خبرنگار: فرشید سلگی
-
دبیر انجمن قطعه سازان در گفت و گو با «دنیای خودرو» خبر داد:
سه قطعه ساز بزرگ در حال اخذ کد سجام برای انتشار اوراق «گام»
عدد اعلامشده در این خصوص بالغ بر ۱۰۰ هزار میلیارد تومان بود. این رقم برای کل صنعت و انجمنهایی است که از این اوراق بهره میبرند. البته تصور این است که بزرگترین بخش آن مربوط بهقطعهسازان باشد. ماهیت این اوراق بهشکلی نیست که کل اعتبارات را پوشش دهد و قرار است تنها یک ابزار مالی باشد
-
در برخی نمایندگی های خودروهای خارجی چه می گذرد؟
قهوه یک میلیون و ۲۰۰ هزار تومانی!
در برخی نمایندگیها بخشی بهنام VIP طراحی شده است که هنگام تعمیر، مالک خودرو علاوهبر مشاهده آنلاین فرایند عیبیابی، تعمیر و تعویض قطعات خودرویش میتواند از بعضی خدمات نیز بهرهمند شود. اما در چنین شرایطی اگر کسی قصد سودجویی داشته باشد، کار خود را انجام میدهد
-
درپی فناوری جدید باتری های شرکت بامو اتفاق خواهد افتاد:
عرضه ۲۵ مدل خودرو برقی و هیبرید تا سال ۲۰۲۳
شرکت بامو قصد دارد با توسعه باتریهای نسل جدید و نصب آنها در محصولات خود طی ۱۰ سال آینده، تولید بیشاز ۱۰میلیون تن co۲ را در جهان کاهش دهد.
-
تحولاتی که نظر مثبت بیژن زنگنه را هم جلب کرد
وزیر نفت؛ از «سوزاندن نیسان آبی» تا «حمایت از موتور سه سیلندر»
تولید وانتهای زامیاد با موتور Z۲۴ تا پایان سال جاری ادامه مییابد و پس از آن نیز تولید وانتهای زامیاد با موتور جدید یورو۵ ادامه خواهد یافت. زیرا زامیاد با کمک شرکتهای دانشبنیان، گواهینامه یورو ۵+EOBD برای وانتهای تولیدی با موتور Z۲۴NI را از ISQI و شرکت بازرسی مورد تایید سازمان محیط زیست اخذ کرده است
-
در روز پرنوسان بازار سرمایه رخ داد:
سبزپوشی لیدرها در روز ریزش گروه خودرویی
میزان معاملات گروه خودرویی طی یکشنبه ۵ بهمن بالغ بر ۴.۹میلیارد سهم و ارزش معاملات بالغ بر ۱۹۹۱میلیارد تومان بوده است.
-
مدیران عامل گروه بهمن و شرکت بهمن موتور در گفت و گو با «دنیای خودرو» نوید دادند:
حرکت صنعت خودرو از« فول مونتاژ کاری» بهسـوی خودروسازی
هیچ کدام از خودروسازان کره جنوبی در تملک دولت این کشور نیستند، اما ۸ مرکز تحقیقاتی خودرو در کره متعلق به دولت است
-
شاهین خطامی، کارشناس ارشد مهندسی پلیمر، محقق و کارشناس در حوزه تولید لنت ترمز مطرح کرد
راه صادرات لنت ایرانی با تغییر فرمول رزین
باتوجه به ممنوعیت واردات لنت ترمز طی سال های اخیر، شرکت های تولیدکننده درراستای تامین بازار داخلی بر افزایش تیراژ تولید متمرکز شدند و به مرور شرکتهای جدیدی پا به عرصه تولید گذاشتند.
-
با حضور معاون علمی و فناوری رئیسجمهور در گروه «کروز» انجام شد:
افتتاح بزرگ ترین مرکز تحقیق و نوآوری صنعت قطعه سازی در خاورمیانه
بیش از ۳۲ مدل جلو آمپر، ۵نسلECU ،ACU، سه مدل HVAC، دو مدل ایموبلایزر، کنترل بدنه نسل جدید تعدادی از خودروهای داخلی و مدلهای متفاوت سوئیچ ازجمله دستاوردهای مرکز تحقیقات و نوآوری کروز بهشمار میروند. ردیاب نقطه کور، سیستم هشدار خروج از خط و سیستم هوشمند ورود بدون کلید نیز جزو برنامههای این مرکز است
-
عضو هیاتعلمی دانشگاه علموصنعت در گفت و گو با «دنیای خودرو»:
طراحی اجزای موتور سه استوانه ملی کار قطعه سازان ایرانی است
طراحی و ساخت موتور بهحدود دو تا سه هزار میلیارد تومان سرمایه نیاز دارد تا به تولید انبوه برسد و سالی ۲۰۰ تا ۳۰۰ هزار دستگاه از آن تولید شود. در شرایطی که قیمتگذاری دستوری بر صنعتخودرو حاکم بوده و این صنعت زیانده است، مسئولان باید پاسخ دهند که چنین سرمایهای از کجا تامین خواهد شد
-
«دبیر انجمن تولیدکنندگان باتری» در واکنش به انتظارات برای کاهش قیمت ها خبر داد:
سوء استفاده برخی فروشندگان باتری از معاملات سرب
برخی فروشندگان ضمن سوءاستفاده از ماده سرب و باتریهای فرسوده، حقوق قانونی مانند مالیات بر ارزش افزوده را هم پرداخت نمیکنند.درواقع این افراد از شرایط موجود سوءاستفاده و اقدام به زیرفروشی (دامپینگ) محصولات میکنند
-
«باتری های اسقاطی» زودتر از «باتری های نو» به استقبال کاهش نرخ ارز رفتند
فروشندگان؛ در انتظار ریزش قیمت انواع باتری!
