خبرنگار: فرشید سلگی
-
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو در گفت و گو با «دنیای خودرو»:
مجموع تولید ایران خودرو و سایپا به ۴۳۰۰ دستگاه در روز رسیده است
در ایرانخودرو تیراژ روزانه ۲۵۰۰ دستگاه است که البته کمی نوسان دارد، تیراژ روزانه سایپا هم حدود ۱۸۰۰ دستگاه خودرو در روز بوده که قرار است با کمک بسته حمایتی جهش تولید، سایپا هم خود را به ۲۴۰۰ تا ۲۵۰۰ دستگاه توافق شده برساند
-
یک کارشناس فنی حوزه لنت با اشاره به عرضه لنت های تقلبی برای خودروهای کرهای هشدار داد
ماهی گیری برخی نمایندگی ها از آب گل آلود لنت های خارجی
بررسی بازار لنت های خارجی نشان از آن دارد که میزان کالاهای تقلبی در بازار رو به افزایش است و ممنوعیت واردات لنت سبب شده شرکت های وارد کننده نتوانند محصول با کیفیتی را وارد کشور کنند
-
یک کارشناس صنعت باتری با اشاره به لزوم صادرات 4 میلیون دستگاه مازاد تولید کشور مطرح کرد:
قیمت پایین؛ مزیت رقابتی باتری های ایرانی برای صادرات
کیفیت باتری های ایرانی همچون نسخههای کرهای بوده و از باتریهای ترکیهای نیز بهتر است
-
عضو کمیسیون صنایع مجلس در گفت و گو با «دنیای خودرو»
رانت توزیع شده در صنعت و بازار خودرو معادل یک پنجم بودجه کشور است
درصورتیکه مطابق پیشنهاد انجمن واردکنندگان خودرو، امکان واردات بدون انتقال ارز و از محل حسابهای شخصی در خارج کشور وجود داشته باشد، بهشخصه موافق آن هستم. زیرا اگر واقعا واردات خودرو بدون انتقال ارز ممکن باشد، میتواند تاثیر مثبتیبر بازار خودرو بگذارد و این برای شرایط فعلی بسیار خوب است
-
نوسانات نرخ ارز بر قیمت کارخانه و بازار باتری های « نو» و « فرسوده» تاثیر گذاشت
ریزش قیمت باتری تا ۳ هزار تومان در هرآمپر
کاهش نرخ ارز بر بسیاری از بازارها تاثیر گذاشته است. یکی از بازارهایی که طی این مدت با چالش مواجه شده، بازار باتریهای فرسوده بوده است. در این شرایط بسیاری از فعالان حوزه باتریهای فرسوده بهدلیل نوسانات ارزی با زیان مواجه شدهاند.
-
مدیرعامل آزمایشگاه «معیارآزمای پژواک صنعت»:
برخی شرکت ها توان پاس کردن استانداردهای جدید لنت را ندارند
مطمئنم اگر سازمان همین حالا ۱۰ استاندارد جدید را برای تولید لنت اجباری کند، صدای بسیاری از تولیدکنندگان درمیآید. چراکه از عمر تدوین برخی از استانداردهای فعلی، بیش از۲۰ سال است که میگذرد.
-
هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات خودرو خواستار شد
ارز فراهم شده برای واردات خودرو را به بخش تولید بدهید
اگر بر نرخگذاری مواد اولیه نظارت می شد، میتوانستیم حداقل ۳۰درصد قیمت خودرو را کاهش دهیم
-
یک کارشناس فنی خودرو مطرح کرد:
عرضه کیت کلاچ بی نام ایرانی با اسم خارجی و قیمت گزاف
این کیت کلاچ ها بعد از مدت زمان کوتاه کارکرد، هم بوی نامطبوعی از خود متصاعد میکنند و هم باعث افت شتاب خودرو میشوند.
-
یک کارشناس صنعت باتری با اشاره به ثبات قیمت باتری عنوان کرد:
عرضه مستقیم برخی باتری سازان جلوی التهاب بازار را گرفت
یکی از دلایل اینکه بازار باتری التهاب خاصی ندارد، بحث عرضه مستقیم برخی شرکتهای تولیدکننده است و عرضه مستقیم و قیمتگذاری در سایتهای فروش شرکتها سبب شده حتی خردهفروشان نیز نتوانند در این بخش قیمتهای سلیقهای ارائه دهند
-
مدیرعامل شرکت «فرنام بسپار» با اشاره به دستیابی این شرکت به دانش تولید «سپراتور» مهمترین قطعه باتری مطرح کرد:
خودکفایی در تولید سپراتور دو برابر نیاز بازار ایران
میتوانیم روزانه حداقل ۶تن مواد باتری سپراتور را به بازار عرضه کنیم. البته ساخت ماشینآلات بعدی نیز آغاز شده است که از سال آینده بهتدریج راهاندازی خواهد شد و امیدواریم بتوانیم به شرایط تولید برای رفع کل نیاز کشور در سال آینده دست یابیم
-
مدیرعامل آزمایشگاه « معیارآزمای پژواک صنعت» مطرح کرد:
ضرورت بررسی لنت های خودرو در آزمایشگاه های مستقل
در بسیاری از موارد دیده شده که در همان قطعه آزمایشی لنت سمت راست با سمت چپ فرق میکند. همچنین از این بحث مهمتر این است که سرعتی که در آزمون ۵۸۶ لحاظ میشود، ۲۲کیلومتر بر ساعت است. یعنی فاصله توقف را نشان میدهد. حالا اینکه دقت دستگاهها چقدر است، موضوع دیگری است.
