خبرنگار: علیرضا کافی
-
لزوم قیمتگذاری برای کالاهای استراتژیک
مسئولان وزارت صمت،گمرک و بانکمرکزی تصمیم گرفتند ارز ترجیحی را از این بازار و صنعت حذف کنند؛ چراکه سود و منفعتی برای مردم نداشته است. اما در این بین تولیدکنندگان تایر زمزمههایی از بالا رفتن هزینههایشان بهمیان میآورند و خواهان خروج تایر از لیست کالاهایی هستند که بهصورت مستقیم توسط ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان قیمتگذاری میشود.
-
توزیع تایرهای OTR با دوسال تاخیر، سامانهای میشود
بازار تایرهای راهسازی و معدنی وارداتی؛ زیر ذرهبین سازمان حمایت
سرانجام پس از گذشت دو سال از تخصیص ارز دولتی به واردات تایرهای OTR یا راهسازی، سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان به قیمتگذاری و نظارت بر نحوه توزیع این تایرها ورود کرد.
-
مدیرکل تعزیرات حکومتی استان تهران درگفتوگو با «دنیای خودرو»:
با عوامل گرانی تایر برخورد میکنیم؛ از درون شرکتها تا آپاراتیها!
فروش تایرهای تولیدداخل به دوبرابر قیمت مصوب ظلم به مردم است و سازمان تعزیرات حکومتی بدون هیچ اغماضی با تخلفات منجربه گرانفروشی این محصول از عوامل درون شرکتها گرفته تا آپاراتیها به صورت قاطع برخورد میکند.
-
انجمن واردکنندگان لاستیک نسبتبه احتمال کاهش انواع تایر در بازار هشدار داد
سردرگمی تجار درپی توقف 10ماهه تخصیص ارز به واردات تایر
همانطور که در سال گذشته، دولت؛ بهدلیل پایین بودن تیراژ تولید تایرهای باری-اتوبوسی رادیال که تنها 20درصد از نیاز بازار را تامین میکرد، در اقدامی دست به کاهش تعرفه واردات و تخصیص ارز دولتی برای واردات لاستیکهای سنگین زد تا بهاینترتیب قیمت در بازار به ثبات نسبی برسد.
-
تولیدکنندگان به تصمیم ستاد تنظیم بازار لاستیک واکنش نشان دادند
مخالفت شدید انجمن صنعت تایر با ترخیص تایرهای تاریخ گذشته
سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران، مجوز ستاد تنظیم بازار لاستیک برای ترخیص تایرهای مانده در گمرک با عمر تولید بیشاز دو سال را برخلاف نظر رسمی تولیدکنندگان لاستیک دانست.
-
ضعف تایرسازان در ساماندهی بازار راه را برای وارداتیها هموار کرد
حمایت عجیب انجمن صنعت تایر از ترخیص تایرهای تاریخ مصرف گذشته
با ایجاد شکاف قیمتی در بازار تایرهای تولیدداخل، کمیته تنظیم بازار لاستیک نهتنها با سرعت بخشیدن به ثبتسفارش لاستیکهای سواری به کشور موافقت کرد بلکه رئیس هیاتمدیره انجمن صنفی صنعت تایر بهعنوان متولی حمایت از این صنعت، موافقت خود را با ترخیص تایرهایی با تاریخ تولید بالا اعلام کرد.
-
وزارت صمت در ابلاغی شفاهی به تایرسازان از حذف ارز 4200 تومانی خبر داد
مردم و دولت؛ برنده اصلی حذف ارز دولتی از صنعت تایر
اواخر هفته قبل مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت در تماس با مسئولان انجمن صنعت تایر ایران از احتمال عدمپرداخت ارز دولتی به این صنعت خبر دادند.
-
بررسی بازار روانکارهای ایران در دوران کرونا
کاهش قیمت روانکارها؛ انتظاری که محقق نمیشود
روغن خودرو خود را عوض کنید؛ ارزان شدن در کار نیست! کرونا که آمد بسیاری انتظار داشتند با کاهش یکباره و چشمگیر قیمت نفت در بازارهای جهانی و بههمان ترتیب قیمت لوبکات بهعنوان برش نفتی، قیمت روغنپایه نیز روند کاهشی بهخود گیرد.
