خبرنگار: فرشید سلگی
-
فعال و کارشناس مالی صنعت خودرو در گفتوگو با «دنیای خودرو»:
استراتژی خودروسازی ایران در حال تعریف است
صنعت خودرو ایران طی سالهای اخیر درگیر مشکلات بسیاری بوده است. اقدامات متفاوتی در این صنعت بهمنظور بهبود اوضاع انجام شده، اما هرکدام یا بهصورت ناقص اجرا شده یا اصولا نباید اجرا میشدند.
-
آیا نیاز بازار خودرو در سهماهه نخست سال بیش از 200هزار دستگاه است؟
سایپا؛ پا به پای تقاضا در بازار
کاهش سود سپرده بانکی در اوایل اسفند سال 1397 و افزایش فزاینده نقدینگی منتهی به اسفندماه سال 1397 نسبت به مدت مشابه سال قبل به میزان 23 درصد از دیگر عوامل اثرگذار بر سرایت نقدینگی سرگردان به بازار خودرو بهواسطه افزایش بازدهی سرمایه و نقدشوندگی بالای آن بود.
-
قائممقام مدیرعامل سایپا در امور فروش در پاسخ به «دنیای خودرو» اعلام کرد:
تولید 500 هزار دستگاه خودرو؛ برنامه سایپا برای سال 99
نشست خبری مجید باقری، قائممقام مدیرعامل سایپا در امور فروش و خدمات پس از فروش با محوریت میزان تولید و تعهدات این شرکت، فروش و پیشفروش فوقالعاده خودرو با روش قرعهکشی، عرضه محصولات جدید و قیمتگذاری خودرو و همچنین توقف تولید پراید برای همیشه برگزار شد.
-
معاون طرح و برنامه وزارت صمت در گفتوگو با «دنیایخودرو»:
داخلی سازی در صنعت خودرو با شیوههای جدید ادامه مییابد
داخلیسازی قطعات موضوعی است که از سال گذشته و همزمان با اوجگیری تحریمها آغاز شد و در سال جاری نیز این اقدام دنبال میشود. وزارت صمت در نظر دارد تا از طریق برنامهریزی عملیاتی، هر سال بخشی از واردات 3.8میلیارد دلاری قطعات منفصله را با داخلیسازی پوشش دهد.
-
آخرین ابلاغیه معاون سابق دفتر صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صمت
برنامه ارتقای کیفی برای 30 خودرویی که دیگر تولید نمیشوند!
در بحث رضایت مشتریان از کیفیت اولیه خودرو پنج کلاس قیمتی در نظر گرفته شده و برای هرکلاس قیمتی تنها 3 درصد افزایش در نظر گرفته شده است. شاخص رضایت در سال 98 در این بخش 65 درصد عنوان شده و حد مطلوب برای سال جاری را حداقل 70 درصد در نظر گرفتهاند.
-
کارشناسان و فعالان صنعت خودرو در گفتوگو با «دنیایخودرو»:
نظام قیمت گذاری از مواد اولیه تا خودرو باید یکسان باشد
بخش عمده مواد اولیه مورد نیاز خودروسازان و قطعهسازان توسط شرکتهای داخلی اعماز شرکتهای فولادی و پتروشیمی تامین میشود. باوجود اینکه مواد اولیه این شرکتها نیز عمدتا در داخل تامین و عرضه میشوند اما بهدلیل وجود نظام قیمتگذاری نادرست و نبود رقابت صحیح، شاهد افزایش قیمتها بهصورت روزانه و ماهانه هستیم.
-
معاون وزیر صمت در پاسخ به روزنامه «دنیای خودرو»:
اعتراض کتبی خودروسازان به قیمتهای شورای رقابت را بررسی میکنیم
میزان افزایش مجاز قیمت خودرو در حالی پس از چانهزنیهای فراوان به 23 درصد رسید که به عقیده بسیاری از کارشناسان و از جمله خودروسازان این رقم نمیتواند پاسخگوی تورم موجود در تولید و اقتصاد کشورمان باشد.
-
دبیر انجمن خودروسازان در گفتوگو با «دنیایخودرو»:
ارز مورد نیاز خودروسازان از بازار آزاد تامین شد
ارز نیمایی برای خودروسازان و البته بسیاری از صنایع دیگر وجود ندارد و همین مساله باعث دشوار شدن تامین ارز و افزایش روزافزون هزینههای تولید شده است.
-
دبیر انجمن خودروسازان در گفتوگو با «دنیای خودرو»:
توقف زیان دهی خودروسازان منوط به افزایش 56 درصدی قیمتها بود
قرعهکشی صنعت خودرو در حالی انجام شد که بسیاری از ابتدا نسبتبه انجام آن بدگمان بودند. در شرایطی که تقاضا در بازار خودرو ایران بسیار بیشتر از این میزان عرضه است، انجام قرعهکشی با 25هزار دستگاه خودرو نمیتواند نیاز بازار را تامین کند.
