خودروسازان
-
پیرو انتشار اسامی اعضای هیاتمدیره شرکتهای اقماری ایرانخودرو مطرح شد
درخواست نمایندگان مجلس از خودروسازان برای شفافسازی بیشتر
اوضاع صنعت خودرو این روزها بسیار پرتلاطم است. از یکسو با اعلام افزایش قیمت رسمی خودروها بر ابهامات مربوطبه نحوه تسویهحساب تعهدات معوق خودروسازان افزوده شده و معلوم نیست خودروهای پیشفروششده قبلی دقیقا با چه نرخی به مشتری تحویل داده خواهد شد.
-
دبیر انجمن خودروسازان اعلام کرد:
الزام خودروسازان به پرداخت سود ۳۰درصدی تاخیر به مشتریان
دبیر انجمن خودروسازان گفت: اگر سود مشارکت در قراردادها ۱۸ درصد باشد، در زمان تحویل نسبت به زمان تاخیر، باید ۳۰درصد به مشتری پرداخت شود که این موضوع زیان هنگفتی بر دوش خودروسازان خواهد گذاشت.
-
کارشناسان و فعالان صنعت خودرو در گفتوگو با «دنیای خودرو» بررسی کردند
چرا خودروسازان اموال مازاد و شرکتهای زیانده خود را واگذار نمیکنند؟
بحث فروش اموال مازاد خودروسازان و کاهش بار ضرردهی شرکتهایی که در سالهای گذشته فقط زیان تولید کردهاند، از مدتها پیش مطرح بوده است. هر بار که شرایط اقتصادی دشوار میشود یا تحریمها آغاز میشوند، بهواسطه نمود یافتن زیان انبوه خودروسازان، فشار وزارت صمت برای فروش اموال مازاد و شرکتهای زیانده بالا میرود .
-
خودروسازان نیازمند برنامه پنجساله برای تولید هستند
خودروسازان نیازمند برنامه حداقل پنجساله هستند تا بتوانند روال مشخصی را در تولید محصول در شرکتهای خود پیاده کنند.
-
نایبرئیس انجمن صنایع همگن قطعهساز مطرح کرد:
تلاش خودروسازان برای تعویق اصلاح قراردادهای قطعهسازان تا سال آینده
آخرین آمار منتشرشده گمرک نشان میدهد، از مجموع واردات انجام شده از ابتدای سال تا پایان آذرماه، قطعات منفصله خودرو سواری بنزینی با ساخت داخل ۱۴ تا کمتر از ۳۰درصد به استثنای لاستیک به ارزش یکمیلیارد و ۲۱۴میلیون دلار، بعد از ذرت دامی در رتبه دوم قرار گرفته است.
-
جزئیات طرح جامع وزارت صمت برای ساماندهی صنعت خودرو در سه گام
واگذاری اموال مازاد و غیرتولیدی خودروسازان الزامی میشود
در فاز کوتاهمدت افزایش تولید خودروسازان در دستور کار قرار گرفته است تا هم بتوان به هدفگذاری تولید خودرو که یکمیلیون و 200هزار دستگاه بوده نزدیک شد و هم به تعهداتی که خودروسازان به مشتریان بابت تحویل خودرو دارند، دست یافت.
-
سه مشکل اصلی پیشروی خودروسازان
خودروسازان نیز باید ضمن دفاع مستدل و قاطع از برنامهها، عملبه انتقادها، توجهبه درخواستهای مردم در ارتقای سطح کیفیت خودروها و جلب رضایت آنها تلاش کنند تا بتوانند از مشارکت و همراهی مردم در پیشبرد برنامههای آینده بهرهمند شوند.
-
خودروسازان باید به دنبال جلب رضایت مردم و اقناع جامعه باشند
معاون اول رییس جمهور با بیان این که نباید اجازه دهیم تولید در کارخانههای خودروسازی با مشکل روبه رو شود، گفت: خودرو سازان باید به دنبال جلب رضایت مردم و اقناع جامعه باشند.
-
چرا مردم باید تاوان هزینههای سربار خودروسازان را بدهند؟
به اعتقاد من خودروسازان تاکنون آنالیز قیمتی از محصولات خود ارائه نکردهاند، علاوهبر این درمورد قطعاتی که افزایش قیمت پیدا کرده نیز مستنداتی را به کمیسیون ارائه نکردند.
