خبرنگار: نهاد علی بیک زاده
-
خودروهای خارجی ۴ ماه پس از ابلاغ «آییننامه اجرایی» وارد کشور میشوند
پنج گزینه قیمتی در واردات خودرو
دولت بهسرعت در حال تدوین آییننامه اجرایی واردات خودرو است و در روزهای آتی این آییننامه ابلاغ و فرآیند واردات خودرو آغاز میشود
-
با تشکیل هشت تیم کاری مشترک
کارگروههای اجرایی دو خودروساز بزرگ کشور شکل گرفت
با تحقق اتحاد استراتژیک دو خودروساز بزرگ کشور، کارگروه تخصصی در حوزه ارتقای کیفیت محصولات با هدف تحول کیفی محصولات و افزایش رضایتمندی مشتریان آغاز به کار کرد.
-
در بازدید معاون دادستان کل کشور عنوان شد:
تمجید مقامات قضایی از توقف تولید خودروهای ناقص در ایرانخودرو
جوانان شایستهای در صنعت خودرو کشور مشغول بهکارند که قادر به نوآوری و طراحی محصولات جدید، باکیفیت و قابل رقابت با خودروهای جهانی هستند.
-
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با «دنیایخودرو»:
واردات خودرو فقط شاخ قیمت چینیها را میشکند
برخی کارشناسان حوزه خودرو معتقدند با توجه به اینکه از لحاظ ارزشی برای واردات سقفگذاری شده، اکثر خودروهای اروپایی، ژاپنی و کرهای نمیتوانند در بازارهای کشور حضور داشته باشند و تنها مدلهایی مانند یاریس، کرولا، میراژ، مگان و..، قابلیت عرضه دارند.
-
رئیس هیاتعامل «ایدرو» در مراسم افتتاح رسمی چهارمین نمایشگاه بینالمللی خودرو تهران:
صنعت خودرو در حال بازگشت به شرایط عادی است
مراسم افتتاح رسمی چهارمین نمایشگاه بینالمللی خودرو تهران با حضور علی نبوی، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و رئیس هیاتعامل ایدرو و همچنین عباس تقدسینژاد، مدیرعامل نمایشگاه بینالمللی شهر آفتاب و جمعی از مدیران صنعت خودرو و قطعهسازی کشور برگزار شد.
-
در نامه دبیر انجمن خودروسازان به وزیر صمت مطرح شد:
انتقاد از تعیین تعرفه 5درصد برای خودروهای زیر 1000 سیسی
همانگونه که استحضار دارید، سیستم تعرفهگذاری کالاها بر چندین مبنا محاسبه و اعمال میشود؛ درصدی از تعرفه بابت اختلاف فضای کسبوکار ایران با کشورهای پیشرفته است، درصدی بابت درآمد دولت و از همه مهمتر مواد اولیه هر کالایی با کمترین تعرفه، مواد نیمهساخته و قطعات تعرفه بالاتر و بالاخره کالای نهایی حداکثر تعرفه را دارد.
-
دو عضو کمیسیون صنایع مجلس در گفتوگو با «دنیای خودرو» پیشبینی کردند:
تامین کسری امسال بازار خودرو با افزایش 50 درصدی تولید و واردات
کیفیت، قیمت و تنوع محصولات ازجمله چالشهایی است که این روزها صنعت خودرو با آن دستوپنجه نرم میکند و مصرفکنندگان نیز همواره از آن بهعنوان پاشنه آشیل این صنعت یاد میکنند.
-
نمایندگان مجلس از جزئیات مصوبه دولت برای واردات خودرو خبر دادند:
تعیین سقف قیمت و حجم موتور برای واردات بدون سقف!
تمرکز به واردات خودروهای اقتصادی در راستای تامین این نوع خودروهاست که وضعیت مطلوبی در سبد محصولات شرکتهای خودروسازی داخلی ندارند و در راستای حمایت از اقشار با درآمد متوسط و کمدرآمد جامعه است.
-
طرح ستاد هماهنگی اقتصادی برای واردات خودرو؛ در آستانه تقدیم به هیات دولت
خودروهای 15هزار دلاری زیر 1.5میلیارد تومان قیمت نخواهند خورد
برخی نمایندگان مجلس، آزادسازی واردات خودرو را به نفع این صنعت و توسعه آن میدانند. اما فعالان حوزه واردات خودرو نظر دیگری دارند و معتقدند تغییرات صنعت خودرو حتی در سالهایی که واردات آزاد بود، تنها محدود به فیس خودروها اعماز تغییر جنس سپر و چراغ بوده است.
-
انتقاد مجدد رهبر معظم انقلاب از کیفیت تولیدات خودروسازان داخلی
وضع خودروسازها تعریفی ندارد
واردات بیرویه خنجری به قلب تولید ملی و اشتغال کارگران است. بنابراین باید بهصورت جدی از آن جلوگیری شود و در داخل نیز ضمن تولید محصولات باکیفیت، مردم و دستگاههای دولتی مقید به خرید تولیدات داخلی باشند.
