به گزارش «اخبار خودرو»،  درواقع دولت ایالات‌متحده می‌خواهد بررسی کند که آیا هیوندای و کیا فراخوان‌های اعلام‌شده را انجام می‌دهند و یا انجام فراخوان‌ها تاثیری در رفع مشکلات محصولات این دو برند داشته است؟ به همین خاطر سهام شرکت کره‌ای در روزهای ابتدایی هفته جاری شاهد افت شدیدی بوده است که سرمایه‌گذاران این کمپانی را دچار دردسر کرده است. درصورتی‌که این پرونده به نفع کره‌ای‌ها بسته نشود، حداقلش این است که آنها مجبور خواهند بود؛ فراخوان‌های بسیار گسترده‌ای را انجام دهند. این درحالی است که افت فروش خودرو در بازار چین نیز باعث شده که کره‌ای‌ها ازنظر مالی وضعیت چندان مناسبی نداشته باشند و انجام فراخوان‌هایی با این ابعاد، قطعا هیوندای را وارد بحران خواهد کرد. از سال ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ هیوندای و کیا به‌عنوان پنجمین خودروساز دنیا حدود ۱ میلیون و ۷۰۰ هزار دستگاه از محصولاتشان را که در ایالات‌متحده عرضه‌شده بودند، برای تعمیر فراخوانده‌اند. بیشتر این فراخوان‌ها مربوط به مشکلی در پیشرانه محصولات کیا و هیوندای بود که احتمال خاموش شدن موتور در حین کار را بالا می‌برد، اما بسیاری از مشتریان این دو خودروساز معتقدند که پس از مراجعه به نمایندگی‌ها، هنوز این مشکل وجود داشته و درواقع نمایندگی‌ها کاری برای رفع این عیب انجام نداده‌اند.