به گزارش «اخبار خودرو»،در این مسیر کمپانیهای ارتباطی بزرگی چون ودافون و اریکسون، بامو را همراهی میکنند. تکنولوژی جدیدی که به نام خودروهای متصل شناختهشده و بهتازگی توسط ایرانسل نمونههایی از آن در ایران اجرایی شده، شاید ارزشی بهاندازه میلیاردها دلار در سال داشته باشد و دراینبین سه کمپانی یادشده علاقهمند هستند که از تمامی ظرفیتهای ارتباطی استفاده کنند. این در حالی است که دیگر کمپانیهای اروپایی نظیر گروه فولکسواگن و رنو با اتصال با نقاط Wi-Fi موافقتر هستند. دیگر خودروسازان مطرح همچون گروه دایملر، فورد و گروه PSA کماکان از فناوریهای قدیمیتر ارتباطی همچون 4G و فشار بامو به مسئولان اروپا برای مجوز اینترنت نسل پنجم خودرو استفاده میکنند. بیشتر حامیان استفاده از نسل پنجم ارتباطی بهغیراز بامو، کمپانیهای فناوری محوری همچون اینتل، کوالکام، سامسونگ، هوآوی و دویچه تلکوم هستند. طرفداران فشار بامو به مسئولان اروپا برای مجوز اینترنت نسل پنجم خودرومیگویند این تکنولوژی برخلاف سرعت و پهنای باند کمتر نسبتبه 5G، در شرایط بحرانی همچون تصادفها ارتباط پایدارتری را برقرار میکند.
کد خبر: 222469
تاریخ انتشار: ۲۷ آبان ۱۳۹۷ - ۱۳:۵۹
- چاپ
بامو امیدوار است که بتواند مسئولین اروپایی را متقاعد کند تا مجوز استفاده از نسل پنجم اینترنت همراه (5G) را به این خودروساز اعطا کنند.