کد خبر: 146104
تاریخ انتشار: ۳۰ مهر ۱۳۹۴ - ۱۱:۰۰

خرید در زمان رکود بهترین فرصت برای خریداران است. جمله‌ای که بسیاری از کارشناسان اقتصادی در زمینه خرید کالاهای بادوامی چون مسکن و خودرو به مردم پیشنهاد می‌دهند.

به گزارش اخبار خودرو به نقل از دنیای اقتصاد ،خرید در زمان رکود بهترین فرصت برای خریداران است. جمله‌ای که بسیاری از کارشناسان اقتصادی در زمینه خرید کالاهای بادوامی چون مسکن و خودرو به مردم پیشنهاد می‌دهند.
در تازه‌ترین اظهار‌نظر علی‌ طیب‌نیا، وزیر امور اقتصاد و دارایی نیز براساس همین منطق اقتصادی، شرایط کنونی بازار را بهترین وضعیت برای خرید کالاها دانسته و تاکید کرده که این پیشنهاد را به‌عنوان وزیر اقتصاد به مردم ارائه نمی‌دهد بلکه به‌عنوان یک شهروند و کارشناس اقتصادی چنین توصیه‌ای دارد؛ بنابراین اگر کسی قصد خرید کالایی را دارد، حتما و حتما اکنون بهترین فرصت برای مراجعه به بازار است. ولی‌الله سیف، رئیس‌کل بانک مرکزی نیز معتقد است مشتریان نباید بازار کنونی را از دست بدهند. سیف در حالی این پیشنهاد را به مشتریان خودرو می‌دهد که نزدیک به ۷ ماه است که مشتریان با بازار خودرو قهر کرده‌اند و دلخوری طولانی‌مدت آنها از قیمت و کیفیت باعث شده تا بازار در رکود عمیقی فرو برود. با این حال این دو مقام مسوول براساس این نظریه مشتریان را تشویق به خرید خودرو کرده‌اند. بسیاری از کارشناسان اقتصادی نیز بر این باورند که خرید در زمان رکود بهترین فرصت برای مشتریان است زیرا قیمت کالاها بعد از خاتمه رکود به‌دلیل افزایش یکباره تقاضا و کاهش عرضه گران می‌شود؛ بنابراین کسانی سود می‌برند که خرید خود را در زمان رکود انجام داده‌اند. مسوولان دولتی در حالی این پیشنهاد را به مردم ارائه می‌کنند که در شرایط کنونی قیمت برخی خودروها در بازار با قیمت کارخانه یکسان شده و در برخی موارد نیز شاهد کاهش زیرقیمت کارخانه هستیم. با این حال مشتریان حاضر به خرید خودرو نشده‌اند. به‌دلیل افزایش مشکلات نیز خودروسازان دست به دامن دولت شده‌اند تا ضمن دریافت کمک‌های مالی برای حل مشکل تولید، بانک‌ها با ارائه تسهیلات آسان به مشتریان سمت تقاضا را در بازار تحریک کنند. دولت نیز بر همین اساس در بسته خروج از رکود همه توجه خود را به حل مشکل تقاضا معطوف کرده است و با ارائه روش‌های مختلف قصد دارد، بازار سرد خرید و فروش خودرو در کشور را گرم کند و جانی دوباره به آن دهد.بنابراین در شرایطی که هدف دولت افزایش قدرت خرید مشتریان است، سوالی که برای بسیاری از مشتریان به‌وجود آمده این است که آیا اکنون زمان مناسبی برای خریدن خودرو است؟ شرایط حال حاضر بهترین زمان برای خرید  کارشناسان بازار خودرو معتقدند که شرایط حال حاضر بهترین زمان برای خرید است؛ زیرا وضعیت به‌گونه‌ای است که از یکسو قیمت خودروها در بازار کاهش یافته است و از سوی دیگر شرکت‌های خودروساز که تاکید بسیاری بر افزایش قیمت محصولات خود در سال جاری داشته‌اند از این خواسته خود دست کشیده‌اند؛ بنابراین در شرایط کنونی که مشتریان فرمان بازار را به دست گرفته‌اند، بهترین شرایط برای خرید خودرو است. فربد زاوه، کارشناس خودرو نیز خرید در زمان رکود را بهترین فرصت برای مشتریان می‌داند و تاکید دارد کسانی که مشتریان واقعی خودرو هستند و درواقع نیاز این کالای مصرفی را در زندگی خود احساس می‌کنند باید در شرایط رکودی به خرید بپردازند چون به‌دلیل نبود تقاضا، قیمت‌ها روند کاهشی داشته و به‌دلیل عمیق شدن رکود نیز ثبات خود را حفظ کرده است. وی دلیل دیگر برای خرید خودرو در حال