خبرنگار: فرانک آقا صفی
-
بررسی مشکلات صنعت و بازار خودروهای تجاری در نشست فراکسیون اشتغال و کارآفرینی مجلس
تشکیل سه کارگروه برای نوسازی حملونقل جادهای
نایبرئیس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی از حضور تولیدکنندگان خودروهای سنگین و نیمهسنگین، مسئولان حوزه حملونقل جادهای، نمایندگان صنعت لیزینگ و افرادی که در حوزه حملونقل جادهای تصمیمگیر و تصمیمساز هستند و مدیران عامل بانکها در نشست فراکسیون اشتغال و کارآفرینی مجلس بهمنظور حل مشکلات صنعت تجاریسازی و حملونقل کشور خبر داد.
-
چهره بازار خودروهای مسافری سبک کشور عوض میشود
ورود ونهای روسی به ناوگان ایران با آسیاموتور
«آسیاموتور» که پیش از این در زمینه واردات ونهای روسی فعالیت می کرد، دوباره کار خود را از سر گرفته و قرار است در گام نخست بیش از 2هزار دستگاه ون «گاز» روسیه را وارد بازار داخلی برای تامین نیاز سازمانها و شهرداریها کند.
-
وقتی تنوع محصول بهصرفه و صلاح نیست!
موانع توسعه ساخت داخل در تولید خودروهای تجاری
در سالهای اخیر به رغم آن که تجاریسازان اروپایی از بازار ایران خارج شدهاند اما چینیها فضای مناسبی را برای توسعه فعالیت در کشور به دست آوردهاند. از این رو در این سالها شاهد بودیم برندهای چینی بسیاری به ایران راه یافتند و میتوان گفت بیشترین سهم را از بازار تجاریهای کشور به دست آوردند.
-
رشدی که در سایه الکتریکیشدن و خودرانسازی رقم خورد؛
افزایش تقاضا برای اتوبوسها با ورود فناوریهای نو
برخلاف بازار داخلی ایران، سایر کشورها بهویژه کشورهای پیشرفته، تمرکز بالایی روی ناوگان حملونقل عمومی دارند. اهمیت بهرهوری از اتوبوسها در ناوگان سایر کشورها به اندازهای است سالانه حجم بالایی از خرید خودرو در این بازارها به خودروهای مسافری سنگین اختصاص مییابد.
-
در دو ماهه سال جاری رقم خورد:
افزایش تولید خودروهای کاروتجاری در کشور
بهگفته برخی فعالان این صنعت، عوامل دیگری ازجمله افزایش کرایه حملونقل سبب شده است متقاضیان این خودروها نگاه سرمایهای به این محصولات داشته باشند و به امید بازار کار و درآمد مناسب نسبتبه خرید این خودروها اقدام کنند.
-
دبیر کانون کامیونداران در گفتوگو با «دنیایخودرو» خبر داد:
واگذاری «نوسازی ناوگان با واردات» به «ستاد مدیریت حملونقل و سوخت»
نوسازی ناوگان فرسوده از طریق واردات که در دو سال اخیر فراز و نشیب بسیاری را طی کرده است، در اواخر سال گذشته سرعت بیشتری به خود گرفت و آمار 3هزار دستگاهی را به ثبت رساند. با ورود به سال جدید اما اخبار چندانی در این زمینه منتشر نشد و به نظر میرسید کار نوسازی به گونهای متوقف شده است.
-
تا سال 2025 از هر 10 کِشنده اسکانیا یکی برقی خواهد بود
رونمایی از کامیون الکتریکی- باتریدار جدید اسکانیا
طبق برنامهریزی اسکانیا تا سال ۲۰۲۳ برای حملونقل منطقهای، کامیونهای ۴۰تنی قادر خواهند بود تا ۴ ساعت بدون توقف و کامیونهای ۶۰تن تا سه ساعت بدون توقف به مسیر خود ادامه دهند.
-
بازاری که تا 5سال دیگر به آستانه 70میلیارد دلاری شدن میرسد
رشد 38درصدی بازار تجاری های سبک در منطقه «آسهآن»
وسایل نقلیه تجاری سبک عمدتا برای حمل کالا در مسافتهای کوتاهتر استفاده میشوند. افزایش تقاضا برای کالاها از طریق تجارت الکترونیک، استفاده از این خودروها در تدارکات را افزایش داده و راه را برای رشد بازار در منطقه هموار میکند.
-
متقاضیان خرید خودروهای کاروتجاری بیشتر شدند
افزایش نرخ کرایهها؛ انگیزه سرمایهگذاری در ناوگان تجاری
بازار خودروهای تجاری در سنوات گذشته با نوسانات بسیاری همراه بوده و میتوان بخش بزرگی از آن را ناشی از تحریمهای بینالمللی و خودتحریمیها دانست.
-
جریمهها برای نقضکنندگان قوانین ناوگان پاک در اروپا سنگینتر میشوند
ناوگانهای تجاری قاره سبز؛ هر روز پاکتر از دیروز!
