خبرنگار: امیر شیرعلیوند
-
بررسی پرونده X3 های جدید موجود در کشور به بهانه ورود سومین مدل از آن
جدیدترین بامو X3 وارد ایران شد
پیش از این شاهد ورود نسخههای پیش از فیسلیفت X3xDrive30i و X3 M40i از نسل جدید این بامو با پلاک دیپلمات بهکشورمان بودیم و اکنون نوبت بهسومین مدل از آن رسیده است. امروز بهبهانه ورود نخستین X3 هیبرید بهکشور بهمعرفی تمام نسخههای موجود از این خودرو درکشور میپردازیم.
-
رقابت نسلها
مقایسه سوزوکی کیزاشی با هیوندای سوناتای کارکرده در محدوده 600 میلیونتومان
معمولا دو خودرو از دو کلاس کاملا متفاوت را بهگونهای با هم مقایسه میکنیم که تنها وجه اشتراکشان محدوده قیمتی یکسان باشد. اما امروز دو خودرو مورد نظر ما علاوهبر بازه قیمتی مشترک، هر دو در کلاس سدانهای کامپکت نیز قرار میگیرند.
-
قیمت خودروهای وارداتی در طول دهه گذشته چه میزان افزایش یافته است؟
۱۰ برابر در ۱۰ سال!
چندی پیش بهطور اتفاقی به یکی از صفحات هفته نامه «دنیایخودرو» چاپشده در پاییز سال ۱۳۹۰ برخوردم که در آن فهرست قیمت خودروهای وارداتی درج شده بود. طبق توضیحات موجود در آن صفحه، بازار خودرو در آن زمان شاهد رشد قیمت عجیب و غریب بوده و از قیمتهای درجشده بهعنوان قیمتهای جدید و نجومی یاد شده بود. همین موضوع بهانهای شد تا از میان خودروهای موجود در آن جدول، شش مدل را انتخاب و قیمتشان را با زمان حال مقایسه کنیم.
-
سری2 اکتیوتورر ما و سری 2 اکتیوتورر آنها!
مقایسه آخرین مدل از بامو سری 2 اکتیوتورر موجود در بازار ایران با جدیدترین مدل آن در بازار جهانی
بامو سری 2 اکتیوتورر خودرو مد نظر ما در این نوشتار بوده که نسل دوم آن بهتازگی رونمایی شده و در آینده نزدیک بهعنوان محصول 2022 روانه بازار جهانی خواهد شد. بههمین بهانه تصمیم گرفتیم در این بخش از روزنامه بهمقایسه سری 2 اکتیوتورر موجود در ایران با نسل جدید آن در بازار جهانی بپردازیم.
-
رقابت نابرابر با قیمت برابر!
مقایسه DS 5LS با کیا کادنزای کارکرده در محدوده یکمیلیارد و 500 میلیونتومان
کیا کادنزای مورد نظر ما دراین بررسی مدل 2013 بوده و بهعنوان یک سدان سایز متوسط که یک سر و گردن از 5LS بزرگتر است اکنون با قیمت یکمیلیارد و 200 تا یکمیلیارد و 600 میلیونتومان بهفروش میرسد.
-
فیل و فنجان
مقایسه تویوتا C-HR صفر با لکسوس RX کارکرده در محدوده 2 میلیارد و 500 میلیونتومان
درهمین آشفتهبازار قیمتهایی بهمراتب غیرواقعی و بسیار بالا بهخود میبینند. بهعنوان مثال تصور قیمت بالای دومیلیاردتومان برای یک کراساوور سایز کوچک معمولی در همین بازاری که همهچیز گران است باز هم دشوار است.
-
جدال خانــوادگی
مقایسه مینی کانتریمن با بامو X3 کارکرده در محدوده 3 میلیارد و 500 میلیونتومان
این روزها با بودجه سه تا چهار میلیاردتومانی دربخش کراساوورهای بازار، دو گزینه از گروه بامو پیش رویتان است. البته یکی از این گزینهها متعلق بهبرند بامو نبوده و صرفا از زیرمجموعههای این گروه آلمانی بهحساب میآید.
-
ستاره آلمانی یا نیزهدار ایتالیایی؟
مقایسه مرسدسبنز E200 با مازراتی کواتراپورته S کارکرده در محدوده 6 میلیارد و 200 میلیونتومان
کواتراپورته نیز از نظر ابعاد و کلاسبندی یک سر و گردن از E کلاس بالاتر بوده و همچون آخرین نسل این خودرو دربازار کشورمان کمیاب است. درادامه ضمن معرفی هر دو سدان اروپایی، ویژگیهایشان را با هم مقایسه خواهیم کرد.