-
در گفت و گوی «دنیای خودرو» با عضو کمیسیون صنایع مجلس مطرح شد:
دوراهی مجلس و دولت برای تشکیل قطب سوم خودروسازی؛ قطعه سازان یا خودروسازان کرمانی؟
نتیجه مذاکراتی که ما با قطعهسازان داشتهایم این است که اگر آنها وارد تولید خودرو شوند، حدود ۸۰درصد داخلیسازی خواهند داشت. این در حالی است که خودروسازان حداقل ۳۵درصد نیازشان را از خارج وارد میکنند و حداکثر ۶۵درصد داخلیسازی دارند، اما خودرویی میخواهیم که ۸۰درصد ساخت داخل باشد
-
5 نکته در خصوص خرید یک قطعه مهم برای اتومبیل شما
باتری ارزان و ورود به چالش روشن شدن خودرو
با توجه بهنوع خودرو و البته آپشنهای آن از باتری با ظرفیتهای متفاوتی استفاده میشود. معمولا انتخاب باتری با ظرفیت بسیار کم بهاین معنی است که این قطعه باید زودتر از حد معمول تعویض شود.
-
قائم مقام شرکت «دورنا باتری ارس» با اشاره به استراتژی صادراتی این شرکت مطرح کرد:
تولید در «دورنا باتری ارس» تحت تاثیر فروش قرار نمیگیرد
ما در گذشته پلیت های باتری را از ترکیه وارد میکردیم و از دو سال گذشته بهدنبال ایجاد و راهاندازی خط تولید پلیت بودیم. درنهایت این خط تولید نصب شده و بهزودی پلیت مورد نظر شرکت توسط خودمان تولید خواهد شد.
-
مدیر بازرگانی شرکت «کلاچ سازی شایان صنعت» در گفت و گو با « دنیای خودرو» :
بخش عمده کیت کلاچ های خارجی بازار تقلبی است
درحال حاضر قیمت کلاچهای خارجی ۱.۵ تا ۲.۵ برابر قیمت محصولات تولیدکنندگان داخلی است. در این بخش قیمت کلاچهای چینی و ترکیهای تا ۱.۵ برابر و قیمت محصولات اروپایی مانند ولئو و لوک بیش از ۲.۵ برابر قیمت محصولات ایرانی است
-
گزارش «دنیایخودرو» از خرید و فروش یک قطعه حیاتی در خودرو
سود اصلی بازار لنت به جیب خرده فروشان می رود
صنعت لنت در سال جاری با چالش های فراوانی مواجه بوده و افزایش هزینه های تولید سبب شده است لنت سازان نیز قیمت محصولات خود را تا جای ممکن بالا ببرند. رشد قیمتی که برای لنت سازان و البته مشتریان چندان هم زیاد نبوده؛ اما قیمت لنت در مسیر کارخانه تا رسیدن بهدست مشتری افزایش چشمگیری دارد.
-
در گفتوگو با رئیس هیات مدیره نخستین جوینتونچر ۵۰-۵۰ قطعهسازی کشور بررسی شد
تاثیر شرکت « دانش بنیان پروزن» بر صنعت خودرو
زمینه فعالیت این شرکت بسیار گسترده است و از کفپوش خودرو تا تامین مواد اولیه را شامل میشود
-
یک کارشناس حوزه برق خودرو در گفتوگو با «دنیایخودرو» مطرح کرد:
برخی از باتریهای کرهای بازار، در داخل اورهال شدهاند
باتریهای داخلی درحال حاضر مزیت بسیاری نسبت بهبرخی مدلهایی دارند که در بازار با عنوان خارجی بهفروش میرسند و مشخص نیست که این نوع باتریها اصل هستند یا در داخل اورهال شده و بهاسم و در جعبه باتریهای خارجی بهفروش میرسند. موردی که میتواند آسیب جبرانناپذیری بهخودرو وارد کند.
