خبرنگار: فرشید سلگی
-
یک تولیدکننده چراغ خودرو:
فضای رقابتی در صنعت چراغ خودرو وجود ندارد
تولید چراغ برای خطوط خودروسازان از مواردی است که درصورت وجود رقابت میتواند منتج به افزایش کیفیت و کاهش هزینههای تولید شود. با نگاهی به پارکینگ خودروسازان مشاهده میکنیم که برخی خودروها بهدلیل نبود چراغ، جزو خودروهای ناقص محسوب میشوند.
-
کیفیت خودروهای پرتیراژ بهبود نسبی یافت
قیمتگذاری دستوری؛ مانع جنگ ستارگان!
این گزارش نشان میدهد برخی خودروها که در گذشته 2 ستاره کیفی داشتند، با سرمایهگذاریهای انجامشده توانستهاند سه ستاره کیفی به دست آورند؛ دستاوردی که به نظر میرسد طی سال جاری روند بهتری به خود بگیرد.
-
صحبتهای رئیس اتحادیه تولیدکنندگان و فروشندگان باتری از گرانفروشی برخی شرکتها
عدم صدور فاکتور باتری و کرایه حمل 60 هزار تومانی
موردی که در بازار باتری کشور دیده نمیشود و قیمتها بهصورت توافقی و غیراصولی تعیین میشود و برخی شرکتها با ایجاد رقابت کاذب فضای بازار را ملتهب کرده و مصرفکننده و تولیدکنندگان دیگر را متضرر کردهاند.
-
یک تولیدکننده با سابقه لنت ترمز در گفتوگو با «دنیای خودرو»:
کارگران خطوط تولید معطل ترخیص مواد اولیه از گمرک هستند
مساله تولید در کشور همواره با چالش مواجه بوده است و تولیدکنندگان بهویژه در دوران تحریمها با مشکلات بسیاری دستوپنجه نرم کردهاند. این مشکلات از بوروکراسیهای پیچیده اداری گرفته تا مساله تامین ارز و واردات برخی قطعات نیمساخته و مواد اولیه همچنان ادامه دارد.
-
«دنیای خودرو» مشکلات چند سورس بودن تولید چراغ برای خودروسازان را بررسی کرد:
چراغهای بیکیفیت چگونه وارد بازار و خط خودروسازان میشود؟
چراغهای خطر جزو قطعات با اهمیت خودرو به حساب میآید. بر این اساس، لزوم رعایت استانداردها در تولید این قطعه با اهمیت و همچنین بهرهگیری از مواد با کیفیت در ساخت آن بسیار احساس میشود.
-
معاون وزیر صمت در گفت و گو با «دنیای خودرو» خبر داد:
مشترک سازی قوای محرکه و اکسل خودروسازان؛ اولویت وزارت صمت و ایدرو
ایرانخودرو و سایپا پروژه های دیگری هم دارند که پس از اطمینان از شبکه تامین و عمق ساخت داخل مناسب، رونمایی خواهند شد
-
در نشست انجمن صنایع همگن قطعهسازی با نمایندگان مجلس و گمرک مطرح شد:
سه پیشنهاد قطعهسازان به مسئولان گمرک
نشست هماندیشی انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو استان تهران با نمایندگان مجلس و مسئولان گمرک پیرامون بررسی مشکلات صنعت قطعهسازی کشور برگزار شد.
-
چرا داخلیسازی خودرو به کاهش قیمت تمامشده کمک نکرد؟
سایه سنگین جهش نرخ ارز بر صرفهجوییهای ارزی خودروسازان
طی سال جاری و تا پایان تیرماه، میزان تیراژ خودرو نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش پیدا کرد و خودروسازان توانستند پس از دو سال کاهش تیراژ دوباره روند صعودی را در تولید تجربه کنند.
-
یک فعال صنعت قطعه با اشاره به آثار سوء افزایش قیمت مواداولیه و ثابت ماندن قیمت قطعات عنوان کرد:
عدماصلاح قیمت قطعات تیراژ خودرو را کاهش داد
بارها وزیر صمت و مدیران عامل خودروسازان قول دادهاند با نرخگذاری مناسب، قیمتها را جبران کنند. اما درصدی که تعیین میشود، بههیچوجه جبرانکننده ارزی نیست که قطعهساز بهصورت آزاد خریداری میکند.
-
معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت در گفتوگو با «دنیایخودرو» خبر داد:
افزایش تیراژ تیبا و سمند برای خالینماندن ظرفیت تولید پراید و جیالایکس
صنعت خودرو و قطعه کشور طی سال جاری با چالش تامین مواد اولیه و قیمت این مواد مواجه شده است، بهطوریکه قیمت برخی مواد ازجمله ورق فولادی، پلیمر، مس، آلومینیوم و... تا چند برابر افزایش پیدا کرده، اما قیمت خودرو و قطعات متناسب با قیمت مواد اولیه رشد نداشته است.