حاضر را عدم افزایش قیمت خودرو می‌داند، می‌گوید: در صورتی که رکود موجود در بازار خودرو از بین برود و بازار به روند عادی خودش بازگردد، با افزایش تقاضا شاهد افزایش قیمت‌ها خواهیم بود. در حالی که بسیاری بر خرید در شرایط رکودی تاکید دارند و آن را بهترین فرصت می‌دانند که فعالان بازار خودرو به این موضوع اعتقادی ندارند. بنا به گفته فعالان بازار مشکل کنونی در بازار خودرو به‌دلیل مسائل کلان اقتصادی کشور به‌خصوص شرایط رکودی حاکم بر اقتصاد کشور است که قدرت خرید مردم را کاهش داده است؛ بنابراین کسانی که نیازمند خرید خودرو هستند به‌دلیل مشکلات مالی از چرخه خرید حذف می‌شوند. یکی از فعالان بازار خودرو نیز معتقد است که خرید در شرایط رکودی به نفع مشتریان است، اما تاکید دارد خرید به نفع کسانی است که توان خرید کالاهای مصرفی چون خودرو را داشته باشند. وی می‌افزاید: در شرایط کنونی بسیاری از مشتریان واقعی خودرو بودجه لازم برای خرید خودرو را ندارند؛ زیرا حقوق و دستمزد آنها به‌صورت کامل خرج مصارف عمومی زندگی می‌شود. این فعال بازار خودرو تلاش دولت در راستای افزایش تقاضا در بازار خودرو را نیز مثمرثمر نمی‌داند و معتقد است که در اوایل سال جاری نیز دولت با افزایش وام خودرو قصد داشت به تحریک تقاضا در بازار خودرو کمک کند، اما با گذشت ۴ ماه از آن مصوبه تاکنون هیچ نوع تسهیلاتی به مشتریان برای خرید خودرو ارائه نشده است. به اعتقاد بسیاری از فعالان بازار خودرو، راهکارهای دولت در صورتی می‌تواند به بازار خودرو کمک کند که بانک‌ها به‌صورت جدی با متقاضیان دریافت وام همکاری کنند و شرایط را برای دریافت وام تسهیل کنند؛ بنابراین در شرایط کنونی خریداران واقعی با دریافت تسهیلات به خرید خود می‌پردازند زیرا آنها زمان کنونی را بهترین موقع برای خرید خود می‌دانند. فصل خرید خودرو، سال‌های آینده در میان نظرات موافقی که شرایط حاضر را بهترین فرصت برای خرید می‌دانند، مخالفانی نیز وجود دارند که معتقدند هر چند خرید در زمان رکود برای مشتریان به‌صرفه است، اما مشتریان بازار خودرو از این فرصت استفاده‌ای نخواهند کرد و راهکارهای دولت نیز کمکی به حل این مشکل نخواهد کرد. به عقیده این کارشناسان، مشتریان خرید خودرو را به‌دلیل عدم تناسب قیمت و کیفیت تحریم کرده‌اند بنابراین حاضر به شکستن تحریم خود نیستند و بر همین اساس شرایط کنونی را زمان خوبی برای خرید نمی‌دانند و به همین دلیل دست از خرید کشیده‌اند. یکی از کارشناسان بازار خودرو با اشاره به این موضوع می‌گوید: مشتریان منتظر خودروهای جدید با قیمت‌های مناسب هستند؛ بنابراین خرید خود را به آینده موکول کرده‌اند. بنابراین شرایط کنونی را فرصت خوبی برای خرید نمی‌دانند. وی تولیدات قدیمی و بدون امکانات خودروسازان را عامل اصلی رکود در بازار می‌داند و می‌گوید:  بسیاری از مشتریان رویای خودروهای برندهای مشهوری را دارند که در سال‌های آینده در بازار عرضه می‌شود و حاضر به خرید خودروی به کیفیت کنونی که قیمت آنها را بسیار بالا نیز می‌دانند نیستند؛ بنابراین رکود فعلی تا ماه‌های آینده نیز همچنان ادامه‌دار خواهد بود. فربد زاوه نیز با اشاره به اینکه بخشی از مشتریان قدرت لازم برای خرید خودرو را دارند اما حاضر به خرید نیستند؛ بنابراین این مشتریان زمان حاضر را برای خرید مناسب نمی‌دانند، می‌گوید: این دسته در انتظار ورود ماشین‌های مدل‌های جدید خودروسازان هستند و با توجه به اینکه می‌دانند هزینه آن خودروها بیشتر هم خواهد بود، حاضرند بهای آن را بپردازند، اما خودروی با کیفیت سوار شوند.