-
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران اتومبیل تهران در گفت و گو با «دنیای خودرو» مطرح کرد:
مقاومت بازار خودرو در برابر کاهش قیمت متناظر با نرخ ارز
در ۲۰ شهریور امسال که نرخ ارز در بازه ۲۲هزار و ۶۰۰ تومان قرار داشت، قیمت پراید۱۳۱، حدود ۸۷میلیون تومان بود. همچنین ۲۰۶ تیپ۲ قیمتی حدود ۱۸۷میلیون تومان داشت. حال اما خریدار میبیند با اینکه نرخ دلار وارد کانال ۲۲هزار تومانی شده، اما پراید هنوز در کانال ۱۰۰میلیون تومانی است
-
یک کارشناس صنعت لنت درخصوص استفاده از محصولات برخی برندهای ارزان قیمت این قطعه هشدار داد
لنت های ارزان با پیامدهای گران
متاسفانه برخی برندهای معلومالحال در بازار با تولیدات ارزان و بیکیفیت مشتریان را با خسران مواجه میکنند و پیشنهاد من بهمشتریان استفاده از برندهای مطرح و قدیمی لنت در کشور است
-
یک کارشناس حوزه برق خودرو درخصوص خرید باتری های نامرغوب برای خودروهای خارجی هشدار داد
هزینه سنگین باتری های خارجی غیراورجینال روی دست لوکس سواران
اگر از باتریهای غیراصلی استفاده شود، آمپر لحظهای ضعیفتر خواهد بود و همین مساله سبب ایجاد نوسان درسیستم برق خودرو خواهد شد
-
درپی نوسانات شدید نرخ ارز اتفاق افتاد
رونق زیر قیمت فروشی در بازار باتری خودرو
وضعیت بازار باتری نیز همچون بسیاری از بازارهای دیگر تحتتاثیر شرایط اقتصادی روز و البته انتخابات ریاستجمهوری آمریکا قرار گرفته است و کاهش قیمت ارز و به تبع آن کاهش قیمت مواداولیهای همچون سرب که آن نیز بهدلیل قیمت جهانی با نوساناتی همراه است میتواند بهبازار باتری تحرک بیشتری بدهد.
-
وزیر صمت خواستار افزایش تولید خودروسازان خصوصی به 100هزار دستگاه در سال شد
انحصارشکنی در صنعت خودرو با میدان دادن به بخش خصوصی
صنعت خودرو در حال گذار به مرحله جدیدی است که پیش از این در آن وجود نداشته است؛ پس از چند سال کشمکش در نهایت به نظر میرسد مساله قیمتگذاری قرار است تغییرات بنیادینی داشته باشد و خودروسازان در اینکه خودرو با چه قیمتی عرضه شود، نقش تعیینکنندهای داشته باشند.
-
هزینه سنگین باتریهای خارجی غیر اورجینال روی دست لوکسسواران
افزایش قیمت ارز و کمبود آن سبب شده بسیاری از کالاهای نامرغوب خارجی بدون شناسنامه و بهصرف ارزان بودن راهی مرزهای کشور شوند. در این بین باتری خودرو بهعنوان قطعهای که تاثیر مستقیم روی برق خودرو و درنهایت بسیاری از قطعات الکترونیکی خودرو دارد، از اهمیت چشمگیری برخوردار است.
-
«لنت کوبی» و «لقمه چسبانی» ایمنی خودرو را از بین می برد
بازی لنت های دست ساز با جان مردم
کارشناسان در عرصه خودروسازی همواره بر این نکته تاکید دارند که لنتترمز بهعنوان قطعهای مهم و فوقایمنی در خودرو نباید بهصورت خودسرانه و در کارگاههای زیرپلهای تولید شود.
-
استادان اقتصاد دانشگاه ها در گفت و گو با «دنیای خودرو» پیش بینی کردند:
احتمال به تعادل رسیدن بازار خودرو در سال ۱۴۰۰
درحالحاضر و با شیوهای که درپیش گرفتهشده، قیمت شرکتی خودرو بهتدریج در حال افزایش است. اگر اقدامات مورداشاره در گذشته انجام میشد، این روزها دیگر شاهد اختلاف ۱۰۰میلیونتومانی قیمت کارخانه و نرخ بازار نبودیم و اینچنین رانت در بازار توزیع نمیشد.
-
بررسی سایت «آمازون» نشان داد:
اوپتیما؛ پرفروشترین باتری سال 2020
باتری اوپتیما با 36 ماه ضمانت و 4.1 ستاره کیفی: در جایگاه نخست پرفروشترین باتریهای سال 2020 باتری «Optima RedTop» قرار دارد.
-
در پنجاه و هشتمین سالروز تاسیس شرکت «رادیاتور ایران» هدف گذاری شد
حفظ دستاوردهای قدیمی و شروع رویکردهای نوین
شرکت رادیاتور ایران یکی از بزرگترین تولیدکنندگان انواع رادیاتور خودروهای سبک و سنگین، بخاریها و مبدلهای صنعتی در خاورمیانه است
-
لنتترمزهای درجهسه خارجی دوبرابر محصولات مشابه داخلی قیمت میخورند!
نفسهای آخر لنتهای وارداتی و جولان زیر پلهایها دربازار
بهاعتقاد بسیاری از کارشناسان صنعت تولید لنت در کشور، با وجود فعالیت چند ده شرکت تولیدکننده لنت نیازی بهواردات لنت و متعلقات آن وجود ندارد.
-
یک فعال بازار باتری خودرو مطرح کرد:
«صباباتری» جلوی رشد چندبرابری قیمت باتری را گرفت
بسیاری کارخانهها و کارگاههای کوچک تولید باتری در کشور ایجاد شدهاند که همگی محصول این تورم و عدم ثبات بازار هستند و درصورت رسیدن بهثبات مشخصی، مجبور بهترک آن خواهند شد