سوناتا هیبرید

طراحان هیوندای در مدل جدید سوناتا LF به‏ طرز ماهرانه‏ ای توانستند ظاهر محافظه‏ کارانه و عاری از هیجان نسخه پیشین را به یک خودرو‏ تهاجمی و کاملا اسپرت تبدیل کنند. اوج این دگرگونی را می‏توان در نمای جلو‏ سوناتا هیبرید 2018 مشاهده کرد که با بررسی جزئیات آن، می‏توان المان‏های طراحی مدرن هیوندای را در فیس ‏لیفت این خودرو دید.

به گزارش «اخبار خودرو​»،   شرکت هیوندای سال 1947 میلادی با وجود بحران اقتصادی حاصل از جنگ جهانی دوم، فعالیت خود را در قالب شرکت ساختمانی آغاز کرد. همچنین دپارتمان خودروسازی این شرکت در سال 1967 میلادی رسما آغاز به کار و فعالیت خود را به‏عنوان خودروسازی مستقل، شروع کرد. روند صعودی پیشرفت این خودروساز آسیای‌شرقی به‏ قدری منظم بوده که امروزه به‏عنوان یکی از برندهای قدرتمند در زمینه طراحی و تولید خودروهای پیشرفته و دوستدار محیط‏زیست در دنیا شناخته می‏شود. 
یکی از محصولات پرطرفدار و محبوب هیوندای در رده سدان‏های متوسط شهری، سوناتاست که برای اولین‏ بار در سال 1985 میلادی بر پایه پلت‏فرم میتسوبیشی ساترن، پا به عرصه رقابت گذاشت. هیوندای سوناتا تاکنون هفت نسل را به خود دیده‏ که با معرفی نسل ششم آن و با کد YF شناخته می‏ شد، موفقیت آن دو‏چندان شد. امروزه سوناتا در بازار جهانی با نسل هفتم شناخته می‏شود که در سال ۲۰۱۵ با کد LF به بازار معرفی شد.  این محصول با فیس‏ لیفت تمام‏عیار برای مدل ۲۰۱۸ روبه‏رو شد و از دید بسیاری از مردم، به اندازه‏ یک نسل جدید تغییر کرد. همچنین عرضه نسخه هیبرید این خودرو از برگ‏های برنده آن به‏شمار می‏رود که سبب شده است برند هیوندای در بازار خودروهای هیبرید و پلاگین ‏هیبرید نیز حرف‏های زیادی برای گفتن داشته باشد.  عرضه سوناتا هیبرید در ایران همچنین برای شرکت پاکروسبز قشم که عرضه‌کننده رسمی این مدل است نیز به عنوان برگ برنده  تلقی می‌شود. استقبال از سوناتا هیبرید در بازار ایران از همان روزهای ابتدایی عرضه آغاز شد و این مدل عنوان پرفروش‏ترین سدان لوکس هیبرید بازار ایران را به خود اختصاص داد.

