اخبار خودرو -چهار تایر جدید 22 اینچی و خوش‌فرم، رینگ‌های مشکی برجسته، بدنه‌ای چندرنگ و متقاطع، خطوط تیز و درهم‌پیچیده در کنار فرم‌های سیال، جلوپنجره مشبک و مشهور V-MOTION، دو جفت چراغ باریک و بومرنگ گون در جلو و عقب، ستون C پایین آمده، پوزه‌ای چون گراز و یک لوگوی دایره شکل با برچسبی در میان همه یک جا جمع شده‌اند تا به ما یادآوری می‌کند شما با یک نیسان مفهومی و پرجنب‌وجوش و جوش روبرویید.

کمپانی نیسان به‌تازگی و در نمایشگاه خودروی فرانکفورت از کانسپتی عجیب‌الخلقه با نام گریپز رونمایی نموده که بسیار جالب‌توجه است. این کانسپت طولی معادل 410 سانتی متر و عرض و ارتفاعی برابر 180 و 150 سانتی‌متر دارد و فاصله بین چرخ‌هایش معادل 2 متر و 58 سانتی‌متر است.

در اینکه گریپز می‌تواند نسل جدید کراس اوور های اسپرت نیسان باشد شک نکنید. این مدل که در ادامه طراحی‌های پرجنب‌وجوش و جوش نیسان همچون مفهومی‌های Friend-Me، IDX، سوای، ماکسیما کانسپت و رزونانس خلق شده از همان DNA مفهومی‌های چند وقت اخیر نیسان سود می‌برد و با هدف به‌دست آوردن بخش‌هایی از بازار طراحی شده تا جوانان را وادار به خرید نیسان نماید. این جوانان به دنبال خودروهایی متفاوت و خاص در رده کراس اوورهای اسپرت هستند و با شناختی که از بازار کراس اورهایی با طراحی خلاقانه وجود دارد به نظر می‌رسد گریپز می‌تواند در این کار موفق شود. این مدل که در بخش‌هایی از خطوط و پوزه خود یادآور مدل موفق و پیروز 240Z است به احتمال فراوان و در صورت رسیدن به خط تولید به تکنولوژی Pure Drive نیسان که یک سیستم پیشرانه هیبرید است مجهز می‌گردد و در کنار یک موتور بنزینی از یک موتور الکتریکی قدرت می‌گیرد، سازوکاری که شباهت آشکاری به خودروی مشهور و برقی نیسان یعنی لیف دارد و به گریپز این امکان را می‌دهد تا در کنار شتاب مناسب و مصرف اندک از کمترین میزان صدا در کابین بهره‌مند گردد. [gallery ids="141366,141367,141368,141369,141370,141371,141372,141373,141374"]