-
گفتوگوی «دنیایخودرو» با برندگان قرعهکشی 25هزار دستگاه خودرو
خرید و فروش غیرقانونی امتیاز خرید خودرو با 10میلیون تومان!
قرعهکشی خرید و واگذاری خودرو طی روزهای گذشته درحالی انجام شده که اکثر شرکتکنندگان دستشان از خرید خودرو کوتاه است و بسیاری نیز بدون نیاز بهخودرو اقدام بهثبتنام کرده و راه برنده شدن در این شرایط را پیدا کردهاند.
-
فعال و کارشناس صنعت خودرو در گفتوگو با «دنیایخودرو» پیشبینی کرد:
زیان امسال خودروسازان به بیش از 30هزار میلیارد تومان خواهد رسید
صنعت خودرو با مدل جدید قیمتگذاری باید به سمتی حرکت کند که افزایش تولید داشته باشد و نیاز بیش از یکمیلیونی بازار خودرو را پوشش دهد.
-
بازار در وضعیت انتظار
امیدواری ثبتنامکنندگان بازار خودرو را بهرکود عمیق فرو برد
بازار خودرو درهفتههای پیاپی منتهی بهبیستم اردیبهشتماه آنقدر افزایش قیمت بهخود دید که باعث شد تمام مسئولان بهفکر راهی برای کنترل قیمتها باشند.
-
آنالیز سهشیوه فروش در گفتوگو با یک تحلیلگر بازار خودرو
کدام یک از شیوههای فروش خودرو برای مشتریان مناسبتر است؟
افزایش قیمت خودرو در بازار هرچند طی هفتههای اخیر با دستورالعملها و همچنین بحث پیشفروش 25هزار دستگاه خودرویی خودروسازان تا حدودی مهار شده است اما بسیاری نسبتبه وجود رانت و فساد حاکم بر این بازار هشدار دادهاند و معتقدند دو نرخی بودن قیمت خودرو و فاصله بسیار زیاد بهای خودرو از کارخانه تا بازار همچنان وجود دارد .
-
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو خبر داد:
تداوم روند کاهشی قیمت خودرو در بازار با افزایش عرضه
با افزایش عرضه، روند کاهشی قیمت در بازار ادامه خواهد داشت.
-
فعالان و کارشناسان صنعت خودرو در گفتوگو با «دنیای خودرو» مطرح کردند:
کشف نرخ خودرو در بورس کالا بهتر از قیمتگذاری دستوری است
افزایش قیمت خودرو در بازار طی هفتهها و ماههای اخیر در حالی رخ داده که قیمت بسیاری از اجناس و کالاها روند افزایشی داشته است. اما بازار خودرو به دلیل اهمیتی که دارد، بیشتر مقابل چشم بوده است.
-
کارشناس صنعت خودرو در گفتوگو با «دنیایخودرو» پیشنهاد کرد:
«شیوا» را مدیرعامل ایران خودرو کنیم، «تابش» را مدیر عامل سایپا !
قیمتگذاری رسمی در صنعت خودرو کشور طی سال جاری در حالی بهصورت دستوری تعیین شده است که بسیاری نسبت به آن انتقاد دارند. قیمتگذاری دستوری این بار نهتنها برای کارخانه که قرار است برای بازار خودرو هم اعمال شود.
-
کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با «دنیای خودرو» پیشنهاد کرد:
«شیوا» را مدیرعامل ایران خودرو کنیم، «تابش» را مدیرعامل سایپا !
فربد زاوه: روسای شورای رقابت و سازمان حمایت، مدیریت خودروسازی ها را بپذیرند و با همین قیمت هایی که می گویند اقدام به تولید کنند
-
فعال و کارشناس صنعت خودرو در گفتوگو با «دنیایخودرو» عنوان کرد:
صرفهجویی 600میلیون یورویی با بومیسازی 111 قطعه
از سال 1346 با تاسیس شرکت خودروسازی در ایران و اقدام به مونتاژ خودرو قصد بر این بود بهسرعت با بومی کردن قطعات بهکار رفته در محصول نهایی، خودکفایی در صنعت خودرو را شاهد باشیم.
-
فعال و کارشناس صنعت خودرو در گفتوگو با «دنیای خودرو»:
ساماندهی پایدار بازار خودرو با راهکارهای بلندمدت شدنی است
خودرو ایران هرسال با چالش مشابهی روبهرو میشود و آن قیمتگذاری است. درنهایت قیمت دستوری تعیین میکند بهای خودرو فروختهشده در کارخانه چقدر باید باشد. فارغ از اینکه آیا قیمت مواد اولیه در طول ساخت خودروها روند افزایشی داشته یا کاهشی، این درصدهای دستوری هستند که قیمت نهایی را تعیین میکنند.
