خودروهای داخلی

چنانچه دلار را به‌عنوان ارز مرجع در نظر بگیریم و قیمت بازار  آزاد در محدوده 10هزار تومان باشد، در بهترین حالت  این قیمت در بازار  ثانویه در محدوده 8‌هزار تومان خواهد بود. بدان‌ معناکه تولیدکنندگان از این‌پس  به‌جای دریافت ارز ٤٢٠٠تومانی باید ارز 8هزارتومانی را خریداری کنند.

به گزارش «اخبار خودرو»، طبق صحبت‌های شب گذشته رئیس‌کل جدید بانک‌مرکزی، ارز دولتی تنها به مواداولیه کارخانجات تخصیص خواهد یافت و شرکت‌های تولیدکننده خودرو باید برای واردات قطعات منفصله ارز موردنیازشان را از بازار ثانویه تامین کنند. به‌این‌ترتیب که در بازار ثانویه ارز، قیمت‌ها  براساس عرضه وتقاضا خواهد بود و صادرکنندگان تمام محصولات به‌جز نفت‌خام ارزهای کسب‌شده خود را در آن عرضه خواهند کرد، درواقع  میزان عرضه‌وتقاضا در این بازار،  قیمت‌ها را مشخص می‌کند. حال بدین‌ترتیب  خودروسازان برای واردات قطعات منفصله خود باید به بازار  ثانویه مراجعه کنند. هرچند به احتمال زیاد قیمت‌  ارز در بازار  ثانویه بین هزار تا حداکثر  دوهزار تومان پایین‌تر از قیمت بازار آزاد خواهد بود. چنانچه دلار را به‌عنوان ارز مرجع در نظر بگیریم و قیمت بازار  آزاد در محدوده 10هزار تومان باشد، در بهترین حالت  این قیمت در بازار  ثانویه در محدوده 8‌هزار تومان خواهد بود. بدان‌ معناکه تولیدکنندگان از این‌پس  به‌جای دریافت ارز ٤٢٠٠تومانی باید ارز 8هزارتومانی را خریداری کنند. این افزایش صددرصدی قیمت ارز برای تولید کنندگان به معنای افزایش حداقل ٥٠درصد قیمت خودروهایی است که هنوز بیش‌از 70‌درصد قطعات آنها وارداتی هستند. به‌همین دلیل در آینده نزدیک شاهد تغییر قیمت‌ خودروهای چینی و خودروهایی  مانند مزدا 3 ، سوزوکی ویتارا، ساندرو و پژو  ٢٠٠٨ باشیم. هرچند قیمت خودروهایی مانند پژو 206 نیز افزایش خواهد داشت. قیمت خودروهای دیگر ساخت داخل قدیمی ازجمله پراید، ٤٠٥، پارس و سمند نیز از این تغییرات در امان نخواهند ماند،  هرچند رشد قیمت آنها کمتر از گروه نخست است، خودروهایی که  درصد بسیار بالای قطعات آنها به‌صورت منفصله از خارج تامین می‌شود. بدین‌ترتیب   طی چند  هفته آینده شاهد تغییرات قیمتی خودروهای ساخت داخل  نیز خواهیم بود . 

نظرات

  • انتشار یافته: 11
  • در انتظار بررسی: 0
  • غیر قابل انتشار: 0
  • IR ۱۲:۴۲ - ۱۳۹۷/۰۵/۱۶
    5 7
    بنده با افزایش قیمت خودروهای داخلی مخالف هستم. به جای این قطعات را با دلاری 8000 تومان وارد کنید آنها را در ایران بسازید که بسیار ارزان تر تمام می شود. قطعات خودرو که حساس تر و پیچیده تر از قطعات موشک های نقطه زن ایران نیست. بعد هم برای ایرانی چیزی به عنوان نشدن وجود ندارد.
    • پارسا IR ۰۷:۵۲ - ۱۳۹۷/۰۵/۱۷
      10 1
      توی تولید در بطری اب معدنی و پوسته کارت ملی موندیم ، اونوقت میگی تولید داخلی؟
    • مهدی IR ۱۱:۰۲ - ۱۳۹۷/۰۵/۱۷
      1 0
      خیلی ساده ای ...
    • علی IR ۱۸:۲۵ - ۱۳۹۷/۰۵/۱۷
      4 1
      دلت خوشه داداش کدوم تولید داخلی
  • محمد US ۱۴:۴۶ - ۱۳۹۷/۰۵/۱۷
    8 1
    همه ی اینها بهانه ای برای گرانتر کردن خودروهای بی کیفیت خودرو سازان است. این تحلیل نیست آماده سازی اذهان عمومی برای چاپیدن ملت است.
  • IR ۰۱:۴۲ - ۱۳۹۷/۰۵/۱۹
    0 0
    مرگ بر آمریکا !!!!!!!!!!
  • علی IR ۱۱:۱۸ - ۱۳۹۷/۰۵/۱۹
    0 0
    در بین تراشکاران اصفهان افراد زیادی را می شناسم که الان هر قطعه خودرو را تولید وبرای ایران و ترکیه صادر میکنند - (از طرف یک تراشکار) فابل توجه مسولین مرفه بی درد
  • حسن IR ۱۳:۰۸ - ۱۳۹۷/۰۵/۱۹
    0 0
    آقای رییس جمهور یا واردات خودرو را آزاد کننید یا جلو گرانتر شدنداخلی ها رو بگیرید همین الان خون ملت رو میمکند چه رسد با نرخ دلار آزاد
  • علیرضا IR ۰۳:۵۳ - ۱۳۹۷/۰۵/۲۰
    0 0
    با سلام به نظرم تحلیتون در مورد ماشین های مزدا و پژو 2008 کاملا اشتباه است. چون این شرکت ها دیگه نمیتونن قطعه وارد کنن که خالا با ارز 4200 باشه یا 8800. این شرکت ها الان به تعداد محدود قطعه دارن که فقط سفارش هاشونو تحویل بدن ولاغبر. و قیمت فعلیشون هم بر اساس همون دلار 8 یا 9 هزار تومن هست. پس قطعا از این گرون تر نمیشن. لطفا اگه صحبت های من اشتباه هست منو راهنمایی کنید مرسی
  • OMID IR ۱۶:۵۴ - ۱۳۹۷/۰۵/۲۱
    0 0
    اول پول مردم را می گیرند بعد نوبت جون مردم می شه
  • میرزائی IR ۱۳:۰۹ - ۱۳۹۷/۰۶/۲۱
    0 0
    یک سال پیش تقریبا 50 درصد قیمت خودرو را کارخانجات بعنوان بیعانه گرفته اند و میبایست قطعات را وارد میکردند اگر با این پول رفتند کاسبی کردند امروز نباید خودرو را به قیمت ارز فعلی با مشتری حساب کنند و باید با قیمت قبلی خودرو را تحویل دهند

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
8 + 5 =

آخرین اخبار