کد خبر: 160390
تاریخ انتشار: ۱۷ اسفند ۱۳۹۴ - ۱۵:۱۹
- چاپ
موتورهای مخصوص جادهی خاکی، از محبوبترین موتورسیکلتهایی هستند که جزو موتورهای کراس طبقه بندی میشوند. این موتورها به دو چیز معروف هستند: قابلیت انجام حرکات نمایشی و پرشهای حیرت انگیز و البته صدای بسیار آزاردهنده و گوشخراششان!
موتورهای مخصوص جادهی خاکی، از محبوبترین موتورسیکلتهایی هستند که جزو موتورهای کراس طبقه بندی میشوند. این موتورها به دو چیز معروف هستند: قابلیت انجام حرکات نمایشی و پرشهای حیرت انگیز و البته صدای بسیار آزاردهنده و گوشخراششان! موتورهای Dirtbike معمولا فاقد تجهیزات معمول مانند چراغهای روشنایی، تجهیزات مسیریابی، سرعتسنج و … هستند و برای اینکه در محیطهای مختلف مورد استفاده قرار میگیرند، تا حد امکان ساده و بدون تجیهزاتی که احتمال خرابی شان بالاست، تولید میشوند.
به تازگی کمپانی موتورسازی ایتالیایی، Armotia موتورسیکلتهای جدیدی را تولید کرده است که دارای موتور الکتریکی هستند و صدای آنها به حدی کم است که راننده باید مراقب خودش باشد تا به خواب نرود! این موتورها در دو مدل Due R و Due R تولید شدهاند که هرکدام ویژگیهای خاص خود را دارند تا نظر مشتریان با سلایق متفاوت را جلب کنند.
مدل Due X حدود ۱۲۵ کیلوگرم وزن دارد و از یک موتور KTM مدل EXC-F 250 enduro که دارای باک بنزین پر باشد، حدود ۸ کیلوگرم سنگینتر است. موتور الکتریکی Due حدود ۱۵ اسب بخار نیرو تولید میکند و این درحالی است که KTM توانایی تولید ۳۷ اسب بخار نیرو را دارد. اما اگر فکر کردهاید که موتور الکتریکی ضعیفتر است، سخت در اشتباهید، زیرا گشتاور موتور KTM معادل ۲۳ نیوتون بر متر است درحالیکه Due X حدود ۲۰۰ نیوتون بر متر گشتاور تولید میکند و این یعنی بازدهی بسیار بهینهتر نسبت به KTM.
لاستیکهای باریکتر، قطعا کار و استهلاک کمتری را ایجاد میکنند و کلاچ یا جعبه دندهای هم وجود ندارد که نیرو را تلف کند، بنابراین Due قادر است تمام نیروی خود را به دو چرخ خود برساند و آنرا به طور بهینه تبدیل به کار مفید نماید. این موضوع باعث به وجود آمدن چنین گشتاور بالایی شده است.