تا همین چند سال پیش، وسایل نقلیه تجاری به عنوان سنگری امن برای موتورهای دیزلی تلقی میشدند و به نظر میرسید که کارایی این صنعت تضمین میکند که کامیونها و اتوبوسهایی که به کار حمل و جابهجایی کالا و افراد مشغول هستند، برای مدت طولانی تحت سلطه سوختهای فسیلی و تجدیدناپذیر باقی بمانند.
-
قطعهای که نمونه داخلی آن هنوز رضایت مشتریان را جلب نکرده است
کیفیت صندلی؛ در صدر نارضایتی رانندگان از خودروهای سنگین!
۶۰ تا ۷۰درصد نارضایتی مشتریان روی محصولات کشنده مربوط به مشکلات صندلی است و شکایت چندانی روی گیربکس و موتور وجود ندارد
-
سردمدار خودروهای الکتریکی کدام سگمنت خواهد بود؟
ونهای برقی؛ بزرگترین بازار الکتریکیهای تجاری تا 2030
انتظار میرود افزایش استفاده از وسایل نقلیه تجاری الکتریکی برای تحویل کالا از انبارها به کاربران نهایی، بازار خودروهای تجاری الکتریکی را در آینده نزدیک تقویت کند. شرکتها درحال بررسی اضافه کردن خودروهای تجاری برقی، بهویژه وانتهای برقی، و وانتبارها به ناوگان خود برای کاهش هزینههای سوخت و کاهش انتشار گازهای گلخانهای هستند.
-
مدیرعامل خودروسازی اسنا در گفتوگو با «دنیایخودرو»:
ثبات تقاضا ازسوی شهرداریها شرط تولید اتوبوسهای الکتریکی است
در کنار سایر مشکلاتی که طی سالهای اخیر صنعت خودروهای تجاری را تهدید کرده است؛ اتوبوسسازان مشکل ویژهای مبنی بر عدم تقاضا و سفارشگذاری از سوی دولت و شهرداریها داشتهاند.
-
دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران کشور اعلام کرد:
رسوب 10هزار کامیون در گمرکات کشور
از جمله اقداماتی که پیش از این دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران کشور اعلام کرد، افزایش سن کامیونهای وارداتی از ۳ سال به ۵ سال بود؛ راهی که گرچه واردات را تسریع میبخشد اما به نظر نمیرسد موانعی از سر راه ترخیص و شمارهگذاری این خودروها بردارد و شاید در سادهترین اقدام باعث تجمع خودروهای تجاری کارکرده در گمرکات کشور شود.
-
طرحهای نوسازی ناوگان؛ همچنان در خواب سنگین
قیمت کامیونهای فرسوده مرز یکمیلیارد تومان را درنوردید
افزایش تقاضا در بازار خودروهای تجاری که در یک سال اخیر صورت گرفته، مربوط به تقاضای ذاتی بازار است و هیچ طرح نوسازی فعالی در صنعت به طور مشخص عملیاتی نشده که بتوان بخشی از این تقاضا را به آن مربوط دانست.
-
سلطه اتوبوسهای 9 تا 14متری بر بازار جهانی تا سال 2027
از اندازه بازار تا اندازه الکتروباسها
پیشبینی میشود که اندازه بازار جهانی اتوبوس برقی از 112هزار و 41دستگاه در سال 2022 به 671هزار و 285 دستگاه در سال 2027 برسد که نشان از نرخ رشد مرکب سالانه بالغبر 43.1 درصد دارد. پیشرفتها در فناوریهای بسته باتری و پیشرانههای الکتریکی برخی از عوامل اصلی رشد بازار اتوبوسها و اتوبوسهای برقی هستند.
-
همهچیز درباره پیکاپ لوکس «آمیکو»
آرتیستون با پیشرانه ۲۱۵ اسببخاری میآید
پیکاپ جدید آمیکو که با نام آرتیستون شناخته میشود، قرار است جایگزینی برای پیکاپ آسنا اتوماتیک این خودروسازی باشد.
-
وقتی مسافریهای سبک برقی میشوند
5 نسخه الکتریکی از ونهای پرطرفدار 2022
در کنار تمام خودروها، ونها نیز به استفاده از باتری و انرژیهای تجدیدپذیر روی آوردهاند. بسیاری از کسبوکارها برای کاهش هزینههای خود به دنبال استفاده از این خودروها هستند تا بتوانند از مزایای زیستمحیطی این خودروها هم بهرهمند شوند.
-
فعالان صنعت حملونقل باری کشور در گفتوگو با روزنامه «دنیایخودرو» مطرح کردند:
افزایش ۳۵درصدی نرخ کرایه خودروهای تجاری؛ تنها روی کاغذ
افزایش 35درصدی نرخ کرایه خودروهای تجاری در سال گذشته تنها روی کاغذ بوده و سودی را نصیب رانندگان این بخش نکرده است.
