خبرنگار: علی منصوری
-
یک الگوی جدید
خودروهای خودران چگونه آینده شهرها را تغییر خواهند داد؟
از دید اکثر شرکتهای خودروساز سنتی، هر مدلی که از مالکیت فردی فاصله بگیرد، تهدیدی برای فروش به شمار میرود. یک الگو خدمترسان براساس ناوگانهای کرایهای چیزی است که آنها هیچ تجربهای در آن ندارند.
-
بخش اول گفت و گوی مدیرعامل دایملر با اتوموتیو نیوز اروپا
سالی نیمه ابری برای مرسدس بنز
امسال سالی نیمه ابری خواهد بود. این به خاطر این نیست که ما با کاهش تقاضا روبهرو هستیم. برعکس تقاضای بسیار زیادی برای محصولات ما وجود دارد و ما هم محصولات متنوعی برای عرضه داریم. اما این تقاضا به خاطر کمبود میکروچیپها به طور کامل به عرضه نخواهد انجامید.
-
تداوم معضل تولید
سایه بحران کمبود میکرچیپ ها تا سال ۲۰۲۳ بر سر صنعت خودروسازی خواهد بود
دادههای LMC اتوموتیو نشان میدهد که در سه ماهه دوم سال جاری مجموع ۱.۷۳ میلیون دستگاه خودرو در سراسر جهان به خاطر کمبود میکروچیپها از تولید باز ماندهاند.
-
برنامه ریزی برنده
راهبردهای آئودی برای ارتقای جایگاه کیفی خود
راهبردهای آئودی که مزایای بسیار زیادی را به همراه داشته شامل ایجاد شبکههای تامین جدید، اعمال جریمههای سنگین و نظارت مداوم بوده است.
-
گفتوگوی اتوموتیو نیوز اروپا با مدیر هیوندای در اروپا
با اطمینان به سوی آینده ای الکتریکی
مایکل کول نخستین مدیر غیرکرهای هیوندای در اروپا است که قصد دارد سهم بازار این شرکت را در سال ۲۰۲۱ افزایش دهد، در حالیکه همزمان باید اختلالهای به وجود آمده در تولید به خاطر کمبود میکروچیپهای نیمه رسانا و همچنین تاثیر پاندمی بر نمایندگیهای فروش را مدیریت کند.
-
شیوه سامورایی
پایین آوردن نقطه سربه سر راهبرد خودروسازان ژاپنی در مواجهه با بحران
در ژاپن تمام خودروسازانی که در ماه مه گزارش مالی خود را منتشر کردند بر تلاشهای خود برای کاهش هزینهها تاکید داشتند.
-
گفتوگوی اتوموتیو نیوز اروپا با اولیویه فرانسوا مدیر بازاریابی استلانتیس
شعبده بازی با برندها
اولیویه فرانسوا شیفته برندسازی است. حالا که او به عنوان مدیر بازاریابی استنلانتیس انتخاب شده ۹ برند قبلی فیات کرایسلر و ۵ برند از DS زیر دست او قرار دارد.
-
ناکارآمد و گران
اظهارات مدیرعامل گروه خودروسازی فولکس واگن در رد اثربخشی سوخت هیدروژن
محققان موسسه پاتسدام گفتهاند که سوختهای هیدروژنی ناکامل و پرهزینه هستند و دسترسپذیر بودن مواد اولیه مورد نیاز آنها قابل اطمینان نیست و در پایان توصیه کردهاند که خودروهای الکتریکی باید هدف اصلی راهبردهای حمل و نقل پاک باشند.
-
فرصتی برای رشد
فرجه ۱۰ ساله تاوارس به برندهای استلانتیس
تاوارس به جای اتخاذ تصمیمات فوری فرصتی ده ساله را در اختیار مدیران برندها قرار داده و در این مدت خودروسازان علاوه بر سرمایهگذاری این فرصت را دارند تا چشمانداز بلند مدت خود را تغییر دهند.
-
چشم انتظار روزهای بدتر
خودروسازان چینی و گسترده تر شدن ابعاد بحران کمبود چیپ های نیمه هادی
کمبود دورهای چیپها نه تنها خودروسازان چینی بلکه تمامی تامینکنندگان فعال در این کشور را تحت تاثیر قرار داده است.
