به گزارش «اخبار خودرو»، این کمپانی که هنوز درحال جبران صدمات واردشده به‌خاطر رسوایی دیزلگیت از سال ۲۰۱۵ است، حالا تولید خودروهای برقی را بهترین راه‌حل برای گذر از این بحران و عدم امکان تکرار مجدد آن می‌داند. در این میان یکی از اهداف کلیدی برای حفظ حاشیه سود از بازار عمده محصولات برند فولکس‌واگن، خرج‌هایی است که در بخش‌های فروش این برند صرف می‌شود و این درصورتی‌ است که برندهای رقیب همچون تویوتا خرج بسیار کمتری در این بخش‌دارند و بیشتر مخارج خود را صرف مراحل تولید و تحقیق و توسعه محصول می‌کنند. بنابراین آرنو آنتلیتز از اعضای هیات‌مدیره این کمپانی گفت: «تا سال ۲۰۲۰ ما حدود ۳میلیاردیورو را سالانه در بخش فروش صرفه‌جویی خواهیم کرد و البته هدف ما برای ۲۰۲۳ بیش‌از ۳ میلیارد یورو است.» درصورت اجرایی شدن، این برنامه به فولکس‌واگن کمک خواهد شد تا به حاشیه سود موردانتظارش که ۶درصد تا سال ۲۰۲۲ تعیین‌شده، دست پیدا کند. همچنین فولکس‌واگن قصد دارد مخارج اداری و پیچیدگی تعداد مدل‌های خود را کاهش دهد؛ با‌وجوداین آن‌ها تا سال ۲۰۲۵ رشد ۳۰درصدی را در حجم تولیدات خود تجربه خواهند کرد.