کد خبر: 156029
تاریخ انتشار: ۲۳ دی ۱۳۹۴ - ۱۰:۴۳

جنسیس در نظر دارد که تا سال ۲۰۲۰ شش مدل دیگر از سری اتومبیل‌های لوکس خود را وارد بازار کند.

به گزارش اخبار خودرو ، چند وقتیست که سری لوکس «جنسیس» (Genesis) از هیوندای جدا شده و به عنوانی برندی جداگانه خودروهایش را تولید می‌کند. اکنون رابطه‌ی جنسیس با هیوندای، مثل لکسوس با تویوتا و آکورا با هوندا است. اولین خودرو از این مجموعه، اتومبیل G90 خواهد بود.

Detroit_2016_genesis-g90

سدان لوکس G90 در دو مدل مختلف تولید شده است: مدل پیشرفته که به موتور ۵ لیتری هشت سیلندر (V8) مجهز شده و ۴۲۰ اسب بخار قدرت دارد و دیگری مدل معمولی تر که یک موتور ۳٫۳ لیتری شش سیلندر (V6) توربوی دوگانه را در خود جای داده است. هر دوی این مدل ها اما از نوع محور عقب هستند اما برای هر دویشان آپشن چهار چرخ محرک نیز ساخته شده است.

genesis-g90-13-970x647-c-1-w600

جنسیس برای آنکه ماشین تولیدی اش از هر لحاظ لوکس به نظر بیاید، نوعی سیستم تعلیق چند میله ای را برای آن در نظر گرفته و در کنار این مساله مجموعه ای از امکانات تازه از جمله صندلی های برقی را در آن تعبیه کرده است.

genesis-g90-25-970x647-c-w600

قسمت جلویی بدنه این سدان یا در اصل همان کاپوت آن شکلی بلند و کشیده دارد و صندلی راننده آن نیز تقریبا در میانه بدنه اش جای گرفته است که از این لحاظ میتوان آن را با کرایسلر ۳۰۰M یا حتی بزرگ ترین خودروهای تولیدی بی ام و مقایسه کرد.

گفتنی است که جنسیس در نظر دارد تا سال ۲۰۲۰ میلادی، شش خودروی مختلف را به بازار عرضه نماید و حتی نام دو مورد از آنها نیز مشخص گردیده است. یکی از آنها G80 نام دارد که سدانی اندک کوچک تر خواهد بود و دیگری G70 است که ظاهرا قرار شده یک سدان اسپورت باشد.

این دو مدل به علاوه چهار اتومبیل دیگری که قرار است تا سال ۲۰۲۰ ساخته شوند همگی از نوع محور عقب خواهند بود و آنطور که جنسیس گفته همه این مدل ها از زبان طراحی مشترکی بهره می برند و فناوری های اختصاصی و نوینی را در خود جای داده اند.

[gallery ids="156051,156049,156048,156047,156046,156045,156044,156043,156042,156041,156040,156039,156038,156037,156036,156035,156034,156033,156032,156031"]

برچسب‌ها

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 7
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • پراید سوار ۱۱:۲۴ - ۱۳۹۴/۱۰/۲۳
    بچه رو یک سال بعد از تولد باید تشویق و در مواردی مجبور به راه رفتن کرد حتی پرندها هم بعد از مدتی جوجه هاشون رو مجبور به پریدن میکنن. نتیجه این تشویق یا اجبار، راه رفتن و بعد از اون دویدن هست.متاسفانه در مملکت ما پچه ای وجود داره که پنجاه ساله بقل مادرشه و مادرش حتی یک بار اون رو زمین نزاشته ببینه این بچه میتونه راه بره یا فلجه؟!اون بچه خودرو سازیه و اون مادر که دوستیش همانا دوستی خاله خرسه است، دولتمردان و بخصوص وزارت صنایعست.ایران خودرو و هیوندا تقریبا هم سن هستن ببینید اونها کجان و ما کجا. افسوس
  • مصطفی - برازجان ۱۱:۲۷ - ۱۳۹۴/۱۰/۲۳
    موفق باشی ای خودروسازی که در دیار غیر اسلامی ، به حق، مسلمان وار به تولید خودرو می پردازی و هر روز بهتر از دیروز می شوی. و ما هم ...
  • نادر ۱۱:۳۲ - ۱۳۹۴/۱۰/۲۳
    عکسشو میبینم اشکم در میاد،انگار خودروسازای ما با رفیق ناباب گشتن و به راه خلاف کشیده شدن
    • امير ۰۹:۲۴ - ۱۳۹۴/۱۱/۱۵
      دوست عزیز با دوستان ناباب نگشتن بلکه خودشان ناباب بوده اند . پول مردم را می گیرند پس نمی دهند یا تولیداتی به مردم می دهند که هزار جور عیب و ایراد دارد بعد از ۵۰ سال مدیر عامل چنین دستگاه عریض و طویلی بدون اینکه خجالت بکشد در ملا عام و در رسانه ملی میاد و میگه به مردم قول می دهم پس از ۹ ماه خودروهایی دست مردم بدهم که تا ۱۰ هزار کیلومتر نیاز به تعمیر و تعویض قطعه و مراجعه به نمایندگی نداشته باشد . بخدا پول هم می دهیم آسایش و امنیت هم نداریم .......
  • اسماعیل ۱۳:۲۰ - ۱۳۹۴/۱۰/۲۳
    خوش به حال ملت شان برای حکومتشان
  • ابراهبم ۰۲:۱۷ - ۱۳۹۴/۱۰/۲۴
    متاسفم برای خودرو سازان خودمون
  • علی ۱۶:۰۹ - ۱۳۹۴/۱۱/۱۳
    اگه مرز ها باز شن این ماشین ها باقیمت کمتری عرضه شن خودرو سازامون برای از دست ندادن بازار ایران مجبور به ارتقاع سطح کیفی ماشین ها میشن

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
2 + 10 =