شهردار تهران می‌گوید با طرح هوشمندسازی، بخشی از مشکل ترافیک تهران حل می‌شود اما رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای‌شهر تهران از جزئیات اجرای چنین طرحی اظهار بی‌خبری میکند و می‌گوید: «تا زمانی که شبکه سیستم حمل‌ونقل عمومی کامل نشود، مهار ترافیک امکان‌پذیر نیست.»
به گزارش «اخبار خودرو»، با شروع فصل پاییز مسئولان شهری بار دیگر به تکاپو افتاده‌اند تا دوباره از میان راه‌حل‌های قدیمی و جدید چاره‌ای برای حل این معضل قدیمی ترافیک پیدا کنند. یکی از این راه‌حل‌ها که به‌طور متناوب از زبان مسئولان شهری و این بار شهردار تهران شنیده می‌شود، هوشمندسازی ترافیک تهران است. این راه‌حل به‌ویژه برای کسانی که معتقدند باید از خورجین مدرنیته راهکارهایی را برای مشکل ترافیک تهران جست‌وجو کرد، جذابیت زیادی دارد، ازجمله هوشمندسازی ترافیک تهران که هرچند نام و روش جذابی به‌نظر می‌رسد اما این سوال مطرح است آیا امکان اجرا در تهران را دارد؟
ترافیک هوشمند با حمل‌ونقل عمومی
ترافیک تهران یکی از «ترین»های صنعت حمل‌ونقل در جهان است. در سال‌های اخیر با افزایش تعداد خودروها، ترافیک همه معابر شهری را دربرگرفته است.
در پایتخت ایران بیش‌از سه‌میلیون خودرو در خیابان‌ها و معابر تردد می‌کنند و هرروز نیز بیش از یک‌هزار خودرو به این آمار افزوده می‌شود. حالا در هفته‌های گذشته شهردار تهران که حضور و ماندنش در شهرداری به‌واسطه اجرای ممنوعیت واگذاری مدیریت به افراد بالای 60سال در هاله‌ای از ابهام قرار دارد، از برنامه جدیدی برای کنترل ترافیک خبر داده است.
محمدعلی افشانی هوشمندسازی ترافیک در سال جاری را یکی از برنامه‌های جدی شهرداری تهران اعلام و تاکید کرده است تلاش می‌کنیم بخش بیشتری از حمل‌ونقل را هوشمند کنیم. به‌گفته‌وی تجهیزات لازم در این زمینه فراهم شده و دیگر زیرشاخه آن دردست آماده‌سازی است.
محمد علیخانی، رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران از این موضوع اظهار بی‌خبری میکند و به «دنیای‌خودرو» می‌گوید: «هوشمندسازی ترافیک یکی از سیاست‌های مدیریت شهری است اما اینکه شهرداری چه برنامه‌ای دارد و جزئیات آن چگونه است، اطلاعی نداریم و در جریان آن نیستیم.»
این عضو شورای شهر با اشاره به اینکه هوشمندسازی نیاز به الکترونیکی شدن بسیاری از خدمات شهری دارد، توضیح داد: «روزانه حدود 18تا 20میلیون سفر در تهران انجام می‌شود و با هوشمندسازی و استفاده از اپلیکیشن‌ها می‌توان این سفرهای زائد را حذف کرد البته درحال‌حاضر اقدامات بسیاری در این راستا انجام شده، ضمن اینکه قرار است شهرداری نیز بسیاری از خدمات خود را الکترونیکی کند تا نیازی به مراجعه حضور مردم نباشد. این اقدامات در کاهش ترافیک اثرگذار هستند.»
علیخانی با تاکید بر اینکه طرح‌ترافیک جدید هم به‌صورت هوشمند انجام می‌شود، گفت: «با وجود اینکه در زیرساخت‌های اجرای طرح‌ترافیک مشکلاتی وجود دارد اما این مشکلات به مرور برطرف خواهند شد. ضمن اینکه قرار است پارک حاشیه‌ای نیز از طریق اپ‌ها هوشمندسازی شود.»
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران با اشاره به اینکه سیستم حمل‌ونقل در کشور ما به هم متصل نیست، توضیح داد: «در بیشتر کشورهای دنیا با استفاده از اپلیکیشن‌های حمل‌ونقل عمومی شهروندان می‌توانند از بهترین مسیر و وسیله برای رفت‌وآمد، میزان هزینه و مدت زمان آن مطلع شوند. این اپلیکیشن بسیار کاربردی است اما متاسفانه در تهران به‌دلیل کمبود حمل‌ونقل عمومی و مشکلات آن چنین چیزی کاربردی نیست. ضمن اینکه تا زمانی که شبکه سیستم حمل‌ونقل عمومی کامل نشود، مهار ترافیک امکان‌پذیر نیست.»
