کد خبر: 140349
تاریخ انتشار: ۲۴ شهریور ۱۳۹۴ - ۰۹:۲۳

دو خودروساز بزرگ ایران اگرچه تقریبا هیچگاه همکاری رسمی مشترکی با یکدیگر نداشته‌اند، اما گاهی تولید محصولات جدید سبب شده تا دو غول جاده مخصوص شراکتی نصف و نیمه را آغاز کنند.

به گزارش اخبار خودرو ، بر این اساس، منابع آگاه از احتمال تولید دو خودرو جدید روی یک پلت‌فرم، در ایران خودرو و سایپا خبر داده و تاکید می‌کنند این اتفاق باب همکاری و شراکت میان آنها را باز خواهد کرد.

به گفته منابع آگاه، ایران خودرو قصد دارد در آینده یکی از محصولات پژو به نام 301 را روانه خطوط تولید خود کند و این در حالی است که سایپایی‌ها نیز همین محصول را منتها با شکل و شمایلی دیگر به تولید خواهند رساند. خودرویی که سایپا قرار است تولید کند، «الیزه» نام دارد و محصول سیتروئن فرانسه به شمار می‌رود. در واقع، الیزه و 301 به‌نوعی یک خودرو به شمار می‌روند و پلت‌فرمی مشترک و یکسان دارند که اولی در سیتروئن به تولید می‌رسد و دومی نیز در پژو. این دو شرکت (پژو و سیتروئن) در اصل به‌عنوان هلدینگ PSA (گروه پژوسیتروئن) فعالیت می‌کنند و حالا قرار است هر دو آنها به ایران آمده و یکی (پژو) با ایران خودرو و دیگری (سیتروئن) با سایپا شراکتی جدید را از سر بگیرند. هرچند ایران خودرو و سایپا از قبل به واسطه «تندر-90» به‌نوعی دارای منافع مشترک شده‌اند، اما این بار اوضاع فرق می‌کند، چه آنکه ظاهرا قرار است در باب تامین قطعات 301 و الیزه، شراکتی مستقیم میان آنها شکل بگیرد. آن طور که منابع آگاه می‌گویند، اگر قرار به تولید همزمان الیزه و 301 در جاده مخصوص باشد، ایران خودرو بخشی از قطعات موردنیاز سایپا را (برای تولید سیتروئن الیزه) تامین خواهد کرد. به‌عبارت بهتر، چون الیزه و 301 قطعات مشترک زیادی دارند و گروه پژوسیتروئن نیز نمی‌خواهد همزمان در دو جای مختلف (برای دو محصول موردنظر) سرمایه‌گذاری کند، ایران خودرویی‌ها تامین بخشی از قطعات سایپایی‌ها را برای تولید الیزه بر عهده خواهند گرفت. منبع :دنیای اقتصاد

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 8
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • حسین ۱۰:۴۷ - ۱۳۹۴/۰۶/۲۴
    چرا نمی گید قیمت این خودرو در فرانسه چقدر هست و ما قراره اینو به چه قیمت به مردم بدیم!!!!
  • حسین ۱۰:۴۸ - ۱۳۹۴/۰۶/۲۴
    مطمئن باشید کیفیت میاد پایین و قیمت میره بالا این نتیجه انحصاره
  • حسین ۱۰:۵۰ - ۱۳۹۴/۰۶/۲۴
    یادمه که معلم ما در دبیرستان(حدود سال ۷۷ یا ۷۸) می گفت که کشور ما باید طی ۱۰ سال آینده عضو WTO بشه چون اگه نشه صنایع ما از جمله صنایع خودروسازی از بقیه عقب می مونن یه معلم متفکر با یه حقوق کم به این نتیجه رسید ولی شما هنوز………. تعقل بهترین راه حل
  • رامین ۱۷:۳۰ - ۱۳۹۴/۰۶/۲۴
    مابایدچندباراز یک سوراخ گزیده شویم ظاهرا ویندوز مسولین خودرو سازی ما یابا فرانسه بالا میآید ویا با چین
  • saba ۱۹:۵۴ - ۱۳۹۴/۰۶/۲۴
    مگه حلب روغن نباتی هم محصول مشترکش فرق داره.؟
  • احمد ۰۲:۴۴ - ۱۳۹۴/۰۶/۲۵
    باسلام یکی نیست به این مسئولین خودرو ساز بگه حالاکه قراره سرمایه ملی رو .....بدید حداقل دوخودروی متفاوت واردکنید نه اینکه بابت یک خودرو 2بار دلارهای نفتی رو به جیب این کشورهای فرصت طلب بریزید
  • ۰۱:۲۹ - ۱۳۹۴/۰۶/۲۶
    شعار ملت عزیز ما تا پیروزی کامل فقط این است==خرید خودرو صفر کاملا ممنووووووووووع.حالا کل دنیا بیایید با خودرو سازان داخلی شریک بشوند.تمام
  • alikhalili ۲۲:۵۱ - ۱۳۹۴/۰۷/۰۲
    سلام خواهش میکنم از مسیولین ایران خودرو و سایپا که باز خودرو ۱۰ سال پیش فرانسه رو نیارند. حالا که ما دست برترو داریم خودروهای روز رو چرا تولید نکنیم جام مولا به فکر ایران و ایرانی هم باشید خداوند به شما اجر جمیل بدهد.

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
7 + 2 =