فعالان بازار باتری معتقدند کاهش نرخ ارز در هفتههای اخیر و ثبات نسبی آن طییکی،دوماه گذشته تاثیر چندانی بر قیمت باتری نگذاشته است
-
در بزرگ ترین شرکت تولیدی کیت کلاچ انجام شد
طراحی و تولید نخستین کیت کلاچ ۱۰۰ درصد ایرانی
شرکت «شایان صنعت» بهعنوان بزرگ ترین واحد تولیدی کیت کلاچ در کشور، کیتکلاچ خودرو ۴۰۵ را با قابلیت نصب روی پنج محصول دیگر ایرانخودرو طراحی و تولید کرده است
-
عضو هیاتمدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازی در گفت و گو با «دنیایخودرو» عنوان کرد:
سبقت قطعه سازان از خودروسازان در رشد فناوری
رشد فناوری در بخش قطعهسازی بهمراتب بیشتر از خودروسازی بوده است و قطعهسازان ما توانایی بالایی در طراحی و تولید قطعات جدید دارند اما متاسفانه خودروساز روی همان قطعهای که میخواهد تاکید دارد و لاغیر. درصورتیکه قطعهسازان میتوانند پیشنهاد بدهند و در طراحی و تولید قطعه سهیم باشند
-
فعالان بازار با اشاره به تخلف برخی شرکت های بازرگانی قطعات مطرح کردند:
«کد استاندارد اجاره ای»؛ معضل جدید صنعت لنت کشور
بررسی های میدانی در بازار قطعات یدکی تهران، از برخی اقدامات عجیب ازسوی بعضی شرکت های بازرگانی و توزیع قطعات حکایت دارد. در این راستا برخی شرکتهای توزیعکننده قطعات با خرید لنتهای متفرقه، آنها را در بستهبندیهای جدید و با نام برندهای معتبر و معروف، گاه تا دو برابر قیمت واقعی به فروش میرسانند.
-
مرسدس بنز و باتری های فردا !
در این گزارش میشل توضیح داده است چرا باتریهای جدید مرسدسبنز، باتریهای فردا نامیده میشوند و کدامیک از فرآیندهای بازیافت مهم هستند.
-
اتحادیه فروشندگان و نمایشگاه داران خودرو تهران در گفت و گو با «دنیای خودرو» پیش بینی کرد:
ریزش ۸ درصدی قیمت خودرو در صورت ورود دلار به کانال ۲۳ هزار تومان
اگر پولهای بلوکهشده ایران در کشورهای دیگر بهصندوق دولت بازگردد، قیمت ارز ریزش خواهد کرد و در نهایت قیمت خودرو نیز ریزش خواهد داشت. اما اینکه قیمت خودرو در سال آینده چهشرایطی پیدا خواهد کرد، بهشرایط مالی و سیاستهای اقتصادی دولت بستگی دارد
-
پاسخ به یک سوال اساسی در نسل جدید خودروها
در خودروهای برقی، شعاع حرکتی مهم تر است یا سرعت شارژ؟
«ظرفیت پیمایش» و «سرعت شارژ باتری» خودرو الکتریکی دو عامل مهم در خرید این وسیله نقلیه برقی هستند. در این ادامه، تاثیر این دو عامل را بررسی میکنیم.
-
کدام باتری مناسب خودروهای مرسدس بنز است؟
تمام خودروها دارای باتری های سرب اسید هستند اما اینکه برندها و مدلهای مختلف از چه نوع باتری باید استفاده کنند، بسیار مهم است. ازجمله این برندها خودروهای مرسدسبنز هستند که نوع باتری استفاده شده در آنها حائزاهمیت است و رانندگان باید هنگام تعویض باتری برای این خودروها دقت بیشتری داشته باشند.
-
قطعه سازان به ته خط رسیده اند
افت تولید روزانه خودروسازان به ۳۵۰۰ دستگاه در روز
برای اینکه بتوانیم شرایط قطعه سازان را بسنجیم، باید تیراژ تولید خودروسازان را در نظر بگیریم. تیراژ تولید ایران خودرو و سایپا طی دو هفته اخیر کاهشی بوده و این کاهش تیراژ نیز بهعمد نبوده است. درواقع قطعهسازان پولی در بساط ندارند و نمیتوانند محصولی را تولید کنند
-
منفعت اندک لنت سازان در مقابل سود آنچنانی دلالان و تقلبی فروشان
نفع 30 درصدی دلالان از توزیع و فروش لنت خودرو
شیوه توزیع و فروش نامناسب سبب میشود کالا از موادغذایی گرفته تا لوازم یدکی و بسیاری محصولات دیگر با واسطه به دست متقاضی برسد و بهاینترتیب بین تولیدکننده و مصرفکننده فاصله ایجاد شود و از این امر فقط دلالان بهرهمند میشوند.