-
رکوردزنیهای نارنجیپوشان صنعت خودرو در میانه بهار
سایپا از برنامه ماهانه تولید جلو افتاد
گروه خودروسازی سایپا در کنار تکمیل کاری خودروهای ناقص، موفق شده در ماه گذشته ٢٠٨٤٥ دستگاه انواع محصولات را تولید کند.
-
از ساطوریکردن واردات تا سیطره کامل قرعهکشی!
سیلی اخبار ضدونقیض بر چهره بازار خودرو
موضوع صادرات تنها منجر به افزایش قیمت و ایجاد انحصار در این زمینه میشود و عملا این طرح تاثیری در کنترل بازار نخواهد داشت، زیرا تنها اقلامی که محصول دو شرکت خودروساز بزرگ داخلی است، گزینه صادرات هستند و حتی بهفرض محال که این اقلام قابلیت صادراتی داشته باشند، باتوجه به عرضه ناکافی در داخل، صادراتشان محل اشکال است.
-
تب خرید خودرو دوباره داغ شد
کوچ سرمایهها به بازار خودرو با اجرای «قانون اصلاح» در بازار ارز
سرمایههای سرگردان طی چند سال گذشته دائما بین بازارهای مسکن، خودرو و ارز در انتقال بودند، بهنحویکه هرگاه قانونگذار و دولت دستورالعملی را برای بازدارندگی از حضور واسطهها ارائه میکرد، یک بازار دیگر در کشور دچار هیجانات هجوم سرمایهها میشد.
-
در حاشیه راهپیمایی روز قدس اتفاق افتاد:
گلایه مردم از صنعت خودرو در دیدار با وزیر صمت
مردم مسائل مختلفی را در حوزههای گوناگون ازجمله معیشتی، بازار، خودرو و.. بیان کردند که رسیدگی به آنها در اولویت کاری دولت قرار دارد.
-
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو در جمع قطعهسازان پیشنهاد داد:
تشکیل شورای هماهنگی صنعت خودرو برای رفع موانع تولید و افزایش کیفیت
در صورت اجراییشدن این طرح، ایرانخودرو و سایپا، دو انجمن قطعهساز و بخش خودروساز خصوصی اعضای این شورا خواهند بود.
-
با هدف جذب نخبگان و صنعتگران کشورهای دیگر رقم خورد:
چرخش حاشیهنشینان خلیجفارس از لوکسبازی به قطعهسازی!
همانطور که رسانهها مطرح میکنند، اماراتمتحده عربی یک شهرک صنعتی احداث و اعلام کرده است هر کسی که در ایران کارخانه و تولید داشته است، میتواند در این شهرک زمین مجانی بگیرد. جالب اینجاست که به محض امضای قرارداد، بانک ۹۰درصد هزینهها را تسهیلات میدهد تا فرد آنجا بدون دردسر به تولید خود بپردازد.
-
با استقرار کامل «طرح جامع کیفیت» محقق میشود:
کیفیسازی محصولات و خدمات ایرانخودرو در قالب ۱۶۱ برنامه عملیاتی
معاون کیفیت گروه صنعتی ایرانخودرو، طراحی، تولید و عرضه خودروهای جدید براساس نقشه راه توسعه محصولات، توقف تولید محصولات قدیمی و ارتقای سطح کیفی تولیدات را از محورهای اصلی برنامه راهبردی تحول کیفیت محصولات این خودروساز اعلام کرد.
-
قطعیت هرگونه نتیجه در مذاکرات؛ راه خروج بازار از بنبست
بلاتکلیفی امان بازار خودرو را بریده است!
متاسفانه عمده محصولات خودروسازان حتی با قوانین بازدارنده وزارت صمت هم در اختیار مصرفکنندگان واقعی قرار نمیگیرند و این امر باعث میشود بازارهای حاشیهای سود بیشتری به نسبت تولیدکنندگان کشف کنند.
-
با تشکیل کمیته ویژه به راهبری احمد قلعهبانی
اتحاد استراتژیک دو خودروساز بزرگ کشور عملیاتی شد
اتحاد استراتژیک دو خودروساز برای نخستینبار در تاریخ صنعت خودرو کشور شکل گرفته و در مسیر تامین منافع جامعه و مشتریان ارزیابی میشود.
-
هیچی کلیدی جز «واردات» در قفل بازار خودرو نمیچرخد!
دولت توانایی جبران زیان چهارساله خودروسازان را ندارد
واردات خودرو در وضعیت فعلی بازار خودرو میتواند مانع از این شود که یکشبه و بهصورت پیاپی شاهد انفجار قیمت محصولات خودروسازان داخلی و خارجی در سطح بازارهای کشور باشیم.