برچسب‌ها

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 37
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • ایرانیان ۱۱:۴۶ - ۱۳۹۴/۰۷/۳۰
    چرا نعمت زاده،کمپین نه به خودروی بی کیفیت رو مگس نامید ولی عزل یا استیضاح نشد؟
  • نیما ۱۱:۵۸ - ۱۳۹۴/۰۷/۳۰
    فک کنم شما هم از اون سایت های جیره خور ایرالنخودرو و سایپا باشید. مردم اگه این غرازه ها رو نخرن خیلی بشتر سود میکنن وسلام
    • رامین ۰۹:۰۲ - ۱۳۹۴/۰۸/۰۴
      ببخشین ولی شما اول املاتون رو اصلاح کنید ، بعد نظر بدین.در دو سطر ۵ غلط املایی دارین!
  • ميلاد ۱۲:۲۳ - ۱۳۹۴/۰۷/۳۰
    ١-چقدر کارشناس داریم ٢- خریدن خودرو خیانت به انسانیت است بخاطر ایمن نبودن ٣-قیمت پراید ۲۰ میلیون باشه ۸۰% وام ۱۶% بدن اونم ۷ ساله سود سالیانه میشه ۲/۵۰۰ و ضربدر ۷ سال بکنی میوفته ۱۷/۵۰۰.این تازه سود بانکی وامه و با اصل پول جمع بزنی که ۲۰ تومنه قیمت پراید میشه ۳۷/۵۰۰ .یکم فکر کردن بهتره باعث اینده بهتر براى فرزندهایمان میشود
    • کارشناس ۱۷:۰۶ - ۱۳۹۴/۰۷/۳۰
      نمیخریمممممممممممممم ایرانفرغون-سایپالگن کیلویی چند!!!!؟؟؟؟؟
    • Ali.P ۰۱:۱۶ - ۱۳۹۴/۰۸/۰۱
      دقیقاااا
    • amirreza ۱۷:۵۵ - ۱۳۹۴/۰۸/۰۱
      یه ...........بشن مسول و وزیر صنعت ازین بهتر نمیشه لعنت به تحریم های ظالمانه دولت علیه ملت ایران
  • حسین ۱۳:۰۵ - ۱۳۹۴/۰۷/۳۰
    این ب اصطلاح کارشناسان اقتصادی!!،هنوز نفهمیدن ربطی ب رکود نداره،باید قیمتها بیاد پایین و کیفیت بره بالا،در غیر اینصورت خبری از رونق نیست.
  • امیر ۱۳:۱۲ - ۱۳۹۴/۰۷/۳۰
    همینطور رکود ادامه پیدا کنه شرایط برای خرید بهتر و بهتر نیز خواهد شد.اگه قرار با وام ۲۵ میلیونی سود ۱۶ درصد بازار از رکود خارج بشه واقعا که چقدر سعادتمندیم که انقدر سریع قانع میشیم. لطفا بجای اینکه مردم با این وام ها بیشتر گرفتار کنید قیمت و کیفیت درست کنید.