-
فعالان و کارشناسان صنعت خودرو براساس آمار هفتماهه پیشبینی کردند
یک میلیون دستگاه؛ سقف تولید خودروسازان تا پایان سال
کارخانجات خودروسازی بهصورت قطرهچکانی خودرو را به بازار وارد میکنند و در واقع خودرویی به بازار نمیدهند تا به دست مصرفکننده برسد، زیرا عملا امکان عرضه بیشتر را ندارند
-
حسن کریمیسنجری در گفتوگو با «دنیایخودرو» مطرح کرد
سه شرط محال واگذاری خودروسازان
درحالحاضر صنعت خودرو ایران در بحرانیترین شرایط خود قرار گرفته است. با این تفاوت که دیگر تولید و مونتاژ خودروهای قدیمی نمیتواند ادامه پیدا کند و باید فکری به حال این صنعت شود، صنعتی که بهگفته مدیران آن به زیاندهی افتاده است.
-
کارشناسان بر لزوم بازگشت به تجربیات موفق گذشته تاکید کردند
خودروسازان باید هزینههای خود را سبک کنند
مهمترین مساله این روزهای صنعت خودرو، موضوع قیمتگذاری است که بنابر تصمیماتی همراه با اما و اگر، از دست شورای رقابت خارج و به سازمان حمایت و ستاد تنظیم بازار واگذار شده است.
-
جادهمخصوصیها برای دومین روز متوالی نزولی شدند
چرا یکی از خودروسازان به پرریسکترین تابلوی معاملاتی منتقل شد؟
درحالیکه یکی از راههای بسیار مناسب برای خودروسازان بهمنظور تامین مالی، پذیرش در بورس است، درحالحاضر برخی خودروسازان خصوصی در بازار سرمایه حضور ندارند.
-
تخصیص ارز نیمایی به خودروسازان و افزایش قیمت ها
در حال حاضر قطعه ساز و خودروساز مواد اولیه و قطعات مورد نیاز خود را با ارز نیمایی تأمین می کند که در نهایت این امر تأثیر منفی بر قیمت تمام شده خودرو گذاشته و بازار شاهد رشد قابل توجه قیمت ها است.
-
با توجه زیانده شدن در بورس
خودروسازان امکان افزایش سرمایه پیدا کردند
وز گذشته در نخستین روز از معاملات گروه خودرویی در بورس تهران، جادهمخصوصیها برخلاف کلیت بورس تهران که منفی شد، روند مثبتی را طی کردند، بهطوریکه نمادهای سایپا، زامیاد، گروه بهمن، سرمایهگذاری رنا، قطعات اتومبیل ایران، مهندسی نصیرماشین، محورسازان ایرانخودرو، رادیاتور ایران و سازهپویش مثبت خوردند.
-
تثبیت قیمت خودرو سبب ادامه روند کاهشی ارزش سهام خودروسازان میشود
خودروسازان در مسیر تقسیم زیان، دلالان در حال تصاحب سود
باتوجه به شرایطی که این روزها بر صنایع خودرویی در بورس تهران حکم فرماست، انتشار گزارشهای ششماهه خودروسازان نیز مزید بر علت شده است تا روند ناکامی آنها ادامه پیدا کند.
-
خودروسازان انگیزه افزایش کیفیت محصولات را ندارند
اگر خودروسازان تا زمان مشخص استانداردهای لازم را در محصولات خود رعایت نکنند، باید تولید آن خودرو را متوقف کنند.
-
اعطای مهلت 2ساله به خودروسازان برای تولید محصولات رقابتی
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، ممنوعیت واردات به مدت دوسال و پس از آن صفر شدن تعرفه واردات را راهحل مشکلات صنعت خودرو میداند.
-
ارایه خدمات تست خودرو به خودروسازان
با تایید مرکز آزمایشگاه های آلایندگی ایران خودرو از سوی سازمان حفاظت محیط زیست، امکان ارایه خدمات تست خودرو به سایر خودروسازان در این مرکز فراهم شد.
-
حضور خودروسازان در هجدهمین نمایشگاه بینالمللی صنعت
هجدهمین نمایشگاه بینالمللی صنعت در بخشهای مختلف از گروه خودروسازی، ساختمان، ریلی، غذایی و آبوبرق دیروز کار خود را آغاز کرد.
-
عضو هیاتمدیره انجمن قطعهسازان در گفتوگو با «دنیای خودرو» خبر داد
سبقت میزان افزایش قیمت برخی مواداولیه قطعهسازی از قیمت ارز
درآمد حاصل از اجرای موفق چندین طرح پیشفروش، این تصور را بهوجود آورد که با ایجاد حجم قابلتوجهی از نقدینگی، توان پرداخت بدهی قطعهسازان به واحدهای خودروساز جهت تسریع و تسهیل روند تامین قطعات موردنیاز تولید بالا خواهد رفت.