-
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو در گفت و گو با «دنیایخودرو» خبر داد:
مخالفت سازمان بازرسی کل کشور بــا اجرای فرمول جدید شورای رقابت
بازرسی کل کشور فعلا جلوی فرمول جدید شورای رقابت را گرفته و هنوز نمیدانیم قیمتگذاری قرار است تابع چه وضعیت و فرمولی باشد. این وضعیت دو برنده اصلی دارد؛ یکی سوداگران هستند و دیگری دولت که کماکان مواد اولیه را با قیمتهای آزاد به فروش میرساند. بازندگان اصلی هم مصرفکنندگان نهایی و قطعهسازان هستند
-
استفاده بیشتر از باتریهای «LAB» با گسترش تولید خودروهای الکتریکی
باتری های سرب اسید، رقیب اصلی لیتیومی ها
بازار باتریهای سرباسید در جهان روبهگسترش است و پیشبینیها برای سالهای آینده خبر از بزرگ شدن بازار این محصول میدهد. پیشبینی میشود طی سهسال آینده این بازار با رشد ۴.۷درصدی مواجه خواهد شد. اما چرا این نوع باتری تا این حد مورد اقبال جهانی است و کاربرد این آنها چیست؟
-
دبیر انجمن تولیدکنندگان باتری کشور به «دنیای خودرو» خبر داد:
تعطیلی باتری سازان صنعتی با ادعای داخلی سازی یک شرکت باتری ساز داخلی
با ادعای یک شرکت درخصوص تولید پلیت، مونتاژکاران باتریهای ساکن و صنعتی با مشکل و معضل جدی مواجه شدهاند. زیرا متاسفانه وزارت صمت بهعنوان متولی تولید، صرفا بر اساس ادعای این شرکت درخصوص تولید پلیت در داخل، واردات صفحه باتری صنعتی و ساکن را ممنوع کرده است.
-
مدیر یک شرکت مشاوره و مهندسی تولید لنت ترمز خودرو فاش کرد
فرمولاسیون تولید برای لنت سازان با تیراژ پایین
راهاندازی شرکتها و کارخانجات تولید لنت، به دانش روز نیاز دارد. ترکیب و همچنین نوع موادی که در تولید این قطعات استفاده میشوند در موفقیت یا ناموفق بودن محصول نهایی بسیار اهمیت دارند.
-
دبیر انجمن خودروسازان در گفت و گو با «دنیای خودرو»:
سود دلالان در فرمول جدید شورای رقابت هم محفوظ است!
اگر میانگین قیمت سهماه بازار را مبنای فروش خودروساز قرار دهند این امر سبب میشود دلالان از کسب سودهای آنچنانی ناامید شوند. همچنین کسانی که خودرو خریداری کرده و منتظر افزایش قیمتها هستند، در چنین شرایطی خودروهای خود را بهبازار عرضه میکنند که این موضوع بهخودی خود بهکاهش قیمتها کمک میکند
-
مدیرفروش شرکت «تجارت پیشگان یاسین» تشریح کرد
خرابی و هزینه های بالایی که بلبرینگ های بی کیفیت به بار می آورند
تولید کیت کلاچ در کشور بهسبب مشکلاتی همچون تامین مواداولیه خارجی و عدمتامین ارز با چالش مواجه بوده و درعین حال کیتکلاچ از چندین قطعه مجزا تشکیل شده است و این امر بهخودی خود کار را برای تولید این محصول مشکل میکند. یکی از این قطعات که البته قیمت بالایی نیز دارد، بلبرینگ کیتکلاچ است.
-
پیش بینی «Future Market Insights» درباره فروش باتری های سرب اسید تا سال ۲۰۳۰
رشد ۱.۴برابری تقاضا و فروش ۱۱۶میلیارد دلاری باتری های LAB
برخلاف نظر بسیاری که عمر این باتریها را رو به پایان تصور میکردند اما پیشبینی میشود تقاضا برای این باتریها حتی روند افزایشی داشته باشد.
-
دبیر انجمن تولیدکنندگان لنت ترمز ایران در گفت و گو با «دنیای خودرو» خبر داد:
فروشگاه های عرضه کننده لنت تقلبی در سال آینده پلمب می شوند
قرار است بهاتفاق نماینده اداره استاندارد استان تهران نمونههای مختلف لنت در بازار را خریداری و آزمایش کنیم و اگر در هنگام بازدید و خرید مطمئن شدیم توسط برخی فروشندگان بازار لنت تقلبی عرضه میشود، همانموقع و از طریق تعزیرات لنتهای تقلبی جمعآوری شده و فروشگاهی که اقدام بهعرضه این محصولات میکند نیز پلمب خواهد شد