  • ۱۳:۳۳ - ۱۳۹۴/۰۷/۳۰
    " رکود بهترین زمان برای خرید خودرو است " نه بابا ؟
  • مهندس ۱۳:۳۷ - ۱۳۹۴/۰۷/۳۰
    خرید خودرو بله ...نه خرید فرغون های ۳۵ سال پیش.!!!
  • علیرضا ۱۳:۴۵ - ۱۳۹۴/۰۷/۳۰
    کارشناس ملت ...!!!؟؟؟ کیفیت خودرو رو ببر بالا قیمت خودرو تو هم درست کن بعد نظرات کارشناسی بدید.... اگه نمیتونید این دو شرکت منتاژ کار بی هنر رو وادار کنید کیفیت رو ببرن بالا برید کنار بزار شرکت های بزرگ خارجی انجام بدن. اصلا هم سخت نیست.
  • رضا ۱۴:۲۵ - ۱۳۹۴/۰۷/۳۰
    کارشناس سفارشی اند خودتی کارنشناس
  • زهرا ۱۴:۵۶ - ۱۳۹۴/۰۷/۳۰
    آخر ملت را تا بکی میخواهند این خودروسازان و بانکهای .... و دولت گول بزنند؟ملت ما میگویند این گوسفنده نر است شماها میگویید بدوشیدش؟ملت میگویند قیمتها باید ۸۰%پایین بیاید و کیفیتها۱۰۰%بروز و بالا برود اما شما فتوای وامی میدهید برای مشکل حل خود که بعد از پرداخت آن وام باید دوبرابر پس بدهند به بانکها؟چرا؟ما ملت بزرگ نمیخریم این لگنهای بیکیفیت که قیمتشان در حد یک خودرو سواری بنز آلمان رسانده اید.ما ملت بزرگ دیگر گول و دروغ شماها نمیخوریم و همه این سیاستهایتان را ارزونی خودتان میکنیم.تازمانی که خودروسمندبه۸ملیون نرسیده خرید بی خرید.نمیخریم.خرید خودروصفرداخلی و خارجی کاملا ممنوعععععععععععععععععععععع۱۰۰%
  • یک از میلیونها ایرانی مظلوم ۱۵:۳۶ - ۱۳۹۴/۰۷/۳۰
    این وامها که خودش سوبله چوبله میکنه قیمت نهایی رو . کجاش آسان کردن خریده. در ضمن ملت اصلی ترین خواستشون کیفیته خودرو هست بعدش هم قیمتهای نجومی کاملا بی منطقش. یعنی اینقدر سخته مدیریت کردن این اقتصاد؟! دروازه های تجارت جهانی رو باز کنید و به قوانین بین المللیش پایبند باشید و پولها رو به نفع از ما بهترون مصادره نکنید همه چی درست میشه.این اقتصاد با این پشتوانه عظیم طلا و نفت و الماس و جواهرات معدنی و گاز و فراورده های پتروشیمی دست یه بچه هم بود وضع ما ملت مظلوم و رنج کشیده خیلی بهتر از الانش بود.اتاق فکر هم که تشکیل میدین بیشتر به هدف ضربه زدن به مردم و چگونه بهتر کنترل کردن مردمه نع رفاه و امنیت و اشتغال زایی و غیره
  • ۱۵:۵۵ - ۱۳۹۴/۰۷/۳۰
    من دیگه به نظر کارشناسان اقتصادی که در رسانه ها اعلام می کنند اعتماد ندارم. اطمینان دارم هیچکدامشان خودرو ملی سوار نمیشوند که این نظرات را میدهند. کاش تمام دولتمردان و نمایندگان مجلس ما که دم از حمایت از تولید ملی میزنند مجبور به رانندگی با خودرو ملی بشوند تا از حال مصرف کننده ها باخبر شوند.