-
تصادف سنگین پراید 90میلیون تومانی با سِمَت وزیر صمت؛ رحمانی برکنار شد
انجمن خودروسازان: قیمتهای شورای رقابت مورد قبول ما نیست
نحوه قیمتگذاری جدید خودروهای ایرانخودرو و سایپا با گذشت بیش از 50 روز از سال جدید و همزمان با خبر برکناری رضا رحمانی از وزارت صنعت، معدن و تجارت در حالی تصویب و اعلام شد که بسیاری از فعالان صنعت خودرو نسبت به ناهمخوانی درصد افزایش قیمتها با میزان تورم کشور انتقاد کردهاند.
-
احتمال اعلام قیمتهای جدید خودروهای داخلی در روز جاری وجود دارد
موافقت اولیه شورای رقابت با افزایش 20 درصدی قیمت کارخانه «پراید»
تا سال گذشته پراید 50میلیون تومانی تبدیل به یک مورد عجیب در اقتصاد و بازار و صنعت خودرو کشور شده بود، اما حالا ارقام روزبهروز در حال افزایش است. چند ده میلیون تومانی که سالها قبل صرف خرید یک خودرو خارجی بسیار مدرن و باکیفیت میشد، این روزها برای خودروهای معمولی داخلی هزینه میشود.
-
دبیر انجمن خودروسازان در گفتوگو با «دنیایخودرو» خبر داد:
فروش 70درصد خودروهای ثبتنامی به فاصله کوتاهی از زمان تحویل!
قیمتگذاری خودرو بهعنوان چالشی همیشگی در این صنعت شناخته میشود. از بهمنماه سال 97 که خودروسازان جواز افزایش قیمت را دریافت کردند تا امروز قیمت فروش کارخانههای خودروسازی ثابت مانده است اما حالا در سال 99 بسیاری از فعالان صنعت خودرو در انتظار افزایش قیمت خودرو هستند.
-
با تدابیر تیم مدیریتی جدید رقم خورد:
حرکت چرخ توسعه «ایرانخودرو» در نیمه دوم سال 98
گروه صنعتی ایرانخودرو با تدابیر تیم مدیریتی جدید خود درنیمه دوم سال گذشته توانست از شرایط دشوار تحریم عبور کند و درراستای رونق تولید، داخلیسازی قطعات با فنآوری پیشرفته و توسعه محصول گام بردارد.
-
بازرس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو در گفتوگو با «دنیایخودرو» پیشبینی کرد:
کاهش اندک قیمت خودرو در بازار طی روزهای آینده
قیمت خودروهای داخلی از اواخر سال گذشته تاکنون بین 20 تا 40 میلیون تومان افزایش داشته است. بهای خودروهای خارجی هم در برخی مدلها حتی مرزهای چندمیلیارد تومانی را هم درنوردیده است.
-
دبیر انجمن خودروسازان در گفتوگو با روزنامه «دنیای خودرو» خبر داد:
تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو، هدف خودروسازان درسال 99
خودروسازان داخلی در حالی سال گذشته را با تیراژی کمتر از یکمیلیون دستگاه خودرو به پایان بردند که برای تولید همین میزان نیز با مشکلات و مشقت فراوانی مواجه شدند. کمبود قطعه و نقدینگی و مشکلات ناشی از تحریمها فشار مضاعفی به خودروسازان طی سال گذشته وارد کرد، اما بههرحال میزان تیراژ خودرو در نیمه دوم سال گذشته بهشدت افزایش پیدا کرد.
-
فعال و کارشناس صنعت خودرو در گفتوگو با «دنیای خودرو»:
زیان انباشته خودروسازان را در میانمدت میتوان کاهش داد
سال 99 سال «جهشتولید» نامگذاری شده و خودروسازان نیز قصد دارند درراستای نامگذاری سال جاری میزان تولید خود را افزایش دهند.
-
پس از افزایش سرمایه سایپا از محل تجدید ارزیابی داراییها آغاز شد
روزشماری فعالان بازار سرمایه برای بازگشایی «خساپا»
در نخستینروز ماه جاری، معاون اقتصادی گروه سایپا اعلام کرد: «نماد معاملات خساپا که از ۲۷ اسفندماه گذشته پیرو برگزاری مجمع عمومی فوقالعاده سهامداران شرکت سایپا و افزایش سرمایه این شرکت از محل تجدید ارزیابی داراییها بسته شده است، پس از ثبت این افزایش سرمایه بازگشایی خواهد شد.»
-
قیمتگذاری دستوری نه بهسود تولیدکننده است و نه بهنفع مصرفکننده
دلالان؛ برنده بازی سرکوب قیمت خودرو
قیمتگذاری دستوری برای خودروهای تولید داخل سابقهای تقریبا 8 ساله دارد. از بهار سال 92 که شورایرقابت بهاین موضوع ورود کرد تا خرداد سال 97 که باز هم قیمتگذاری فرمایشی شورایرقابت برای خودروهای داخلی انجام شد، رویه همین بود.