چهره مدرن و به ‏روزرسانی شده

طراحان هیوندای در مدل جدید سوناتا LF به‏ طرز ماهرانه‏ ای توانستند ظاهر محافظه‏ کارانه و عاری از هیجان نسخه پیشین را به یک خودرو‏ تهاجمی و کاملا اسپرت تبدیل کنند. اوج این دگرگونی را می‏توان در نمای جلو‏ سوناتا هیبرید 2018 مشاهده کرد که با بررسی جزئیات آن، می‏توان المان‏های طراحی مدرن هیوندای را در فیس ‏لیفت این خودرو دید. در نمای روبه‏ رو، لبه چراغ ‏های اصلی کاملا منطبق بر راستای کاپوت طراحی شده است تا همراه با حالت قطره‏ای و یکپارچه، هماهنگی و انسجام چشم‏ نواز در ادوات هیوندای سوناتا ۲۰۱۸ را نشان دهد. با این هدف، حاشیه‏ چراغ و کاپوت با نوار باریکی از فلز براق نقره‏ای همراه شده است که تا فریم پنجره‏ها ادامه دارد. در دو سمت جلوپنجره نیز چراغ‏هایی که کمی به هیوندای النترا شباهت دارند، قرار گرفته‏ اند و ظاهر آن‏ها خیلی پخته‏ تر و بهتر از چراغ‏های مدل پیش از فیس‏ لیفت است. دو بخش مشکی‌رنگ اطراف سپر جلو نیز نوارهای LED را در خود جای داده‏اند که این چراغ‏ها هنگام روشن بودن، گرافیک زیبا و خاصی را ایجاد می‏کنند. هیوندای در همین حال با قرار دادن یک نوار کرومی در پایین سپر جلو سعی کرده کمی چاشنی لوکس بودن را به محصول خود اضافه کند و به این ترتیب بتواند مشتری را با هر سلیقه‏ای به سمت سوناتا بکشد. از نمای جانبی، کمی از ویژگی‏ های لوکس سوناتا کاسته و به جلوه‏ اسپرت آن افزوده شده است. از نکات مهم در طراحی نمای جانبی، می‏توان به خطوط حجم ‏دهنده اشاره کرد که چندان پرتعداد نیستند و صرفا با دو خط از انتهای چراغ عقب تا گلگیر جلو و زیر رکاب ارائه می‏شوند. نمای عقب هیوندای سوناتا هیبرید2018، جایی است که خلاقیت طراحان به اوج رسیده و طرحی کاملا پخته و قابل ستایش را ایجاد کرده ‏اند. مهم‏ترین نکته‏ مثبت در طراحی نمای پشت، حجم‏دهی سپر و درپوش صندوق است که همراه با لبه‏ای شبیه اسپویلر در انتهای درپوش صندوق، کاملا اسپرت و جوان‏پسند به نظر می‏رسد. چراغ‏های خطر که با گرافیکی منحصربه ‏فرد ظاهر شده‏اند نیز جایگاه خلاقانه و بسیار خوبی دارند که در زیبایی نمای عقب تاثیر بسزایی گذاشته‌اند. از ابتکارات جالب در طراحی سوناتا، باید به دکمه‏ فشاری بازکننده‏ صندوق اشاره کرد که داخل لوگوی هیوندای، پنهان شده است.

کابینت لوکس و با کیفیت

کابین هیوندای سوناتا2018 تغییرات کمی نسبت به نسخه پیشین به خود دیده،  فرم کلی کنسول مرکزی نیز بدون تغییر باقی مانده است. اما تغییراتی در بخش بالایی آن و دریچه ‏های تهویه ایجاد شده که شاید در نگاه اول چندان مورد توجه قرار نگیرد. داشبورد و تودری ‏ها‏ی سوناتا، دارای ادواتی شبیه چوب است که از کیفیت بسیار بالایی برخوردار است. ماده‏ اصلی تشکیل‏ دهنده‏‌ داشبورد، پلاستیک است؛ اما کیفیت قابل قبولی دارد و تا حدودی نرم عمل می‏کند. این متریال داخل درها و ستون‏ها نیز دیده می‏شود. در قسمت دسته ‏دنده نیز پلاستیک پیانویی و شفاف استفاده شده که همگی مجموعه ‏ای باکیفیت را پدید آورده ‏اند و به خوبی احساس لوکس بودن را به سرنشینان القا می‏ کنند. بزرگ‏ترین تغییر نمای داخل کابین سوناتا، مربوط به غربیلک فرمان خودرو است. هیوندای استفاده از غربیلک چهارشاخه قبلی را کنار گذاشته و از غربیلک اسپرت 3شاخه در مدل فیس ‏لیفت استفاده کرده است که این امر موجب شده علاوه ‏بر زیبایی بیشتر، کارایی و استفاده از آن راحت‏تر شود.
 