  • احسان ۱۶:۵۵ - ۱۳۹۴/۰۷/۳۰
    این حرف که بهترین زمانه خرید خودرو حالاست رو کسای دیگه هم گفتن برو بابا خودتی...ن م ی خ ر ی م
  • احسان ۱۷:۰۰ - ۱۳۹۴/۰۷/۳۰
    هنو یه بار نظر منو نذاشتین اخه چرا عقده ای شدیم مدیر
  • احسان ۱۷:۰۸ - ۱۳۹۴/۰۷/۳۰
    این فرمایشاتو دیگر کارشناسان .... دیگری نیز فرموده اند اما ما دیگر فقط یکصدا در گوش خود میشنویم وآن نیز نخریدن خودرو تا نابودی این صنعت به درد نخور است موفق باشند دوستان هم عقیده ان شا اله. خواهشا نظرمو بزار مدیر
  • کارشناس ۱۷:۲۰ - ۱۳۹۴/۰۷/۳۰
    نمیخریممممممممممم کیفیت بالا، قیمت پایین. والسلام@
  • ۱۷:۲۷ - ۱۳۹۴/۰۷/۳۰
    نمیخریم
  • ۱۷:۲۹ - ۱۳۹۴/۰۷/۳۰
    خودروی بی کیفیت و گران نمی خواهیم
  • ابرار ۱۸:۰۹ - ۱۳۹۴/۰۷/۳۰
    واقعا فکر نمی کنید باید این انحصار شکسته بشه .واونهایی که ملت رو به این نقطه رسوندن باید پاسخگو باشن? به عنوان یه شهروند انتظار دارم دولت پشت ملت دربیاد نه انحصارطلبا !
  • امیر ۱۸:۱۳ - ۱۳۹۴/۰۷/۳۰
    با این وام و این ماشین های بی کیفیت اصلا نمیخریم من که حاظر نیستم بابت یه پراید که به کشورای همسایه میدین ۴ میلیون بیام ۲۰ میلیون پول بدم برین کاسه کوزتونو جمع کنین با ایم ماشینای ۴۰ سال پیشتون
  • هادی ۱۸:۳۲ - ۱۳۹۴/۰۷/۳۰
    خریدن تو این وضع یعنی اینکه دوباره مثل سال های قبل افزایش تقاضا و دوباره احمق فرض کردن مردم بعد هم معلومه پراید رو میدن ۴۰ تومن نخرید مردم
  • ناصر ۱۸:۵۹ - ۱۳۹۴/۰۷/۳۰
    سلام چرا مشکل بی تعهدی شرکت اسان موتور منعکس نمیکنید؟
  • علی یار ۲۰:۴۲ - ۱۳۹۴/۰۷/۳۰
    این کارشناس نیست پاچه خار شرکتهای خودرو سازه. در یکی از ایمیلهایی که برای من ارسال شد تعدادی از ماشین های فاقد ایمنی وجود داشت از جمله تعدادی ماشین شاسی بلند ولی از پراید خبری نبود به گمان من یا ماشین نیست اگه هست فرغونه
  • محمد ۲۰:۴۴ - ۱۳۹۴/۰۷/۳۰
    بهترین زمان خرید خودرو وقتی است که هم کیفیت خودرو بالا باشد و هم خدمات پس از فروشش و اینکه به اندازه شایستگی خودرو قیمت گداری شود.
  • علی یار ۲۰:۴۷ - ۱۳۹۴/۰۷/۳۰
    سال ۷۹ یک دوره کارورزی در سالن قدیم سایپا رو گذروندم موقع بستن پیچ گلگیر جلو گاهی پیچ درست روی سوراخ شاسی نبود ما هم مجبور بودیم با چکش شاسی رو کمی قور کنیم تا بتونیم پیچ رو ببندیم این یکیش بود حالا ماستیک زدنش یا پرچایی که برای جلو پنجره میزدیم یا وقتی پیچ کم میاوردیم پیچ بزرگتر یا کوچکتر میبستیم در کل حلبی بیشتر نیست
  • علی ۲۱:۱۷ - ۱۳۹۴/۰۷/۳۰
    وای بر کسی که بجای اینکه بگه ااقا خودروهاتونو کیفیتونو تغییر بدین نه وام ۲۵ میلیونی برا انبار خالی کردن میدین!!! انبار پرخودروسازها بهتراز جون مردمههههههههههههه!!! آخه آدم ،مردمو چی فرض کردی ؟؟ها؟؟؟
  • سید جمشید اوشال ۰۱:۴۳ - ۱۳۹۴/۰۸/۰۱