-
عدم رعایت 17 استاندارد جدید در برخی کارخانههای چراغسازی اتومبیل
هزینههای بالا مانع اجرای استانداردهای اجباری چراغ خودرو شد
استانداردهای خودرویی موضوعی است که سالیان دراز بر سر اجرایی شدن یا نشدن آن بحث بوده است. در این بین استاندارد برخی قطعات خودرو از جمله چراغ خودرو بهعنوان یکی از قطعات بسیار با اهمیت که با بحث ایمنی ارتباط مستقیم دارد، بسیار مورد توجه قرار گرفته است.
-
با ابلاغ سازمان حمایت به تولیدکنندگان لاستیک
تایرهای تولید داخل چند نرخی شدند!
قیمت تایرهای تولید داخل درحالی با تصویب سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، 25درصد دیگر افزایش یافت که اینبار در اقدامی عجیب، قیمت تعیینشده برای تایرهای هر کارخانه با دیگر واحدهای تولیدی متفاوت است.
-
یک صنعت با دو انجمن برای تولیدکنندگان!
دودستگی باتری سازان، بازار را از کنترل خارج میکند
یکی از اعضای انجمن اول (تولیدکننده باتری)، شرکتها کارتنسازی باتری، قالبسازی باتری، اسیدسازی و ... را در انجمن باتری عضو کرده است. یعنی برای هر قسمت یک شرکت تاسیس شده و اینها را بهعضویت انجمن تولیدکنندگان باتری درآوردهاند. درصورتیکه تولیدکننده باتری، شرکتی است که محصول نهایی را تولید میکند و نه صرفا تولیدکننده قطعات باتری.
-
در مجمع عمومی عادی سالیانه فوقالعاده شرکت سایپا اعلام شد:
تبدیل زیان 261 میلیاردی به سود عملیاتی 29 میلیارد تومانی
مجمع عمومی عادی سالیانه فوق العاده منتهی به اسفند 98 شرکت سایپا در حالی برگزار شد که این شرکت توانسته است با اصلاح ساختارهای مالی زیان خود را به شکل قابل توجهی کاهش دهد.
-
برخی تولیدکنندگان بهجای کاهش هزینههای تولید از کیفیت قطعات کم میکنند
حضور چراغهای بیکیفیت در خط تولید خودروسازان
خودروسازان برای پایین آوردن هزینههای تمامشده خودرو باعث شده بهجای ارزانسازی چراغ با کاهش هزینههای تولید، شاهد تولید و نصب نمونههای بیکیفیت این قطعه روی خودروهای صفرکیلومتر باشیم.
-
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو در پاسخ به «دنیای خودرو» اعلام کرد:
تیراژ هدفگذاریشده برای تولید امسال ایران خودرو قطعا محقق خـواهد شد
روز گذشته اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از گروه صنعتی ایرانخودرو بازدید کردند. این نخستین بازدید اعضای این کمیسیون از زمان تشکیل مجلس یازدهم از خودروسازیهای بوده است.
-
هر آمپر باتری خودرو فقط 10هزار تومان!
پشت پرده ارزان فروشی عجیب برخی برندهای باتری در بازار
مغازه بهمغازه قیمتها متفاوت است. محسن یکی از فروشندگان باتری خودرو در تهران است که وضعیت قیمت باتری را آشفته میداند.
-
نایبرئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو در گفتوگو با «دنیای خودرو» خبر داد:
نبود فروشنده در بازار پر خریدار
خرید و فروش در بازار خودرو بهنوعی قفل شده و عملا میزان دادوستد در آن به پایینترین حد خود رسیده است، بهطوریکه نمایشگاهداران از کسادی بازار خبر میدهند.
-
مدیرعامل شرکت دانشبنیان متالورژی پودر مشهد در گفتوگو با روزنامه «دنیایخودرو» مطرح کرد
عدم همکاری بانکها با قطعهسازان و تکمیل سقف اعتبارات
همزمان با افزایش قیمت مواداولیه داخلی، شرکتهای تولیدکننده این مواد، آن را بهصورت نقد عرضه میکنند یا زمان بسیار کوتاهی برای تسویهحساب با قطعهسازان درنظر میگیرند. این درحالیاست که پرداختی خودروساز بهقطعهساز بعضا بیش از 120 روز بهطول میانجامد.
-
گزارش روزنامه «دنیایخودرو» از برخی چراغ سازان که تنها برای خودروساز نوربالا میزنند!
دوگانگی کیفیت چراغ تولیدی برای خودرو ساز و مشتری
چراغهای داخلی تولیدشده توسط برخی تولیدکنندگان این محصول برای خطوط تولید خودروسازان با آنچه برای فروش در بازار قطعات تولید میشود، کیفیتی متفاوت دارد.
-
عضو کمیسیون صنایع مجلس به روزنامه «دنیای خودرو» خبر داد:
ورود مجلس به موضوع آنالیز قیمت تمامشده خودرو
قیمت مواد اولیه روند افزایشی خود را طی یکی دو سال اخیر و با افزایش قیمت ارز ادامه داد، تا جایی که صحبت از رشد چند ده درصدی آنها به میان آمد؛ موضوعی که سبب افزایش هزینه تمامشده بسیاری از واحدهای تولیدی شد.