-
تسلیم بازار
تصمیم دشوار خودروسازان اروپایی برای تولید خودروهای برقی ارزان قیمت
علیرغم ادعاهای امیدوارکننده درباره ارزان و قدرتمندتر شدن قریبالوقوع باتریها با امکان شارژ همیشگی و سریع، به نظر نمیرسد به این زودیها یک خودروی الکتریکی همهچیز تمام با قیمتی که عمده مشتریان اروپایی بتوانند از پس آن برآیند، راهی بازار شود.
-
رشد با لکنت
وضعیت بازار خودروی آلمان در پایان ماه چهارم ۲۰۲۱
انجمن واردکنندگان خودرو در آلمان با پایین آوردن میزان پیشبینیشده خود برای فروش در سال جاری، گلوگاههای تولید و بهبود کند در سه ماهه نخست را مسبب طولانیتر شدن روند بهبودی بازار معرفی کرد.
-
بحران پشت بحران
پیش بینی های قطعه سازان آمریکایی برای بحران کمبود چیپ ها
بحران چیپهای نیمه رسانا میتواند نقاط ضعف موجود در زنجیره تامین را مشخص کند و خودروسازان بزرگ جهانی بعد از برطرف شدن بحران فعلی قطعاً به برطرف کردن نقایص موجود در زنجیره تامین خود اقدام خواهند کرد.
-
برنامهریزی برنده
راهبردهای آئودی برای ارتقای جایگاه کیفی خود
حتی درحالی که صنعتخودرو با فناوریهای جدید مانند گزینههای برقی و خودران خود را منطبق میکند، یک ویژگی اساسی بهچشم میخورد که درآمد و هزینهها را بههم مرتبط میکند و آن چیزی نیست غیر از کیفیت.
-
شیوه سامورایی
پایین آوردن نقطه سربهسر؛ راهبرد خودروسازان ژاپنی در مواجهه با بحران
با پایین آمدن حاشیه سود در سال گذشته، خودروسازان بسیاری در کشورهای مختلف برای حفظ توانایی خود در افزایش سودآوری و در زمانی که تولید کاهش یافته بود، با هم مسابقهای بیفایده گذاشتند. با پایین آمدن حاشیه سود در سال گذشته، خودروسازان بسیاری در کشورهای مختلف برای حفظ توانایی خود در افزایش سودآوری و در زمانی که تولید کاهش یافته بود، با هم مسابقهای بیفایده گذاشتند.
-
اهمیت توسعه زیرساختهای لازم برای خودروهای برقی
چند سال پیش تصور میشد خودروهای الکتریکی صرفا یکی از گزینههای موجود برای آینده صنعت حمل و نقل هستند و تا سلطه این فناوری بر بازار خودرو چند دهه باقی مانده است.
-
مراقبت از کودکان هنگام رانندگی
از زمان ورود خودرو به زندگی ما و تبدیل شدنش به یکی از وسایل معمولی که از آن استفاده میکنیم بیشاز صد سال میگذرد. در نیمقرن گذشته خودروها هرچه بیشتر در دسترس قرار گرفتند و خانوادهها نیز در سراسر جهان برای راحتی تردد خود اقدام به خرید آنها کردند.
-
فرصتـــی برای رشد
فرجه 10 ساله تاوارس به برندهای استلانتیس
دیگر چیزی از گروه خودروسازی فیات-کرایسلر باقی نمانده است؛ اما برندهای این گروه هنوز یک دهه فرصت دارند تا نشان دهند ارزش فعالیت کردن را دارند.
-
عدم انتشار آمار شفاف درباره میزان واقعی آلایندگی تسلا
آلودگی با چراغ خاموش
تسلا جزو ۱۵ درصد از خودروسازان بزرگ جهانی است که میزان کلی آلایندگی گازهای گلخانهای خود را منتشر نمیکند که شامل میزان آلاینده بودن محصولات و میزان آلایندگی حاصله برای تولید میشود
-
بخش پایانی مصاحبه «اتوموتیو نیوز» اروپا با پیتر هوربری طراح جیلی
در ستــایش زیبــایی
من در بریتانیا، سوئد، هلند، ایالاتمتحده و چین کار کردهام و بهرغم اینکه جنس کار در هریک از کشورهای مذکور با دیگری متفاوت است، اما یک پیشزمینه مشابه در همهجا وجود دارد و آن اینکه سخنان شما باید متقاعدکننده باشد و همواره از مواردی چشمپوشی کنید. نتیجه نهایی باید یک کار کاملا تیمی باشد؛ چرا که بهمهارتهای مختلفی نیاز است
-
بخش اول مصاحبه «اتوموتیو نیوز» با پیتر هوربری، مدیر ارشد طراحی جیلی
کمک به شکوفایی نسل جوان
عنصر حیات بخش هر کمپانی نیروهای جدید و جوانی هستند که ایدههایشان را بدون آنکه بدانند غیرممکن هستند، دنبال میکنند
-
مدیرعامل جدید به دنبال تحول آلفا رومئو
از عشق و شیاطین دیگر!
