به گزارش «اخبار خودرو»،استفاده از این آلیاژ در کشورهایی که زیرساخت صنعتی آن را دارند، مجاز است بر این اساس استاندارد بین‌المللی نیز در سال‌های گذشته برای بازیافت بدنه به‌خصوص بدنه‌های فیبرکربنی تصویب شد . در کشور ما علاقه‌مندان برای تیون کردن خودرو، افزایش شتاب و بهبود عملکرد آن، اقدام به استفاده از کیت‌های فیبرکربن در خودرو می‌کنند. فارغ از مسائل فنی و ایمنی که در زمان نصب این کیت‌ها برای برخی خودروها ایجاد می‌شود، مسائل زیست‌محیطی آن حائزاهمیت است. زیرا در کشور استاندارد یا زیرساختی جهت بازیافت بدنه وجود ندارد. با این استدلال می‌توان دریافت محل مشخصی برای جمع‌آوری این قطعات وجود ندارد و اگر اتفاقی برای کیت‌های فیبرکربن رخ دهد، تجزیه این قطعات در طبعیت مشکل بوده و آلودگی محیط‌زیست را به‌همراه خواهد داشت. همچنین گاهی این کیت‌ها به صورت غیراستاندارد طراحی و تولید می‌شوند. این عامل سبب می‌شود زمان نصب روی خودرو و حرکت درسرعت‌های بالا به‌دلیل ایجاد اختلال آیرودینامیکی، پایداری خودرو تضعیف شود و احتمال حادثه نیز وجود داشته باشد. لذا کارشناسان همواره در این زمینه توصیه می‌کنند استانداردهای لازم جهت بازیافت رعایت شود و حتی‌الامکان از کیت‌های غیراستاندارد در خودرو استفاده نشود.