به گزارش «اخبار خودرو»، پلیس و شهرداری به اتوبوسهای فاقد معاینه‌فنی هشدار دادند هرچه سریعتر برای اخذ معاینه‌فنی اقدام کنند، زیرا در شش‌ماهه دوم سال از تردد آنها جلوگیری می‌شود. از‌طرف‌دیگر طبق گفته پلیس خودروهای این ارگان نیز طبق روال خودروهای دیگر معاینه‌فنی اخذ می‌کنند اما ستاد معاینه‌فنی شهر‌تهران اعلام کرد آمار دقیقی از خودروهای پلیس فاقد معاینه‌فنی وجود ندارد.
به‌گزارش روزنامه «دنیای‌خودرو»، این روزها با نزدیک شدن به فصل سرما و آلودگی هوا، خبرها درباره وضعیت معاینه‌فنی خودروها و وسایل حملونقل عمومی پایتخت بیشتر می‌شود. از یک‌سو ستاد مرکزی معاینه‌فنی تاکید می‌کند معاینه‌فنی از آبان‌ماه در تهران به‌صورت ۲۴ساعته بررسی می‌شود. از‌سوی‌دیگر برخی اتوبوسهای شرکت‌واحد و تاکسی‌های فرسوده‌ای فاقد معاینه‌فنی به‌عنوان یکی از منابع آلودگی هوا تهران معرفی شده‌اند و تا کمتر از دوماه دیگر باید تکلیف معاینه‌فنی آنها مشخص شود. درچند ماه گذشته مسئولان شهری بارها تاکید کرده‌اند تا اول مهرماه اتوبوس‌ها باید برگه معاینه‌فنی دریافت کنند. روز گذشته کیومرث کلانتری، مدیرکل حفاظت محیط‌زیست تهران تکلیف تاکسی‌های فرسوده را مشخص کرد و گفت: «به‌شرط داشتن معاینه‌فنی مورد‌قبول، تردد این تاکسی‌ها مجاز است.» البته دیروز فرمانده انتظامی تهران برای اتوبوسهای فاقد معاینه‌فنی خط‌و‌نشان کشید و گفت بخش زیادی از اتوبوسهای شرکت واحد فاقد معاینه‌فنی هستند و لازم است شرکت‌های اتوبوسرانی نسبت‌به دریافت معاینه‌فنی خود اقدام کنند، زیرا در شش‌ماهه‌دوم سال طرح‌تشدید برخورد با تخلفات اتوبوس‌ها اجرایی می‌شود. محسن‌پورسیدآقایی، معاون ترافیک شهرداری تهران نیز دیروز تاکید کرد: «اتوبوس‌ها و خودروهای فاقد معاینه‌فنی از ابتدای آبان‌ماه نمی‌توانند در شهر تهران تردد کنند.»
وضعیت معاینه‌فنی خودروهای پلیس
در سال‌های گذشته که طرح کاهش یا LEZ در شهر تهران اجرایی شد، بارها نسبت‌به تردد خودروهای اداری و سازمانی فاقدبرگه معاینه‌فنی در سطح شهر انتقاد شده است. دیروز سردار رحیمی درباره معاینه‌فنی خودروهای پلیس گفته بود: «اکثر خودروهای پلیس دارای معاینه‌فنی هستند و همان فرآیندی که برای دیگر خودروها برای اخذ معاینه‌فنی طی می‌شود، برای خودروهای پلیس هم طی می‌شود.»
سیدنواب حسینی‌منش، مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه‌فنی شهر تهران درباره آمار خودروهای فاقد معاینه‌فنی پلیس به روزنامه «دنیای‌خودرو» گفت: «باتوجه به اینکه پلیس ناظر و مجری برخورد با خودروهای فاقد معاینه‌فنی است، بنابراین خودروهای فاقد معاینه‌فنی خود را جریمه نمی‌کند. همچنین پلیس آمار دقیقی از خودروهای فاقد معاینه‌فنی خود را ارائه نمی‌کند و ستادمرکزی معاینه‌فنی نیز به این آمار دسترسی ندارد. ضمن این،که بیشتر خودروهایی که پلیس استفاده می‌کند زیر سن معاینه‌فنی هستند و بیشتر این خودروها تعویض می‌شود.» حسینی‌منش با تاکید بر اینکه براساس قانون همه خودروها باید معاینه‌فنی بگیرند، گفت: «پلیس از اجرای طرح LEZ استقبال کرده و مجری و ناظر این طرح است. نکته‌مهم اینکه چون خودروهای پلیس برای اخذ معاینه‌فنی به مراکز عمومی مراجعه نمی‌کنند، درخواست ایجاد یک مرکز معاینه‌فنی برای خودروهای پلیس را داده است.»