صرفهجویی یکی از ستونهای اصلی بازگشت آلفا رومئو خواهد بود و بهگفته ایمپارتو فاکتورهای اصلی که آنها در آلفا رومئو دنبال میکنند سودآوری، کیفیت محصول و یک برنامه تولید منسجم است
-
اثر پروانه ای
دولتها با هر گرایش و طرز فکری به مردم جامعه خود وابسته و محتاجند و یک جامعه درگیر بیماری نمیتواند در جهت جهش تولید و بهبود وضعیت اقتصادی و فرهنگی خود قدم بردارد.
-
بخش پایانی مصاحبه اتوموتیو نیوز اروپا با مدیرعامل اوپل/واکسهال
در ستایش انعطاف پذیری
داشتن یک مدل الگو بسیار مهم است زیرا به کمک آن به یک اثر هالهای دست پیدا میکنید که بر سایر محصولات خط تولیدتان هم تاثیر می گذارد. در حال حاضر اینسیگنیا الگوی ناوگان برند ما است اما در آینده ممکن است که سایز بدنه آن عوض شود.
-
بحران میکروچیپ ها
تقاضای کمک خودروسازان آمریکایی از دولت بایدن
جنرال موتورز برآورده کرده که بحران کمبود میکروچیپها میتواند درآمدهای این کمپانی آمریکایی را در سال جاری میلادی بین 1.5 تا 2 میلیارد دلار کاهش دهد. فورد اعلام کرده که در صورت ادامه پیدا کردن کمبود قطعات نیمه هادی تا پایان ماه ژوئن این شرکت بین 1 تا 2.5 میلیارد دلار کاهش درآمد را تجربه خواهد کرد.
-
جگوار برای نجات از وضعیت ناخوشایند چه باید بکند؟
آینده مبهم برند جگوار
تیهری بولور مدیرعامل جگوار لندرور گفته که برای توسعه طیف جدید محصولات الکتریکی جگوار به دنبال همکاری با شرکایی خارج از جگوار لندرور است.
-
فشار مطبوعات و مقامات چینی بر تسلا
روزهای تلخ آقای ماسک!
از ابتدای فعالیت تسلا در چین همواره دولت مرکزی چین از آن به عنوان الگویی برای نشان دادن آزادی عمل کسبوکارهای خارجی در بازار نسبتا بسته خود استفاده کرده است
-
گفتوگوی نشریه اتوموتیو نیوز اروپا با مدیرعامل اوپل/واکسهال
سودآوری در بحران
لوشلر: « ادامه یافتن رشد سودآوری برای ما بسیار حائز اهمیت است. بعد از موفقیت بزرگ کورسا در سال گذشته، تمرکز اصلی ما برای سال ۲۰۲۱ بر مدل شاسیبلند کوچک موکا خواهد بود».
-
رشد شگفت انگیز فروش خودرو در ماه مارس
بازگشت به وضعیت سفید
فروش ماه گذشته خودروسازان اروپایی حتی درمقایسه با دوران پیشا کرونا بسیار خوب و عالی است و از ژوئن ۲۰۱۹ تاکنون هیچگاه رقم فروش ماهانه در اروپا به ۱.۳۹ میلیوندستگاه نرسیده بود
-
تازهوارد قدرتمند
ورود کمپانی «شیائومی» به بازار خودروهای برقی
هیاتمدیره شرکت شیائومی بعد از تحقیق گسترده و دقیق در بازار طی ماههای گذشته، تصمیم به ورود بهبازار خودروهای برقی گرفته است