-
خودروسازان خصوصی همچنان پای کارند
تنوعبخشی به بازار حتی در غیاب واردات!
امروزه حتی بازار خودروهای کارکرده چینی در ایران رونق یافته و دیگر خریداران آنها بهاصطلاح صاحبان اول و آخر آنها نخواهند بود و سرمایهگذاری روی این خودروها نیز مقرون بهصرفه است.
-
وزارت صمت کل زنجیره تامین را برای رهگیری قطعات بهخط کرد!
آغاز مقابله با عرضه کالاهای چینی به اسم تولید داخلی
بنا بر بررسیهای انجامشده ازسوی دستگاههای نظارتی، برخی شرکتهای قطعهساز داخلی بهدلیل بالا بودن قیمت تمامشده محصولات خود ترجیح میدهند کالای چینی را جایگزین تولیدات خود کنند و در اختیار متقاضیان قرار دهند.
-
فروشگاه و نمایشگاه «توزیع قطعات یدکی سایپا» در عراق راهاندازی میشود
اتاق بازرگانی بینالمللی؛ حامی توسعه بازارهای صادراتی سایپا
گروه خودروسازی سایپا در هفته پایانی سال گذشته، همسو با سیاستهای دولت سیزدهم در زمینه ارتقای کیفیت خدمات پس از فروش و حضور پررنگتر خودروسازان داخلی در بازار کشورهای همسایه، توسط مجموعه سایپایدک «بازارگاه قطعات یدکی» را راهاندازی کرد.
-
درصورت عدمایفای تعهدات خریدار
قرارداد فروش سهام خودروسازان لغو میشود
درحالحاضر صحبت از واگذاری مرحلهای سهام دولتی خودروسازان به اشخاص حقیقی یا حقوقی دارای اهلیت و دارای سرمایه است که تنها راه عدم تکرار تجربیات ناموفق خصوصیسازی شرکتهای بزرگ کشور مانند هپکو، مس سرچشمه و نیشکر هفتتپه محسوب میشود.
-
مدیر عامل شرکت ایساکو خبر داد:
کاهش میانگین زمان انتظار خدمات امدادی بهرغم افزایش مسافرتها
طرح خدمات امداد نوروزی سال ۱۴۰۱ ایرانخودرو که از ۲۵ اسفندماه سال گذشته آغاز شده بود، در پایان روز چهاردهم فروردینماه سال جاری به پایان رسید.
-
بهموازات افزایش 9درصدی تحویل و عرضه محصولات سایپا به متقاضیان رقم خورد:
کاهش 50درصدی تعداد خودروهای ناقص در گروه سایپا
ا برنامهریزیهای دقیق و مناسب که در ماههای پایانی سال گذشته صورت گرفت، تعداد خودروهای ناقص در گروه سایپا به میزان ۵۰درصد کاهش یافت.
-
خودروهای وارداتی با دلار 5هزار تومانی هم زیر 2میلیارد تومان قیمت نخواهند خورد!
پیشبینی قیمتهای سوزان در بازار گرم اردیبهشت
در کشور برای کلاسبندی خودروها، محوریت با قیمت آنهاست، بهعنوانمثال خودروها را به دو بخش زیر یکمیلیارد تومان و بالای آن طبقهبندی میکنند. بر این اساس، به نظر میرسد قانون نانوشتهای برای عدمعرضه خودروهای اروپایی یا ژاپنی و کرهای در ایران با قیمت 500 تا یکمیلیارد تومان وجود دارد.
-
بهرغم حذف بند مربوطه از متن ابلاغیه قانون بودجه ۱۴۰۱
مناقشه بر سر واردات خودرو پایان نیافت
کمیسیون تلفیق با صلاحدید رئیس مجلس بند مربوط به واردات خودروهای سواری را از بندهای مربوط به واردات خودرو حذف کرد، اما این حذف با اعتراض برخی نمایندگان مجلس مواجه شده است
-
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس در گفتوگو با «دنیایخودرو» مطرح کرد:
دخالتهای دولتی؛ مانع پیروی خودروسازان از اصول حرفهای بنگاهداری
طی چهار دهه گذشته صنایع کشور مسیر روبه رشدی را پیمودهاند و در زمینه صنعت خودرو شاهد تحولات همهجانبه در زمینه ارتقا و تنوع محصولات این بنگاهها بودهایم.
-
هشدار دبیر انجمن واردکنندگان درخصوص تبعات طولانیتر شدن ممنوعیت واردات
خودروهای خارجی در ایران با دلار 70هزار تومانی قیمتگذاری میشوند!
قانون ممنوعیت واردات خودرو یکی از راههای چارهای بود که دولت وقت برای جلوگیری خروج ارز از کشور در سال 97 به آن متوسل شد. از نظر کارشناسان، برقراری مجدد واردات در سال 1401 نیز به همین صورت و براساس صلاحدید دولت فعلی انجام خواهد شد.