خبرنگار: علی منصوری
-
پذیرش تغییر
بخش نخست گفتوگوی «دیترویت بیورو» با «اولا کالهنیوس» مدیرعامل مرسدسبنز
در ماه ژوئیه اولا کالهنیوس، مدیرعامل مرسدسبنز اعلام کرد که تا سال 2030 درجاهایی که بازار اجازه دهد، تمام محصولات این شرکت الکتریکی خواهند بود. در اینجا بخش اول گفتوگوی مدیرعامل سوئدیتبار مرسدس را با نشریه آمریکایی «دیترویت بیورو» مطالعه میکنید که در روزهای اخیر منتشر شده است.
-
اسبابکشی بزرگ
تصمیم ماسک برای جابهجایی تسلا از کالیفرنیا به تگزاس
تسلا که در اوایل دهه نخست هزاره جدید میلادی کار خود را در دره سیلیکون واقع در خلیج جنوبی شهر سانفرانسیسکو (در ایالت کالیفرنیا) آغاز کرد، حالا مشغول منتقل کردن مقر خود بهایالت تگزاس است که از مدتی پیش ایلان ماسک، بنیانگذار این شرکت نیز در آن ساکن شده است.
-
تغییر ذهنیتها
گفتوگوی نشریه «اتوموبیلووچه» با مدیرعامل جدید اوپل
بهرغم کاهش فروش جهانی خودرو و شرایط دشوار اقتصادی بهخاطر همهگیری ویروس کرونا، اوپل-واکسهال توانست در سال 2020 رکورد جدیدی را برای فروش سالانهاش بهثبت برساند.
-
تلاش برندهای تولیدکننده خودروهای چینی برای ورود بهبازار اروپا
رقابت تازهنفسها با فسیلها
سازندگان خودروهای برقی چینی درحال پیشروی بهسمت اروپا هستند و امیدوارند بتوانند با غافلگیر کردن و پیشی گرفتن از خودروسازان سنتی در بازار خودروهای پاک این منطقه سهمی داشته باشند.
-
مشمــولان مبالغه
خودروهایی که بیش از شایستگی خود قدر دیدهاند!
اگرچه ترفندهای بازاریابی کمپانیهای خودروسازی میتواند در کوتاهمدت افراد زیادی را متقاعد بهخرید این نوع خودروها کند، اما در بلندمدت این ماشینها بهدلیل برآورده نکردن انتظاراتی که بهمشتریان وعده دادهاند نمیتوانند و نتوانستهاند چندان موفق عمل کنند.
-
پتانسیل عالی
تحسین ایلان ماسک از خودروسازان چینی در کنگره جهانی انرژی نوین خودروها
در روزهای اخیر ایلان ماسک در مقام تحسین از خودروسازان چینی برآمد و آنان را بهعنوان «رقابتپذیرترین خودروسازان جهان» معرفی کرد.
-
رشد بهرغم موانع
گفتوگوی نشریه «اتوموتیو نیوز» با مدیرمالی بامو
نیکلاس پیتر، مدیر مالی گروه خودروسازی بامو انتظار دارد بهرغم چالشهای بزرگ از جمله کمبود میکروچیپها و قیمت بالای مواداولیه، حاشیه سود عملیاتی این گروه آلمانی برای سال میلادی جاری حدودا به 9 درصد برسد.
-
امید به پایان بحران
اظهار امیدواری مقامات تایوانی برای پایان یافتن مشکل کمبود میکروچیپها تا پایان سال جاری
دولت تایوان میگوید که تامین چیپهای نیمههادی در سهماهه آخر سال میلادی جاری بهسطح نرمال خود باز خواهد گشت. این برآورد در واکنش بهدرخواست سناتورهای آمریکایی از دولت تایوان برای چارهاندیشی و اقدامی عملی برای پر کردن خلاء کنونی میان عرضه و تقاضا اعلام شده است.
-
تداوم بحران
کمبود میکروچیپها و پایین آمدن سطح تولید مورد انتظار خودروسازان
روز جمعه کمپانی تویوتاموتورز اعلام کرد که هدف تولید سالانه خود را برای سال مالی جاری میلادی تا 300 هزار دستگاه کاهش داده است. بهگفته این شرکت روند تصاعدی ابتلا بهکووید-19 بهکاهش تولید قطعات در کشورهایی مانند ویتنام و مالزی منجر شده و این مساله بهکمبود جهانی چیپهای خودرویی دامن زده است.
-
دنیای جدید خودروسازان
صنعتخودرو در مواجهه با تحول خودرانها
هربرت دایس، رئیس گروه خودروسازی فولکسواگن اخیرا در اظهارنظری انقلابی گفته که خودروهای خودران و نه خودروهای الکتریکی مهرههایی هستند که منشأ تحولی اساسی و واقعی در صنعتخودرو خواهند بود.