-
لکسوس اصیل یا امروزی؟
مقایسه لکسوس LS460 با GS250 کارکرده در محدوده 2 میلیارد و 900 میلیونتومان
اگر با بودجه سهمیلیارد تومانی بهدنبال خرید یک خودرو سواری بدون زرق و برق، مطمئن و با کیفیت هستید و میخواهید سالها بیدردسر از آن کار بکشید، دو گزینه مشابه پیش رویتان خواهد بود.
-
گشت و گذاری در بازار خودروهای وارداتی صفرکیلومتر تهران
آخرین صفرکیلومترهای خارجی موجود در بازار!
هیوندای با پنج مدل خودرو صفر موجود در بازار بیشترین تنوع و موجودی را بهخود اختصاص داده و پیشبینی میشود آخرین برندی خواهد بود که این بخش از بازار ایران را ترک میکند.
-
اسپرت کلاسیک یا مدرن؟
مقایسه فولکسواگن بیتل با بامو 320i کارکرده در محدوده یکمیلیارد و 500 میلیونتومان
این روزها قیمت خودروهای آلمانی در بازار ایران سر بهفلک کشیده و خرید ارزانترین خودرو روز آلمانی مستلزم حداقل بودجه دومیلیاردتومانی است.
-
کوپه هیوندای یا کانورتیبل لکسوس؟
مقایسه لکسوس IS کانورتیبل با هیوندای جنسیس کوپه کارکرده
لکسوس IS300 C بهعنوان یک خودرو کانورتیبل پرمیوم از نظر کلاسبندی جایگاه بالاتری داشته باشد؛ اما بهدلیل سن و سال بالاتری که دارد، اکنون از نظر قیمتی یک رقیب برای جنسیس کوپه بهحساب میآید. درادامه قصد داریم این دو خودرو را با هم مقایسه کرده و ببینیم کدامیک برای خرید گزینه بهتری است.
-
مقایسه نیسان ایکستریل صفرکیلومتر با آئودی Q5 کارکرده در محدوده دو میلیارد و 700 میلیونتومان
وقتی نیسان همقیمت آئودی میشود
درادامه بیشتر با این دو شاسیبلند آشنا خواهیم شد تا ببینیم با بودجه دو میلیارد و 500 میلیون تا دو میلیارد و 800 میلیونتومان کدام گزینه انتخاب بهتری برای خریداران خواهد بود.
-
گشتوگذاری در بالاترین رده قیمتی خودروهای صفرکیلومتر تهران
آخرین بازماندههای بازار خودروهای لوکس
احتمال اینکه خودرو خارجی صفرکیلومتری غیر از خودروهای موجود در این فهرست در بازار یافت شود، وجود دارد. چراکه در این فهرست سعی کردیم خودروهایی را بهعنوان آخرین بازماندهها معرفی کنیم که تعداد نمونههای صفرکیلومترشان از دیگر خودروهای موجود در بازار بیشتر بوده و برخلاف آنها، فعلا خودروهای نایابی بهحساب نمیآیند.
-
ترجمه اسپرت به زبانهای آلمانی و ژاپنی
مقایسه تویوتا آریون با مرسدسبنز CLS350 کارکرده در محدوده یکمیلیارد و 800 میلیونتومان
آریون از جمله خودروهایی است که در ایران از آن بهنیکی یاد میشود. این سدان متوسط ژاپنی یکی از محبوبترینهای برند تویوتا بوده که نزد علاقهمندان و طرفداران این خودروساز آسیایی نیز جایگاه ویژهای دارد. زمانی که آریون در بازار خودرو ایران عرضه میشد، شاهد حضور یک نسخه از آن با پسوند اسپرت بودیم.
-
رودررویی ژاپنیهای فراموششده!
مقایسه سوبارو لگاسی با هوندا سیویک سدان کارکرده در محدوده 800 میلیونتومان
این روزها هوندا سیویک 2013 و سوبارو لگاسی 2009 درمحدوده 800 میلیونتومان قیمتگذاری میشوند و با وجود اینکه این دو سدان از نظر فنی و همچنین سال تولید رقیب مستقیمی برای همدیگر بهحساب نمیآیند، اما اکنون از نظر قیمتی ناچارند با یکدیگر رقابت کنند.