مشخصات فنی پیشرانه و قوای محرکه

نسخه فیس ‏لیفت نسل هفتم سوناتا در بازار جهانی با ۵‌نوع پیشرانه گوناگون عرضه می‏شود که شامل ۳ مدل بنزینی، یک نسخه‏ هیبرید و یک نمونه‏ پلاگین هیبرید است. اما نمونه هیبرید این خودرو در بخش قوای محرکه کمترین تغییر را به خود دیده است و در واقع با همان مجموعه قبلی متشکل از موتور بنزینی و الکتریکی به بازار عرضه می‏شود. 
سوناتا هیبرید از یک موتور بنزینی چهار سیلندر با حجم 2 لیتر بهره می‏گیرد که توانایی تولید نیرویی معادل 154‌اسب‏بخار و 190‌نیوتون‌متر گشتاور را دارد. انتقال نیرو در این خودرو برخلاف بسیاری از خودروهای هیبریدی بازار که به جعبه‏ دنده‏های CVT مجهز هستند، توسط یک جعبه ‏دنده شش‌سرعته اتوماتیک انجام می‏شود. اما در این میان بین موتور بنزینی و گیربکس یک موتوربرقی نیز قرار دارد که قادر به تولید 51 اسب‏بخار قدرت و 204 نیوتون‌متر گشتاور است. باتری به‏کاررفته در این خودرو از نوع باتری لیتیوم‌پلیمر با ظرفیت 1.76کیلووات ساعت بوده که نصب آن در صندوق عقب سبب شده است حجم صندوق عقب این خودرو به 376‌لیتر کاهش پیدا کند. در خصوص مصرف سوخت نیز باید اشاره کنیم که مصرف شهری سوناتا هیبرید 2018 معادل 6‌لیتر، مصرف جاده‏ای 5.2لیتر و مصرف ترکیبی آن 5.6 لیتر در هر 100‌کیلومتر اعلام شده است.

سوناتا همواره یکی از خودروهای مجهز و به‌روز بوده که این امر برگ برنده‏ آن در مقابل رقبا محسوب می‏شود. در لیست تجهیزات رفاهی و ایمنی سوناتا مواردی همچون فرمان برقی حساس به سرعت، چهار شیشه برقی، گرمکن صندلی‏های جلو و عقب، تهویه صندلی‏های جلو، گرمکن فرمان، نمایشگر لمسی، تودوزی چرم مصنوعی، غربیلک فرمان چرمی، سقف پانوراما، تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، خروجی تهویه عقب، صندلی‏های برقی جلو، حافظه صندلی راننده، سانروف برقی ۳‌حالته، ورود و استارت بدون کلید، سیستم هشدار نقطه‏کور، سنسور پارک جلو و عقب، سیستم کنترل پایداری، ترمز ضدقفل، صندوق‌پران برقی، پرده عقب برقی، اتوهلد، ترمز پارک برقی، پرده‏های جانبی عقب، شیشه‏های اتوماتیک جلو، سنسور نور و باران، کروزکنترل، کنترل‏های سیستم صوتی از روی فرمان، آینه‏ های تاشو برقی، دوربین دید عقب، شارژر بدون سیم تلفن‌همراه، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، ورودی USB و AUX بلوتوث و سیستم کنترل کشش را نام برد.
علاوه ‏بر این هیوندای سوناتا هیبرید 2018 در تست موسسه NHTSA موفق به دریافت 5‌ستاره ایمنی شده است که این موضوع یکی از مهم‏ترین نکات در ایمنی این سدان مغرور کره‏ای به‏ حساب می‏آید.

نتیجه ‏گیری

هیوندای سوناتا هیبرید 2018 باتوجه به بهره ‏مند بودن از جدیدترین و به‌روزترین امکانات رفاهی، می‏تواند یکی از بهترین گزینه‏ها برای خانواده ‏ها به ‏شمار رود، زیرا علاوه‌بر فضای جادار و بزرگ کابین، سواری نرم و لذت‏بخشی را به سرنشینان ارائه می‏کند. این درحالی است که به لطف موتور الکتریکی، مصرف سوخت در این خودرو به‌شدت کاهش یافته و همین موضوع می‏تواند در بازه زمانی طولانی صرفه اقتصادی را به ‏همراه داشته باشد. از طرفی الکترونیکی شدن بسیاری از سیستم‏های این خودرو، هزینه نگهداری را پایین آورده و به اصطلاح میزان استهلاک این خودرو به‌مراتب کمتر از نمونه‏ های بنزینی است که این موضوع در شرایط کنونی، یکی از مهم‏ترین ویژگی‏ های این سدان خوش خط و خال به‏حساب می‏آید.
خدمات پس از فروش استاندارد که توسط شرکت پاکرویدک به خریداران ارائه می‏شود نیز از نکات بسیار ویژه‏ای است که می‏تواند آرامش خاطر خریداران را کاملا تضمین کند، زیرا مدیران این شرکت همواره رفاه و رضایت‏مندی مشتریان خود را در دستور کار قرار داده ‏اند.

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
5 + 1 =