[caption id="attachment_126721" align="aligncenter" width="526"] Dongfeng Number 1 sedan[/caption]
اخیراً شرکت دانگ فنگ چین سدان شماره یک را به بازار معرفی نموده است. از همین رو سایت «CARNEWSCHINA» مطلبی را در مورد آن انتشار داده که آنچه در ذیل میآید برگردان و ویرایش آن متن است.
نسخه نهایی دانگ فنگ نامبر وان (NUMBER 1) در هفته آتی و در نمایشگاه خودروی شهر چنگدو (CHENGDU) به نمایش در خواهد آمد و فروش آن هم در بازار چین در اواخر سال جاری میلادی آغاز خواهد شد.
[caption id="attachment_126719" align="aligncenter" width="526"] Dongfeng Number 1 sedan[/caption]
دانگ فنگ نامبر وان یک سدان بزرگ چینی است که پیشبینی میشود با خودروهایی همچون هانگکی H7 و ROEWE 950 و جک REFINE A60 به رقابت برخیزد. این خودرو بر مبنای پلت فرم کشیده (فاصله بین دو محور بلند) و دیفرانسیل جلوی ساخت شرکت PSA (پژو- سیتروئن) تکوین یافته است، این پلت فرم PF3 نام دارد. تنها خودرویی که تاکنون بر اساس این پلت فرم ساخته شده، سیتروئن C6 میباشد. دانگ فنگ نامبر وان از سیستم تعلیق گران و تجملی هیدرو پنوماتیک که پیشتر در C6 به کار رفته استفاده نخواهد کرد بلکه به جای آن، از یک نمونه معمولی و عادی بهره خواهد گرفت.
[caption id="attachment_126712" align="aligncenter" width="526"] Dongfeng Number 1 sedan[/caption]
ابعاد خارجی نامبر وان بسیار نزدیک به سیتروئن C6 است. طول/عرض/ارتفاع این خودرو معادل 5066/1858/1470 میلیمتر و در مقابل این اعداد در سیتروئن C6 برابر با 4907/1859/1463 میلیمتر در طول/عرض/ارتفاع و 2901 میلیمتر در فاصله بین دو محور است. اختلاف ابعادی در طول دو خودرو هم به سبب وجود برآمدگی در بخش عقب خودروی دانگ فنگ است. در حال حاضر، گونه متفاوتی از این پلت فرم (PF3) و نسخه کوتاه آن، در خودروهایی همچون پژو 508 و سیتروئن C5 به کار میرود. این دو خودرو از زمره محصولاتی هستند که در چین و با مشارکت دانگفنگ تولید میشوند.
[caption id="attachment_126715" align="aligncenter" width="526"] Dongfeng Number 1 sedan[/caption]
دانگ فنگ نوامبر وان در آغاز کار تنها با یک پیشرانه 1.8 لیتری توربو در اختیار مشتریان خود قرار میگیرد. این پیشرانه از توانی معادل 204 اسببخار برخوردار است. کمی بعد هم پیشرانههای 2 و 3 لیتری در چرخه تولید وارد خواهند شد. پیشرانه 1.8 لیتری توسط خود دانگ فنگ توسعه و تکوین یافته است ولی پیشرانههای 2 و 3 لیتری از تولیدات شرکت PSA به شمار میآیند.
[caption id="attachment_126720" align="aligncenter" width="526"] Dongfeng Number 1 sedan[/caption]
داخل این خودرو همانند یک کشتی تفریحی مملو از چوب و چرم است و حتی اینطور به نظر میآید که کمی بیشازاندازه، در بخشهای تحتانی فرمان آن چوب به کار رفته است. بر روی تونل میانی آن هم بهخوبی کار شده و صفحه نمایشگر اطلاعات در میانه داشبورد نیز به قدر کافی بزرگ به نظر میرسد. صندلیهای آن هم پهن و تخت هستند. بخش عقب این خودرو از راحتی بسیاری برخوردار است و نگهدارنده فنجانها هم دو نوع متفاوت از بطریهای چای چینی را در خود نگه میدارند.
[caption id="attachment_126718" align="aligncenter" width="526"] Dongfeng Number 1 sedan[/caption]
خرید سدانهای بزرگی که توسط برندهای داخلی چین تولید میشوند، همواره برای آن دسته از خریدارانی که به دنبال نسخههای مشابه آلمانی و ژاپنی هستند، امری غامض و گیجکننده بوده است. با این حال به نظر میآید که دانگ فنگ نامبر وان خودرویی با طراحی اصیل است و پیشرانه 1.8 لیتری توربو جدیدی هم که برایش انتخاب شده نمونهای خوب و کارآمد است.
منبع :پدال