همانطور که گفتیم، تولید خودورهای الکتریکی تنها راه برای کاهش آلودگی هوا نیست؛ هرچند خودروهای الکتریکی نیز چالشهای خاص خود را دارند. از اینرو کمپانیهایی چون جنرالموتورز، مرسدس بنز، هوندا و تویوتا به دنبال راهکاری دیگری رفتهاند که استفاده از هیدروژن بهعنوان سوخت خودروها است.
تویوتا بهعنوان بزرگترین تولیدکنندهی خودروی جهان و اولین خودورسازی که اتومبیلهای هیبریدی را بصورت تجاری روانهی بازار کرد، درصدد عرضهی اولین خودروی هیدروژنی جهان بصورت تجاری به بازار ایالات متحده و اروپا در تابستان سال آتی میلادی با قیمتی برابر 69,000 دلار است.
این خودرو مبتنی بر خودروی مفهومی FCV بنیان نهاده شده است. هرچند در حال حاضر شرایط به نفع محصولات تسلا است، اما خودروسازانی که در پی تولید خودروهای هیدروژنی هستند، معتقدند که در آیندهای کوتاه، شاهد برتری این خودروها نسبت به نمونههای الکتریکی خواهیم بود.
هماکنون مدل پایهی تسلا با قیمتی برابر 60,000 دلار عرضه میشود؛ اما تولیدکنندگان خودروهای هیدروژنی، امکان طی مسافت بیشتر و همچنین شارژ در کوتاهترین زمان نسبت به نمونههای تسلا را از مزایای خودروهای هیدروژنی برشمردهاند.