به گزارش «اخبار خودرو»،   این دو شرکت با همکاری یکدیگر اجازه دسترسی به تخصص و تکنولوژی‌های پیشرفته خود را می‌دهند. بایدو نیز با پلت‌فرم رانندگی خودران آپولو در این پروژه حضور خواهد داشت. بر پایه پیش‌بینی‌های کارشناسان، چین احتمالا در دهه‌های آینده به بزرگ‌ترین بازار خودروهای خودران تبدیل می‌شود. هاکان ساموئلسون، مدیرعامل ولوو می‌گوید: «ما با بایدو قدم بزرگی در تجاری‌سازی خودروهای خودران خود به جلو برمی‌داریم. توسعه تکنولوژی‌های خودران در چین با سرعت خوبی پیش رفته است و بایدو هم پیشتاز این بخش بوده و بازار این کشور هم فرصت‌های زیادی برای ما به‌عنوان تامین‌کننده ناوگان خودروهای خودران دارد.» ولوو همچنین به‌دنبال تامین سرویس‌های حمل‌ونقل جهانی و متفاوت بوده و تکنولوژی خودران را یک ویژگی کلیدی می‌داند. درواقع تا اواسط دهه میلادی آینده، انتظار می‌رود یک‌سوم تمامی محصولات فروخته‌شده ولوو را خودروهای خودران تشکیل دهند.