-
در آستانه جهانی نو
شروع بهکار نمایشگاه بینالمللی مونیخ در دنیای جدید خودروسازی
وقتی در روزهای آتی مدیران ارشد صنعتخودرو جهان برای شرکت در نخستیننمایشگاه بینالمللی خودرو جهان در دو سال گذشته در مونیخ جمع شوند، کاری فراتر از رونمایی از خودروهای جدید انجام میدهند.
-
شب سیاه بیپایان
ادامه بحران کمبود میکروچیپها
کمبود میکروچیپها همچنان ادامه دارد و خودروسازان بزرگ را در سراسر جهان با مشکلات جدی مواجه کرده است. یکی از این شرکتها جنرالموتورز است که اعلام کرده تمام فعالیتهای کارخانههایش را در آمریکایشمالی بهمدت دو هفته متوقف خواهد کرد و همچنین این احتمال را داده که ممکن است این تعطیلی تمدید شود.
-
مهمترین کارآفرین شرق
مرد پشت پرده توسعه صنعتخودرو چین
در آن زمان لی شوفو، مدیر یک شرکت خودروسازی بود که نصف ولوو فروش داشت و معروفترین محصولش یعنی کینگکونگ بیرون از خاک چین اصلا شناختهشده نبود.
-
از نمایشگاه مونیخ 2021 چه انتظاراتی میتوانیم داشته باشیم؟
نخستین رویداد خودرویی اروپا در پساکرونا
با اینکه نمایشگاه فرانکفورت قرار نیست فعلا برگزار شود، آلمان همچنان با نمایشگاه مونیخ جایگاه خود را در سلسلهمراتب رویدادهای مهم خودرویی جهان حفظ میکند.
-
بالاتر از پیشبینیها
بخش پایانی گفتوگوی نشریه «اتوموتیو نیوز» با مدیرعامل تویوتا
تویوتا با تکیه بر محصولات هیبریدی هم توانسته مجموع میزان دیاکسیدکربن خود را کاهش دهد و هم اعتماد مشتریانی را جلب کند که هنوز بهلحاظ ذهنی آمادگی خرید خودروهای تمامالکتریکی را ندارند.
-
شروعی درخشان
گفتوگوی نشریه «اتوموتیو نیوز» با مدیرعامل تویوتا در اروپا
بهرغم مسایل موجود ما با فروش 600 هزار دستگاه خودرو در نیمه اول سال، جلوتر از برنامهای اولیه هستیم و توانستیم به رکورد سهم بازار 6.6 درصدی برای تویوتا و لکسوس دست یابیم. این بالاترین میزان فروش در شش ماهه اول یک سال است که از سال 2007 و پیش از آغاز رکود اقتصادی بزرگ، تجربه میکنیم.
-
سایه شوم کمبود موجودی
کاهش فروش خودرو در بازار ایالاتمتحده در ماه اوت
جنرالموتورز، تویوتا، نیسان و هوندا همگی گزارش دادهاند که بهخاطر کمبود میکروچیپهای نیمهرسانا مجبور بهتوقف موقت خطوط تولید خود شدهاند. موسسه کاکساتوموتیو گفته که پیشبینی میشود فروش خودرو در آمریکا در ماه اوت بهخاطر بدتر شدن وضعیت تامین مواداولیه حتی کمتر نیز بشود.
-
تلاش تسلا برای بازیافت باتریهای لیتیوم یونی
تسلا می گوید که هیچ یک از باتریهای لیتیوم یونی این شرکت از گورستان خودروها سر در نخواهد آورد و همگی آنها بازیافت خواهند شد. قرار است در تمام سایتهای تولیدی تسلا کار بازیافت باتری صورت خواهد گرفت.
-
پیش بینی های خودروسازان اروپایی در مورد حاشیه سود عملیاتی در سال ۲۰۲۱
براساس برآوردهای صورت گرفته، این انتظار میرود که تا سال ۲۰۲۲ سطح تقاضا به دوران پیش از کرونا بازگردد اما موانع زیادی بر سر درآمدزایی خودروسازان وجود دارد که از جمله میتوان به افزایش بهای مواد مورد نیاز به ویژه فولاد و همچنین بحران کمبود (موقت) قطعات مورد نیاز در آینده نزدیک اشاره کرد
-
بخش پایانی گفتوگوی نشریه دیترویت بیورو با مدیرعامل جنرال موتورز
ساختن آینده ای پاک
به نظرم همه آنهایی که از موج جدید ویروس کرونا غافلگیر شدهاند کسانی هستند که توجه کافی نداشتهاند. این ویروسی موذی با واریانتهای متعدد است و قرار نیست که خود به خود نیست و نابود شود.
-
پیشرفت شتابان هوآوی
تلاش های کمپانی هوآوی در صنعت خودروسازی
در عین حال که هوآوی مشتریان بیشتری را به سوی سیستم هایکار جذب میکند، همچنین در همکاری با خودروسازان چینی، پیشرفت شتابانی را در زمینه توسعه و ساخت خودروهای هوشمند تجربه کرده است.
