کد خبر: 215342
تاریخ انتشار: ۳۰ خرداد ۱۳۹۷ - ۱۱:۲۳
- چاپ
: در هر دوره زمانی از طرق گوناگون و با همکاری کشورهای مختلف، لوازم یدکی مورد نیاز کشور تامین شده است و در شرایط فعلی نیز حتی با افزایش تحریمها در خصوص تامین لوازم یدکی نگرانی وجود ندارد، زیرا راههای گوناگونی برای واردات لوازم یدکی هست و فقط کشورهای اروپایی یا آمریکا تامین کننده لوازم یدکی کشور نیستند.
به گزارش «اخبار خودرو»،سخنگوی اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل و ماشینآلات در خصوص بازگشت تحریمها و تاثیر حاصل از آن بر بازار لوازم یدکی اظهار داشت: تحریم بحث دیروز یا امروز کشور ما نیست. ما پس از انقلاب اسلامی سالهاست که در تحریم به سر میبریم و فقط شدت و میزان تحریمها در طی این سالها متفاوت بوده است. سیدمهدی کاظمی، در ادامه افزود: در هر دوره زمانی از طرق گوناگون و با همکاری کشورهای مختلف، لوازم یدکی مورد نیاز کشور تامین شده است و در شرایط فعلی نیز حتی با افزایش تحریمها در خصوص تامین لوازم یدکی نگرانی وجود ندارد، زیرا راههای گوناگونی برای واردات لوازم یدکی هست و فقط کشورهای اروپایی یا آمریکا تامین کننده لوازم یدکی کشور نیستند. در حال حاضر علاوه بر چین از تایوان و ترکیه نیز واردات لوازم یدکی صورت میگیرد. وی تصریح کرد: تنها نگرانی موجود در حوزه لوازم یدکی، درخصوص قطعات موردنیاز خودروهایی است که هنوز قطعات آنها در کشور تولید نشده است. سخنگوی اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات با اشاره به اهمیت مدیریت در شرکتهای خودروسازی بیان کرد: چنانچه شرکتهای ایران خودرو و سایپا به درستی مدیریت داشته باشند، میتوانند کلیه لوازم یدکی و قطعات موردنیاز همه خودروهای تولید داخل از جمله انواع پژو را تولید کنند.
وی در ادامه با اشاره به نبود مواداولیه موردنیاز برخی قطعات در کشور گفت: بخش اعظم مواداولیه موردنیاز قطعات و لوازم یدکی در کشور وجود دارد و فقط حدود 10 تا 20درصد مواد اولیه موردنیاز برخی قطعات از خارج کشور و از طرق مختلف وارد میشود که این امر موجب افزایش قیمت تمامشده این قطعات میشود.