جیپ جروکی یکی از بحث برانگیزترین خودروهای این فهرست است. این خودرو در برابر نسل‌های گذشته تغییرات زیادی کرده تا بر جذابیت‌هایش بیفزاید، اما به اعتقاد کارشناسان، تعریف و معنای زیبایی در این خودرو به چالش کشیده شده است و بحث‌های زیادی بر سر آن وجود دارد.

براساس یک نظرسنجی مردمی در سال ۲۰۰۸ به عنوان یکی از ۱۰۰ خودروی زشت جهان انتخاب شد. تولید این خودرودر سال ۲۰۰۱ آغاز  پس از سال ۲۰۰۵ متوقف شد.

این مدل ممکن است طرفداران زیادی داشته باشد، اما نمی‌توان انکار کرد که این خودروی کوچک چیزی بین سوپرمینی، ون و مدل‌های کراس است. چالش اساسی در این بی‌هویتی است. هرچند این خودرو مفید است اما جذاب، نه!

یکی دیگر از آن خودروهای تابع و عملکردی. می‌تواند ۶ نفر را در ۲ ردیف حمل کند. یک خودروی بسیار کاربردی محسوب می‌شود. اثری از رنگ روغن یا درخشش در آن دیده نمی شود و نمای جلویی آن بسیار قدیمی و بیش از حد پهن و کشیده است.

"سوبارو" در یک اتفاق جالب یک ۴ موتور تخت سنتی را با یک بدن کاربردی در خودرویی به نام "ایمپرزا" ترکیب و از آن در سال ۲۰۰۰ رونمای کرد.متاسفانه این خودروسازاصل  ترکیب احساس و سبک ظاهری را در ساخت این خودرو فراموش کرد. حتی این خودرو ساز با ترکیب حالت‌های اسپورت نیز نتوانست نظر خوش سلیقه‌ها را به خود جلب کند.

یک خودروی  ۳ در از محصولات "کانتریمن مینی" به شمار می‌آید که به عنوان یک جایگزین برای برای"رنج روور اووک" ساخته شده است. این خودرو هم از زیبایی‌های ظاهری بهره‌ای نبرده و به همین علت آن را در لیست زشت‌ترین‌های ۲۰۱۶ میبینیم.

جرمی کلارکسون مجری جنجالی برنامه "تاپ گیر"  یک بار این خودرو یک قورباغه دهن بزرگ نامید. شاید طراحان فورد در ذهن خود بیشتر به ساخت کشتی‌های کروز بزرگ  فکر می‌کردند.

نمای ظاهری این خودرو از قسمت چراغ های جلو بسیار زشت است. نمای چراغ‌های عقب به نسبت ساده‌تر ساخته شده است. این مسئله که این خودرو چگونه در مرحله برنامه‌ریزی طراحی شده بیشتر شبیه رمز و راز می ماند.

"بی ام و x6 " مثال کامل و واضح این مسئله است که چرا نمی‌توان یک SUV و کوپه را با هم ادغام کرد.

برای اولین بار سوبارو در ساخت یک SUV کاملا موفق عمل نکرد. "تریبکا"ی تولید شده در سال ۲۰۰۵ در سال ۲۰۰۸ با یک فیس‌لیفت جدید در قالب یک خودرو ۵ و ۷ صندلی ارائه شد.

منبع:عصر ایران