در مورد چرایی این مساله، مصطفی احمدلو، کارشناس بازار سرمایه در گفتوگو با «دنیای‌خودرو» با اشاره به اینکه هنوز دولت افزایش قیمت خودروهای ساخت داخل را به طور رسمی اعلام نکرده است، گفت: «به‌نظر میرسد دولت نمیخواهد زیر بار افزایش قیمت‌ها برود، از اینرو قیمت‌ها به صورت تدریجی و غیررسمی درحال افزایش بوده و خودروسازان یک‌به‌یک در حال گرانکردن محصولات خود هستند.»
ازسوی‌دیگر، این انتظار که خودروییها در هر نوبت افزایش قیمت، رشد 5درصدی ارزش سهام خود را تجربه کنند، امکانپذیر نیست زیرا در چند روز گذشته خودروییها رشد خوبی را پشت سرگذاشتند و دیگر زمان آن بود تا قیمت‌ها وارد فاز اصلاحی شوند. اما بهتدریج که سایر خودروسازان ازجمله سایپا به‌عنوان لیدر گروه خودرویی افزایش قیمت‌ها را اعمال کند، میتوان به رشد سهام خودروییها در بازار امیدوار بود.»
به‌گفته وی، باید انتظار داشت تا پایان سال خودروییها بازدهی مناسبی را برای سهامداران خودبه همراه داشته باشند.
روند نزولی در اکثر سهمهای خودرویی
دیروز اکثر سهمهای خودرویی روند نزولی را پشت سرگذاشتند، بهطوریکه نمادهای سایپا، ایرانخودرو، پارسخودرو، زامیاد، گروه بهمن، صنایع ریختهگری ایران، الکتریکخودرو شرق، رینگسازی مشهد، آهنگری تراکتورسازی ایران، موتورسازان تراکتورسازی ایران، محورسازان ایرانخودرو، مهندسی نصیرماشین، نیرو محرکه، فنرسازی زر، چرخشگر، مهرکام پارس و بهمندیزل منفی خوردند و درمقابل تنها نمادهای نمادهای سایپا آذین، ریختهگری تراکتورسازی ایران، لنت ترمز ایران و فنرسازی خاور مثبت شدند.
همچنین روز گذشته در گروه خودرویی طی 27هزار و 561 نوبت معاملاتی، 368میلیون و 217هزار سهم به ارزش 54میلیارد و 763 میلیون تومان مورد دادوستد قرار گرفت و ارزش کل بازار این صنعت بورسی تا پایان معاملات روز گذشته بالغ‌بر 18هزارو489 میلیاردتومان شد.
بر این اساس دیروز شاخص کل بازده نقدی و قیمتی بورس اوراق بهادار تهران از لحظه باز شدن معاملات روند صعودی را در پیش گرفت و تا اوایل ساعت معاملاتی به تراز ۱۶۷هزار و ۳۲۹ واحدی رسید. اما از آن به بعد شاخص کل با روند کاهشی روبه‌رو شد و درمجموع نسبت‌به روز یکشنبه تنها ۲۴ واحد رشد را تجربه کرد و در تراز ۱۶۶هزار و ۹۱۵واحدی نشست.
