به گزارش «اخبار خودرو»، صنعت و بازار خودرو، تامین مواداولیه، سوءمدیریت، وجود رانت، قاچاق کالا و نوساناتی که در عرضه مواداولیه وجود داشته و دارد، موضوعاتی هستند که ممکن است به استیضاح وزیر صنعت، معدن و تجارت بینجامند. واقعیت این است که بسیاری از کارشناسان، از عملکرد وزارت صمت طی یک سال گذشته انتقاد کردهاند. این انتقادات از ابتدای سال جاری و با اوجگرفتن بحث افزایش نرخ ارز و التهابی که در بحث قیمت انواع کالاها ایجاد کرد، بالا گرفت. هرچند که در مدیریت ضعیف این وزارتخانه بر اوضاع صنعت و بازار، تنها محمد شریعتمداری مقصر نبوده و عملکرد نامطلوب معاونان او نیز در نابسامانترشدن اوضاع موثر بوده است، اما به هرحال این موضوع وزیر را در آستانه استیضاح در مجلس قرار داده است. به همین منظور از وزیر صنعت برای حضور در جلسه نشست کمیسیون صنایع مجلس و با حضور متقاضیان استیضاح او دعوت شده بود، اما آنطور که عضو هیاترئیسه کمیسیون صنایع مجلس به روزنامه «دنیای خودرو» میگوید: «شریعتمداری در این جلسه حاضر نشده و ظاهرا قرار است در جلسه صبح امروز - سهشنبه - به پرسش و پاسخ برای قانعکردن نمایندگان بپردازد.»
ترانسفر شریعتمداری به وزارت کار
سیدجواد حسینیکیا میگوید: «معاون پارلمانی وزیر صنعت نامهای ارسال کرد و پیام داد که ایشان نمیتواند در جلسه حضور پیدا کند. اما قرار است صبح امروز در مجلس حاضر شود.» وی میافزاید: «احتمالا وی به دلیل اینکه قرار است تا فردا بهعنوان وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی از سوی دولت به مجلس معرفی شود، در جلسه حاضر نشده است.» شریعتمداری در حالی قرار است به عنوان وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی به مجلس معرفی شود که برخی از نمایندگان به دلیل عملکرد ضعیف وی در وزارت صمت خواهان استیضاح او هستند. حسینیکیا با بیان اینکه رای آوردن شریعتمداری برای وزارت کار بستگی به نمایندگان دارد، تاکید میکند: «قطعا ایشان برنامههایش را ارائه میدهد و در صورتی که مجلس بپسندد رای میدهد. اما جا داشت دولت از نیروهای جوان، خلاق و پرانرژی استفاده میکرد و افرادی پرتجربه مانند ایشان در پشت صحنه کمک میکردند.»
با یک تیم قویتر بهتر از این هم میشد کار کرد
یکی از دلایلی که برای استیضاح وزیر صنعت بیان شده، بحث وضعیت بازار و صنعت خودرو در ماههای اخیر است که درگیر نوسانات و افزایش قیمتهای شدید شده است. این عضو هیاترئیسه کمیسیون صنایع مجلس در این خصوص میگوید: «نابسامانیهای صنعت و بازار خودرو بهواسطه بازگشت تحریمها، جهش نرخ ارز و برخی خودتحریمیها نگرانیهایی را برای نمایندگان مجلس ایجاد کرد. یکی از موضوعات مطرح شده این است که وزرات صنعت بهتر از این میتوانست بازار و صنعت خودرو را کنترل و مدیریت کند. البته برای استیضاح وزیر صمت محورهای دیگری مانند بخش معدن و صنایع دیگر هم وجود دارد و ما منتظر پاسخگویی وزیر هستیم.» حسینیکیا همچنین درخصوص عملکرد محمد شریعتمداری در وزارت صمت میگوید: «ایشان زحمات بسیاری برای وزارت صمت کشیدهاند اما در بحث صنعت و با وجود ظرفیتهای فراوانی که دارد، با یک تیم قویتر بهتر از این هم میشد کار کرد.»
همه چیز در دست وزیر نیست
این عضو کمیسیون صنایع مجلس در پاسخ به این پرسش که مشکل اصلی صنعت کشور وزیر است یا معاونانش، میگوید: «وزرات صنعت نیازمند افرادی جوانتر، چابکتر و چالاکتر است. برخی از این افراد بازنشسته هم هستند و باید ببینیم تیم جدید در این وزارتخانه چه میکند.» وی همچنین دررابطه با عملکرد شریعتمداری در صنعت خودرو نیز اظهار میکند: «صنعت خودرو یک پازل است و همه امور آن دست وزیر صنعت نیست. در این بخش اگر قطعه گران شود، بر کار خودروسازان سایه میاندازد و همچنین بحث گرانی ارز و مواردی از این قبیل میتواند بر کار خودروسازان تاثیر بگذارد که همه آن در دست وزیر نیست.» این نماینده مجلس همچنین میافزاید: «بخش دیگری از مشکلات صنعت خودرو مربوطبه نیروی کار مازاد در خودروسازیها است. سایپا حدود 11هزار نیروی کار مازاد و ایرانخودرو حدود 5هزار نفر نیروی مازاد دارد. اگر این نیروها را تعدیل کنند، به خیابان میآیند و اگر با این افراد ادامه دهند، قیمت خودرو گران میشود. همه اینها مشکلات صنعت خودرو است که البته نیازمند مدیریت بهتری است.»