-
مدیرعامل «صنایع لاستیک یزد» خبر داد:
آغاز پروژه جدید «یزدتایر» برای تولید نسل جدید تایرهای موتورسیکلت
«یزدتایر» با هدف ورود قدرتمند به بازار جهانی تایرهای دوچرخه و موتورسیکلت و همچنین توسعه بخش تولید محصولات سواری، وانتی و شاسیبلند خود اقدام به ساخت کارخانه جدیدی در منطقه ویژه اقتصادی یزد کرد.
-
تخلفات گسترده برخی تایرسازان زیر ذرهبین قانون قرار گرفت
ردپای بعضی باربرهای بازار در گرانی تایرهای ایرانی!
بهرغم ادعای برخی تولیدکنندگان تایر درخصوص خودکفا شدن در تامین نیاز خودروهای سواری پرتیراژ اما هنوز قیمت تایرهای مورد استفاده در این خودروها در بازار با آنچه دولت تصویب کرده است،
-
آیا ادامه تخصیص ارز دولتی به بعضی از کارخانههای تایرسازی اتلاف منابع است؟
واردات تایر با ارز 25هزارتومانی؛ ارزانتر از برخی تولیدات داخلی!
اعداد و ارقام کمی عجیب و غریب هستند، آنهم وقتی دولت برای حمایت از مردم ارز دولتی در اختیار تولیدکنندگان تایر قرار میدهد اما درواقع وقتی برخی تایرتولیدی در بازار به فروش میرسد گویی کالایی را میخریم که برای وارداتش ارز 25هزارتومانی هزینه شده است!
-
جهش تولید در سایه مبارزه با فساد
برای جهشی بزرگ در تولید کشور ملزومات بسیاری را باید در نظر داشت. از عزم جدی صاحبان صنایع برای تلاشی مضاعف تا دولتمردانی که تمامقد پشت صنعت کشور بایستند تا بتوانیم نیازمان بهکالاهای اساسی را در داخل تامین کنیم.
-
بهرغم ضعف تولیدکنندگان داخلی در تثبیت قیمتها
واردات تایرهای پرمصرف سواری ممنوع شد
درحالیکه هنوز بازار و رانندگان خودروهای داخلی با قیمت دوبرابری تایرهای تولید داخل کنار نیامدهاند، خبر ممنوعیت واردات لاستیکهای رینگ 13 تا 15بار دیگر سئوالاتی را برای بازار ایجادکرد.
-
کلید کنترل بازار لاستیک در دست چه کسانی است؟
علاقه عجیب مدیران فروش برخی تایرسازیها برای همکاری با عمدهفروشان!
شاید برای مصرفکنندهای که میخواهد هرسال یک یا دوحلقه تایر برای خودرو خود خریداری کند، نحوه ارتباط بین مدیران بازاریابی و فروش شرکتهای تایرساز با دو گروه از فعالان این صنف یعنی خردهفروشان و عمدهفروشان چندان جای سوال و تامل نداشته باشد.
-
کرونا هم حریف گرانی لاستیک نشد
قیمت تایرهای ایرانی همچنان در مسیر صعود
قیمت تایرهای تولید داخل در سایزهای پر مصرف در بازار هنوز هم فاصله چشمگیری با قیمتهای مصوب سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان دارد. اختلاف قیمتی که نهتنها نهادهای نظارتی و دولت موفق به کنترل آن نشدند بلکه تعطیلی یکماهه اصناف و لاستیکفروشان در کنار تولید تایر از همان هفته دوم فرودین هم نتوانست مانند آبی بر آتش گرانی تایر باشد.
-
جهش تولید در صنعت تایر با لاستیک خوزستان آغاز شد
خودکفایی کشور در تامین دوسایز تیوب لیفتراکی
شرکت لاستیک خوزستان بهعنوان تنها کارخانه تخصصی تولید تیوب در کشور سال جدید را با تولید دو سایز تیوب لیفتراکی که تا امروز برای تامین آن نیاز به واردات بود، آغاز کرد.