-
گفتوگوی دیترویت بیورو با مارک ریوس رئیس هیات مدیره جنرال موتورز
به دنبال خلاقیت و چالاکی
نمیشود بنشینید و فقط منتظر بلایا باشید- باید همزمان به شکلی فعال برنامهریزی کنید و برای واکنش سریع و قاطعانه نسبت به هر چیزی آمادگی داشته باشید. به عبارت دیگر چالاکی بنیادی ویژگی اصلی جنرال موتورز است و فکر می کنم ما بیش از هر زمان دیگر این ویژگی را داشته باشیم.
-
جلوگیری از بحران بزرگ
تلاش دولت ها و خودروسازان جهان برای کاهش اثرات تغییرات اقلیمی
جنرال موتورز، فورد و استلانتیس گفتهاند که تمام تلاش خود را میکنند که تا آن زمان خودروهای الکتریکی ۴۰ تا ۵۰ درصد از فروششان را تشکیل دهد. بامو، هوندا، هیوندای، نیسان، تویوتا، فولکسواگن و ولوو نیز در بیانیههای جداگانهای از اقدامات خود برای رسیدن به این هدف خبر دادهاند.
-
چشم انداز تیره و تار صنعت خودروسازی چین
تداوم مشکلات خودروسازان در کشور چین
در ماه ژوئن انجمن سازندگان خودرو در چین اعلام کرد که انتظار دارد مشکل کمبود میکرو چیپهای نیمه رسانا در صنعت خودروسازی چین تا مکاه ژوئیه برطرف شود. اما حقیقت تلخ و وحشتناک صنعت خودروسازی این کشور را وادار کرد تا پیشبینیهایش را برای تولید و فروش خود در ادامه سال جاری کاهش دهد.
-
فولکس واگن و هیاهوی چینی
چگونه کاربران فضای مجازی در چین فولکس واگن را به خاک سیاه نشاندند
فعالیت آنلاین مشتریان فولکسواگن در فضای مجازی نشان دهنده اهمیت چین به عنوان بزرگترین بازار خودرو در جهان است که فولکسواگن برای تامین سرمایه ۴۲ میلیارد دلاری مورد نیاز خود برای گذار به سوی خودروهای الکتریکی و پیشی گرفتن از تسلا و بدل شدن به بزرگترین تولیدکننده خودروهای برقی جهان تا سال ۲۰۲۵ بسیار به آن وابسته است.
-
امیدواری به آینده
چگونه معرفی کردن مدل های الکتریکی جدید به داد فورد رسیده است
مدیر فروش فورد در آمریکای شمالی گفت: « با مجموعه قدرتمند محصولات جدید؛ قیمت گذاری مناسب و ذخیره سفارشی بالا به خوبی این قابلیت را داریم در حالیکه بحران کمبود میکروچیپها به مرور رفع میشود، رشد قابل ملاحظهای را تجربه کنیم».
-
گذار به آینده
پیشروی جنرال موتورز به سوی آینده الکتریکی علیرغم موانع
جنرال موتورز قصد دارد جزئیات راهبردهای مربوط به خودروهای الکتریکی و خودران خود را در برنامهای آنلاین که در تاریخ ششم و هفتم اکتبر برگزار میشود، در اختیار تحلیلگران مالی قرار دهد.
-
تردیدهای آلمانی
آیا فولکسواگن میتواند به پیشبینیهایش در خصوص حاشیه سود دست پیدا کند؟
تداوم عملکرد ضعیف در بازار چین مایه ناراحتی و آزار سرمایهگذاران است و فولکسواگن پس از آنکه رکورد فروش خود را در نیمه اول سال جاری و با رسیدن بهسود عملیاتی 13.6 میلیارد دلار اعلام کرد، پیشبینی سودآوری خود را برای سال 2021 از 5.5 تا هفت درصد بههفت تا 7.5 درصد افزایش داد.
-
روند رو به رشد استفاده از خودروهای شخصی در آلمان
کسانی که صرفا میخواهند یکی از گزینهها (خودروهای شخصی یا وسایل حمل و نقل عمومی) را انتخاب کنند با این خطر مواجه هستند که تاثیرگذاری و نفوذ خود را در فرآیند سیاسی از دست بدهند. در نتیجه تصویب یک سیاست علیه استفاده از خودروهای شخصی چندان عاقلانه به نظر نمیرسد. اما از سویی تصویب یک سیاست کاملا مبتنی بر استفاده از خودروهای شخصی نیز جواب نمیدهد
-
بحران میکروچیپ ها مشخص می کند در آینده چه خودروسازانی باقی خواهند ماند!
حالا دیگر مشخص شده که کمبود میکروچیپها یک مشکل کوتاه مدت برای خودروسازان سنتی نیست و این بجران به سرمایهگذاران نشان داده که کدام یک از خودروسازان در زمانه تغییر در خواب زمستانی بودهاند و در برابر کوران تغییراتی که خودروهای خودران و متصل پدید میآورند دوام نخواهند یافت.