به گزارش اخبار خودرو ، طبق گزارشی که هفته گذشته اتونیوز منتشر کرد، این اتحاد قصد دارد تا سال ۲۰۲۰ با عرضه ۱۲ مدل جدید تمام‌برقی، رهبری این کلاس از خودروها را در دست خود بگیرد.
[caption id="attachment_203081" align="aligncenter" width="700"]
The Alliance 2022[/caption]
برنامه‌ای که The Alliance 2022 نام گرفته، به‌غیر از برقی شدن خودروها به بحث استفاده از فناوری خودران نیز پرداخته است، به این صورت که با عرضه ۴۰ مدل از برندهای مختلف این اتحاد که شامل رنو، آلپین، داچیا، سامسونگ‌کارز، نیسان، اینفینیتی، داتسون و میتسوبیشی می‌شود، همراه با سطوح مختلف فناوری خودران، در این مبحث به جایگاه بالایی بین خودروسازن برسد.
این برنامه به‌طور عمومی توسط کارلوس گون، مدیر کل این اتحاد در روز جمعه برای برتری یافتن در فناوری‌های برقی شدن، خودران و اتصال بین خودروها معرفی شد.
[caption id="attachment_203082" align="alignleft" width="276"]
کارلوس گون[/caption]
از اطلاعات مهم دیگری که ارائه شد در مورد پلت‌فرم طراحی‌شده برای نسل آتی خودروهای برقی بود که قرار است در نسل‌های آتی نیسان لیف و رنو زوئی استفاده شود.
همچنین پلت‌فرم برقی دیگری به نام CMF در حال طی کردن مراحل نهایی مهندسی است تا برای انواع سدان‌ها استفاده شود.
این پلت‌فرم و انواع موتورهای عرضه‌شده برای آن از سال ۲۰۲۰ در اختیار میتسوبیشی برای محصولات آینده این شرکت نیز خواهد بود.
بنابراین احتمال عرضه لنسر جدید با این پلت‌فرم بالاست. اما دیگر شرکت ژاپنی خوش‌نامی که هیچ ارتباطی با اتحاد فوق‌الذکر ندارد نیز برنامه مدونی برای برقی شدن محصولات خود اعلام کرد.
این شرکت ژاپنی که مزدا نام دارد، برنامه سنگین‌تری را در پیش گرفته و تعهد داده است که تا سال ۲۰۳۰ تمام محصولات این شرکت فقط از نیروی برق برای حرکت استفاده خواهند کرد.
البته این خبر توسط یک رسانه مطرح ژاپنی به نام کیودو در هفته گذشته انتشار یافت. با اینکه کیودو نیوز در مورد منبع اطلاعات خود سخنی نگفته اما آنچه تا‌کنون تایید شده، معرفی پیشرانه‌های برقی جدید و پیشرفته این شرکت در سال ۲۰۱۹ است.
در حال حاضر مزدا به غیر از نسخه هیبرید مزدا۳ در هیچ‌یک از محصولات خود از موتورهای برقی استفاده نمی‌کند.
اما اینکه برای رسیدن به جایگاه دیگر خودروسازان ژاپنی مثل تویوتا، نیسان و میتسوبیشی که از الان برنامه مدونی برای سال‌های برقی شدن در نظر گرفته‌اند، باید برنامه داشته باشد، امری طبیعی است و در غیر این صورت مزدا در بازی برقی شدن بازنده خواهد بود. م
سئولین مزدا در مورد خبر منتشر شده از کیودو نیوز هیچ اظهارنظری نکرده‌اند.
