرتی بهره می‌گیرد که در کابین آن نیز دیگر خبری از طراحی کسل‌کننده و قدیمی نیست. چراکه سبک طراحی مینیمال در کنار یک طراحی به‌روز، فضای داخلی این خودرو را نیز جذاب کرده است. در بخش فنی، تمام نسخه‌های سراتو نسل دوم وارداتی مجهز به‌پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر هستند. درحقیقت پیشرانه کیا سراتو وارداتی همان پیشرانه خانواده تتا 2 است که با حجم 1998 سی‌سی، تنفس‌طبیعی و مجهز به 16 سوپاپ در سرسیلندر و سیستم تایمینگ متغیر پیوسته سوپاپ‌هاست. این پیشرانه می‌تواند حداکثر 154 اسب‌بخار قدرت و 194 نیوتون‌متر گشتاور تولید کند. این پیشرانه می‌تواند توان و گشتاور نسبتا بالایی تولید کند. همچنین پیشرانه تتا 2 نسبت به‌شرایط سوختی و جوی کشور سازگار است. این پیشرانه حساسیت بسیار پایینی نسبت به‌سوخت نامرغوب موجود در کشورمان دارد و اگر مالک خودرو به‌پارامترهای استاندارد نگهداری از خودرویش توجه کند، پیشرانه تتا 2 از استهلاک پایینی برخوردار است. هرچند که ضریب حساسیت این موتور نسبت به‌کیفیت روغن بسیار بالاست؛ بنابراین باید به‌تعویض به‌هنگام و به‌موقع روغن‌موتور توجه ویژه داشت. همچنین گیربکس 6 سرعته اتوماتیک تیپ‌ترونیک سراتو نسبت به‌تعویض دیرهنگام روغن گیربکس حساس است. بنابراین برای نگهداری صحیح از خودرویتان باید توجه ویژه‌ای به‌تعویض روغن‌موتور و گیربکس داشته باشید تا از ایجاد خرابی‌های بیشتر در بلندمدت جلوگیری کنید. اما درپاسخ به‌مهم‌ترین بخش سوال شما درمورد نصب پیشرانه ب‌ام‌و 320i F30 روی خودرویتان باید گفت همان‌طور که قبلا هم اشاره کرده‌ایم، تعویض پیشرانه استاندارد یک خودرو با پیشرانه خودرو دیگر غیراصولی است. پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری ب‌ام‌و 320i با کد N20B20 شناخته می‌شود. این موتور چهارسیلندر، حجم 2 لیتری دارد که با نصب واحد پرخوران توربوشارژ و پاشش سوخت مستقیم، می‌تواند حداکثر 181 اسب‌بخار قدرت و 270 نیوتون‌متر گشتاور به‌ارمغان آورد. از آن‌جا که این پیشرانه برای سدان چموش، اسپرت و جمع‌وجور باواریایی‌ها یعنی سری 3 F30 طراحی شده، بنابراین با در نظر گرفتن پارامترهایی مانند وزن، آیرودینامیک و نوع طراحی بدنه این خودرو، روی آن قرار گرفته است. درصورت نصب این پیشرانه پرقدرت روی کیا سراتو باید شاهد استهلاک سرسام‌آور، خرابی بیش از حد توربوشارژ و هزینه‌های فوق سنگین نگهداری از آن باشید. زیرا این پیشرانه توربوشارژ متناسب با وزن 320i و نوع طراحی اسپرت بدنه آن در نظر گرفته شده و در صورت قرارگیری آن روی شاسی خودرو شما، ایمنی آن را تا حد بسیار زیادی کاهش خواهد داد. اما درپاسخ به‌بخش پایانی سوال شما باید گفت راه‌های بسیار معقول و اصولی برای ارتقای موتور خودرویتان وجود دارد که از مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به‌اورهال کردن تمام قطعات موتور، نصب هدرز اصل، ریمپ‌ کردن استاندارد ECU و نصب کیت‌های اسپرت مکش هوای افترمارکت مورد تایید کمپانی کیاموتورز اشاره کرد.

برچسب‌ها

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
9 + 2 =