    سلام . هیچ وقت برای خرید کالای بد بی کیفیت و پر مصرف فاقد رقابت با کالای خوب جهانی دیر نیست ؟ دولت بهتر بود این وام ۲۵ میلیونی را به خودرو سازان میداد که خودرو سازان میگرفتند و خودرو را متناسب با کیفیتش ارزانتر میدادند . یعنی پراید با استاندارد فعلی حدود ۱۰ میلیون + پژو پارس با استاندارد فعلی حدود ۲۰ میلیون . بلاخره یک روز پس از سی و چند سال طلسم مافیای انحصار بی کیفیتی خودرو در ایران میباید شکسته شود . بلاخره یک روز میباید حرمت و شان مشتری و مصرف کننده حفظ شود. بلاخره باید یک روز خودرو ساز قبول کند که خادم مردم و مصرف کننده است نه اینکه هرچه بگوید همان است . خدا پدر و مادر تحریم کنندگان کالای بی کیفیت بد بدون استاندارد بی مسئولیت داخلی و خارجی را بیامرزد . یک بار و برای همیشه صنعت و خدمات ما باید تصمیم بگیرند که درست شود و در خدمت مردمان باشد. یا علی
  • ahmad ۰۷:۴۹ - ۱۳۹۴/۰۸/۰۱
    رو که رو نیست سنگ پای قزوینه اینا ۷۵ میلیون نفر ایرانی را بازیچه خودشون قرار دادن مردم را سپر خودشون کردن تا هر کاری دلشون بخواد بکنن.
  • ahmad ۰۷:۵۱ - ۱۳۹۴/۰۸/۰۱
    کاملا با نظر میلاد موافقم
  • بنی ۱۷:۵۲ - ۱۳۹۴/۰۸/۰۱
    اقایان خودرو ساز خیال میکنید کمپینی وجود دارد ایا خیال میکنید نخریدن زاییده کمپین است نخریدن مردم زاییده نداشتن وفقر است تا کی به ما فقرا میخواهید ظلم کنید.ایران خودرو وسایپا برج وباروی خود را از روی اجساد ما بسازید.
  • ۰۸:۲۷ - ۱۳۹۴/۰۸/۰۲
    آقای وزیر شهروند عزیز فرمایش شما صحیح منتها در صورتیکه خودرو کیفیت داشته باشه و قیمت آن هم مناسب نه انبارهای بی کیفیت سایپا و ایران خودرو
  • علی ۲۰:۲۱ - ۱۳۹۴/۰۸/۰۲
    به روایتی دیگر دولت خودرو را زیر پوستی گران کرد با همین دادن وام .ولی اگر مردم متوجه باشند باز هم نمی خرند . چرا باید ما ۴۰ درصد پول گمرک بدیم فقط و فقط به خاطر خودرو سازان داخلی پولدار بشن و برند برای خودشون سرمایه گذاری کنند و ملت تو جاده ها بمیرند به خاطر بی کیفیت بودن ماشینشون ؟؟؟؟ خودم میخوام ماشین بخرم ولی فعلا دست نگه داشتم حتی حاظر نیستم دست دوم بخرم ما نمی خریم نمی خریم
  • دکتر مجید چهارده چریک ۰۹:۲۴ - ۱۳۹۴/۰۸/۰۳
    با سلام ، کارشناسان محترم بدانند که خودروی سواری شخصی کالایست مصرفی دقیقا شبیه به ساعت مچی! و نه سرمایه ای خاص ، چه رسد به آنکه آنرا در دوام و طول عمر همردیف خانه قرار دهیم !! اما بهتر است تا وضعشان از اینهم یدتر نشده سعی کنند واقع بینانه راهکارهای زیر را دنبال کنند تا شاید گشایشی در کارشان شود: ۱-اصلاح ساختارهای تولیدوعرضه کالاو ارتقاءاستانداردهاو خدمات اعم از بانکی و فنی همچون سایر کشورهای دارای ثبات اقتصادی و سیاسی ۲-احترام به حقوق مردم در انتخاب آزاد ۳-ایجادفرصت واقعی حضور تولیدکنندگان شایسته کالاهای رقابتی( مشابه) ۴- اعلام واقعی هزینه تولید و سودو کاهش هزینه های کاذبشان

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
4 + 2 =