به گزارش «اخبار خودرو»،اولین موضوعی که توجه را به خود جلب می‌کند رینگ‌های 19 اینچی هستند. دیگر تغییر ظاهری موستانگ موردبحث اسپویلر جدید بوده درحالی‌که ویژگی‌های آئرودینامیکی متفاوت، گرافیک‌های ظاهری گیرا و البته جلوپنجره RTR با چراغ‌های یکپارچه از دیگر عناصر خاص موستانگ RTR محسوب می‌شوند. تغییرات مشابهی در کابین رخ داده که از جمله آن‌ها می‌توان به نشان‌های RTR، کف‌پوش‌ها، اهرم تعویض دنده و… سفارشی اشاره کرد.

البته تغییرات ظاهری این خودرو با ارتقای قدرت همراه نشده‌اند. سری 1 RTR پکیج همان قدرت مدل کارخانه‌های پرفورمنس پک 1 را حفظ کرده است. موستانگ اکوبوست همچنان قدرت 310 اسبی داشته درحالی‌که قدرت مدل GT به 460 اسب بخار می‌رسد. تنها بهبود پرفورمنس این مدل میله‌های نوسانی قابل تنظیم هستند که می‌توان آن‌ها را برای دریفت، پیست و درگ شخصی‌سازی کرد.

تعدادی محدودی از موستانگ های سری 1 RTR ساخته خواهد شد. تنها 500 کیت تبدیل RTR برای این خودرو در نظر گرفته شده و همه‌ی آن‌ها از آغاز سال 2019 در نمایندگی‌های فورد به فروش خواهند رسید. هر مدل فروخته شده با پلاک خاص روی داشبورد، نشان منحصربه‌فرد پوشش رادیاتور و تأییدیه کمپانی متمایز می‌شود. هنوز جزئیات مربوط به قیمت‌گذاری این پکیج اعلام نشده است.