-
خودروسازان شرکتهای غیرمرتبط و زیانده را واگذار کنند
خودروسازان باتوجه به آنکه در شرایط فعلی با تحریم خارجی و مشکلات داخلی مختلفی روبهرو هستند، میتوانند با واگذاری شرکتهای غیرمرتبط و همچنین شرکتهای مرتبط زیانده، به اصلاح ساختار مالی و کاهش هزینههای خود بپردازند.
-
آزادسازی قیمت خودرو بدون ارتقای سیستمهای مالی عرضه، شکست خواهد خورد
شیوههای فروش توسط خودروسازان باید تغییر کند
مساله فروش خودرو و تسهیلات عرضهشده از سوی شرکتهای خودروساز و لیزینگ بسیار اهمیت دارد و آنچه باعث فروش خودرو میشود، منابع مالی کمکی است، نه قیمت خودرو.
-
کارشناس تجارت بینالملل در گفتوگو با «دنیای خودرو» مطرح کرد:
کمبود نقدینگی؛ اهرم صعود قیمت تمامشده خودروسازان
نوسانات ارز که یکی از دلایل پشتکردن به مزایای یوزانس تلقی میشود، باعث کاهش نقدینگی شرکتهای بزرگ ازجمله خودروسازان شده است. این امر که بر روی قیمت تمامشده محصولات تاثیرات مستقیمی دارد، در آیندهای نهچندان دور، افزایش قیمت محصولات در بازارهای کشور را در پی خواهد داشت.
-
احتمال دخالت خودروسازان در انتخابات نهادهای صنفی
محورهای مختلفی در صنعت خودرو مورد نظر کمیته تحقیق و تفحص قرار دارد. بر این اساس بررسی چگونگی تایید و صحهگذاری کیفیت مواد و قطعات، فرایند و محصول نهایی باتوجه به استانداردهای تعریفشده، بررسی عوامل نارضایتی مردم از مکانیزم فروش و خدمات پسازفروش خودروسازان، از موضوعات محوری به شمار میرود که در این کمیته مورد بررسی قرار خواهند گرفت.
-
کارشناسان صنعت خودرو و فعالان صنعتی در گفتوگو با روزنامه «دنیای خودرو» بررسی کردند
چرا شورای رقابت در ایفای نقش خود موفق نبود؟
نامناسب بودن قیمت خودروها همواره یکی از بهانههای خودروسازان برای کیفیت محصولات است و این دو تقریبا بهمنظور پوشش یکدیگر استفاده شدهاند.
-
خودروسازان درحال آمادهشدن برای برگزیت
بسیاری از این کمپانیها برنامه تولید خود را تغییر دادهاند و درحالحاضر انبارهای خود را از قطعات اولیه مونتاژ پر میکنند تا روز ۲۹ مارس که برگزیت اجرایی میشود، کمترین هزینه را متحمل شوند.
-
همه چیز در گرو سودآور کردن تولید است
اقبال عمومی به سهام خودروسازان بهجای خرید خودرو؛ از ایده تا عمل
این روزها تصمیمات شتابزده و اشتباه و سیاستگذاریهای فاقد آیندهنگری، بازار دلالها را داغ کرده است.
-
جایگاه روابط عمومی در شرکتهای خودروسازی کجاست؟
روابط عمومیهای منفعل؛ عامل افت سهم بازار برخی خودروسازان
شرکتهای خودروسازی بهعنوان بنگاههای اقتصادی پیشرو نیز از این نقش مستثنی نیستند. اگرچه پیش از این نقش روابط عمومی در توسعه شرکتهای خودروسازی همچون امروز شناخته شده نبود و این شرکتها تلاش میکردند تا از طریق تحمیل خواستههای خود به مشتریان، محصولات خود را به فروش برسانند.
-
عضو هیاترئیسه اتاق بازرگانی ایران و ایتالیا با اشاره به بخشنامه بانک مرکزی درمورد تحمیل نوسانات نرخ ارز به متقاضی
«یوزانس» کارکرد خود را برای خودروسازان از دست میدهد
شرایط خرید نسیه برای تجهیزات خط تولید یکی از انگیزههای خودروسازان و قطعهسازان برای استفاده از اعتبار اسنادی و امکان یوزانس (Usance) است. در سیستمهای سرمایهگذاری، تولیدکننده ماشینآلات و تجهیزات خود را به شکل نقد تهیه نمیکند بلکه همراه با نرخبهره کم، این خرید را با پرداخت طی زمان انجام میدهد.