-
ارائه خدمات خوب، دلیل استقبال مشتریان از باتری «لاجیکس» است
عرضه برند جدید «لاجیکس» با همکاری یک شرکت ایرانی
طی روزهای اخیر برند «لاجیکس» از محصول جدید خود با همکاری شرکت «پاسارگاد باتری» رونمایی کرد و حالا قرار است این محصول ایرانی از امروز در بازارهای هدف این شرکت عرضه شود.
-
گزارش میدانی «دنیای خودرو» از بازار خودروهای داخلی و خارجی
افزایش پیشفروشها ریسک سرمایهگذاری در بازار خودرو را بالا برد
قیمت خودرو طی هفتههای اخیر روند رو به رشد خود را ادامه داد و طی روزهای اخیر شاهد رکوردشکنی جدیدی بود. حالا به جرات میتوان گفت دیگر خودرو ارزانی در بازار وجود ندارد، چراکه قیمتها از 85 میلیون تومان آغاز میشود و به بیش از 200 میلیون تومان برای خودروهای ساخت داخلی میرسد.
-
یک عضو انجمن قطعهسازی کشور با اشاره بهوضعیت نابسامان «افترمارکت» مطرح کرد
50 درصد چکها در بازار لوازم یدکی برگشت میخورد
افترمارکت دارای مشکلات متعددی است و طی ماههای اخیر بخش عمدهای از حسابها بهدلیل مهلتی که دولت برای عدمبرگشت خوردن چکها قائل شده بود، درنهایت بخش بزرگی از چکها برگشت خورد.
-
آیا افزایش 40 درصدی قیمت خودرو پاسخگوی رشد دستکم 70 درصدی هزینههای تولید است؟
نرخ «شیوایی» در برابر جهش 110 درصدی ارز «نیمایی!»
در حالی طی روزهای اخیر با افزایش قیمت خودرو از سوی شورای رقابت موافقت شد که بسیاری عقیده دارند این افزایش 30 درصدی همچنان از میزان تورم کشور عقب است و در این شرایط یا باید از سوی دولت به خودروسازان یارانه پرداخت شود یا در ادامه نتیجهای جز تورم بیشتر در ماههای آینده به دست نخواهد آمد.
-
یک فعال صنعت باتری کشور در گفتوگو با روزنامه «دنیایخودرو» مدعی شد
پروانههای عدیده تاسیس در دست مونتاژکاران غیرحرفهای باتری خودرو
قیمت قطعات مصرفی خودرو طی هفتهها و ماههای اخیر بهشدت افزایش یافته که از جمله دلایل آن رشد قیمت ارز و مواداولیه است. در این بین آنطور که فعالان بازار و تولیدکنندگان باتری میگویند، قیمت انواع باتری در بازار کشورمان چیزی حدود 15 تا 20 درصد افزایش یافته است.
-
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور در گفتوگو با «دنیایخودرو» مطرح کرد:
واردات قطعات یدکی قاچاق با ارز سیاه و خانگی
از ابتدای سال 99 و بهدلیل محدودیت شدید ارزی در کشور بانکمرکزی نیز عرضه قطرهچکانی ارز را برای صنعتخودرو در پیش گرفته و از طرف دیگر خودروهای کف پارکینگ خودروسازان به بیش از 100 هزار دستگاه رسیده است.
-
رانندگان؛ بازنده چالش چراغهای بیکیفیت
استفاده از قطعات تقلبی درتولید چراغ، راز ارزان فروشی بر خی سازندگان است
سرنخ ارزان بودن برخی چراغهای خودرو دربازار بهاستفاده از قطعات بیکیفیت مانند رفلکتورها و سیمهای غیراستاندارد درتولید و عدمتست نهایی محصول درخطتولید میرسد.
-
کارشناس صنعت و فعال بازار خودرو در گفتوگو با «دنیای خودرو»:
تولید خودرو موقتا از زیان خارج شد
خودروسازان طی هفته گذشته قیمت محصولاتشان را بین 17 تا 32 درصد افزایش دادند؛ افزایش قیمتی که پس از ماهها چانهزنی با شورای رقابت اعمال شد.
-
2 میلیارد لیتر بنزین با تولید موتورهای کم مصرف تیوان صرفهجویی میشود
انعقاد قرارداد تولید 100 هزار دستگاه موتور کممصرف
ساسان کاظمینژاد، مدیر بهینهسازی انرژی در بخش حملونقل شرکت بهینهسازی مصرف سوخت با اعلام این خبر اظهار داشت: «انعقاد این قرارداد با شرکت تیوان تا سقف بازپرداخت 5.65 میلیوندلار خواهد بود و شامل تولید 100 هزار دستگاه قوای محرکه کممصرف است.»