کد خبر: 50908
تاریخ انتشار: ۱۷ مهر ۱۳۹۳ - ۱۲:۴۵
- چاپ
در حالی که بسیاری از علاقهمندان به خودرو در کشورمان چشمشان به جمال فولکسواگن توآرگ V8 روشن نشده، اهالی اردبیل شاهد منحرف شدن مدل 2009 آن بودند.
در حالی که بسیاری از علاقهمندان به خودرو در کشورمان چشمشان به جمال فولکسواگن توآرگ V8 روشن نشده، اهالی اردبیل شاهد منحرف شدن مدل 2009 آن بودند. این اتفاق که هفته گذشته در استان اردبیل رخ داد باعث شد تا اولین حادثه خودروهای خاص در کشورمان در سال جدید رقم بخورد.
توآرگ مورد نظر که برای مسافرت از کشور آذربایجان وارد کشورمان شده بود، چندی پیش در یکی از جادههای اردبیل زمان عبور از روی یک سرعتگیر دچار واژگونی شد! البته توآرگ به این آسانی منحرف نشده است. توآرگ مورد نظر زمان عبور از روی سرعتگیر با سرعت غیرمجاز 180 کیلومتر بر ساعت در حال حرکت بوده و به گفته یکی از سرنشینان خودرو، در نزدیکی سرعتگیر لاستیک سمت راست جلو با یک شئی برخورد کرده و این برخورد باعث ترکیدن لاستیک شده است. پس از ترکیدن لاستیک کنترل توآرگ از دست راننده خارج و به سمت شانه خاکی کشیده شده است. با توجه به اینکه همه سرنشینان خودرو جان سالم به در بردهاند اما توآرک حسابی هزینه برداشته است. آسیب دیدن سپر، گلگیر، مهشکن و رینگ سمت راست در قسمت جلو تنها ظاهر ماجرا بوده و زیربندی و سیستم اگزوز این فولکس واگن به بازسازی اساسی نیاز دارد. توآرگ موردنظر برای انجام تعمیرات لازم راهی کشور مبدأ شده است.
فولکسواگن مورد نظر متعلق به فیسلیفت نسل اول توآرگ بوده و از دومین پیشرانه قدرتمند قابل سفارش برای توآرگ سود میبرد. زیر کاپوت این خودروی آلمانی یک پیشرانه عظیم هشت سیلندر خورجینی به حجم دقیق 4163 سیسی قرار دارد. پیشرانه مورد نظر توانایی تولید ۳۵۰ اسببخار در 6800 دور در دقیقه و 440 نیوتنمتر گشتاور در 3500 دور در دقیقه را دارد که توسط گیربکس شش سرعته اتوماتیک به هر چهارچرخ خودرو منتقل میشود. توآرگ به لطف این پیشرانه صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت را در عرض 7.5 ثانیه طی میکند و تا 234 کیلومتر بر ساعت سرعت میگیرد. مصرف سوخت ترکیبی این غول 2307 کیلوگرمی 13.8 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده است. بهتر است بدانید قویترین پیشرانهای که تا سال 2010 بر روی توآرگ قابل سفارش بود یک نمونه 12 سیلندر W شکل بود که از ادغام دو پیشرانه شش سیلندر خورجینی به وجود آمده بود!