-
نقایص زیرساختی و محدودیت هایی که دیده نمی شوند
استانداردهای اروپایی برای جاده های رویایی!
قیمت برخی قطعات لازم برای اجرای این استانداردها نیم تا سهدرصد قیمت یک کشنده را شامل میشود
-
مدیرعامل ویرادیزل درگفتوگو با «دنیای خودرو» تشریح کرد:
تکنولوژی «مان» در محصولات «شاکمان»
برند شاکمان سهم قابل توجه ۱۶.۵درصدی از بازار خودروهای تجاری چین را در اختیار دارد
-
مدیر فروش آریندیزل در گفتوگو با روزنامه «دنیایخودرو»:
کامیونت آریندیزل در سگمنت بیرقیب 9تُن به بازار میآید
برای توسعه سبد محصولات خود کامیونتها را در سبد تولیدی خود قرار دادیم. در این زمینه یک کامیونت 6 تن، 8.5 تن را عرضه میکردیم و کامیونت جدیدی را هم با مدل 9 تن عرضه خواهیم کرد.
-
در نشست سهجانبه «اسنا»، «بهمندیزل» و «سیباموتور» مطرح شد:
هدفگذاری داخلیسازی 20 تا بالای 50درصد در محصولات مختلف تجاری
گروه بهمن در چهارمین نمایشگاه خودرو تهران از دو محصول تجاری با عنوان کشنده FAW550 و اتوبوس 12متری شهری اسنا رونمایی کرد. در این نمایشگاه تجاریسازان بهمندیزل، اسنا و سیبا موتور در یک نشست به سوالات خبرنگاران پاسخ دادند و به اهداف و برنامههای تجاری این گروه پرداختند.
-
بازار تجاریهای سبک تنوع مییابد
تامین نیاز بازار به کاربریهای مختلف با ون «آتین»
در چهارمین دوره نمایشگاه خودرو تهران، شرکت «آتینخودرو» از دو محصول ون مسافری و باری خود رونمایی کرد.
-
«ویرادیزل» از چهار محصول سنگین و نیمهسنگین خود رونمایی کرد
تغییر چـهره جادههـای ایـــران با کشندههـای «شاکمـان»
ویرادیزل بهعنوان یکی از تجاریسازان تازهوارد کشور در چهارمین نمایشگاه خودرو تهران که با دو سال وقفه برگزار شد، از چهار محصول سنگین و نیمهسنگین خود رونمایی کرد.
-
رکود در بازار کامیونها کاهش یافت
رشد تقاضا برای تجاریها با افزایش نرخ کرایههای ناوگان
در تازهترین اظهارنظر، عضو هیاتمدیره کانون حملونقل کالای کشوری درخصوص نرخ کرایه خودروهای باری سنگین در کشور اعلام کرده است کرایه این خودروها با 35درصد افزایش قیمت همراه بودهاند.
-
کدام کاروان را برای سفر برگزینیم
سه کمپرون برتر در بازارهای جهانی
دو کمپرون فولکس واگن کالیفرنیا و فورد ترانزیت ناگت در سگمنت متوسط نسبت به سایر رقبای خود بسیار جذاب به نظر میرسند. این کمپرونها براساس دو تا از بهترین ونهای پنلی که تا امروز تولید شده، طراحی و عرضه شدهاند.
-
مدیرعامل بهمندیزل در پاسخ به روزنامه «دنیایخودرو»:
تولید بهمندیزل در سال ۱۴۰۱ دو برابر میشود
این شرکت در بخش خودروهای کاربری در دو زمینه خدمات شهری و نجات و ایمنی فعال است که خدمات شهری شامل خودروهای جدولشور و حمل زباله بوده و در بخش ایمنی نیز خودرو آتشنشانی را در دستور کار داریم.
-
در غیاب برندهای بزرگ اروپایی شکل گرفت:
رقابت شانهبهشانه چینیها در بازار خودروهای تجاری ایران
بعد از آغاز تحریمها برندهای اروپایی همچون ولووتراکس، رنوتراکس و دایملر از بازار ایران رفته و جای خود را به مدلهایی از جمله دانگفنگ، فوتون و سیاندسی دادند. گرچه این برندهای چینی پیش از این نیز در بازار ایران وجود داشتند، اما بعد از خروج اروپاییها بازار و صنعت به طور کامل در اختیار آنها قرار گرفت.
-
«کنورث» در تعقیب «تسلا»
بازارگشایی الکتروتراکها؛ از اروپا تا آمریکا
طی سالهای اخیر خودروهای الکتریکی شاهد افزایش تمایل به کامیونهای سنگین و نیمهسنگین تجاری بوده است. در برخی کشورهای پیشرفته الکتریکیسازی این خودروها به یک بخش حیاتی در زمینه کاهش انتشار گازهای گلخانهای تبدیل شده است.