به گزارش « اخبار خودرو » ، محمدعلی دیانتی‌زاده در سرمقاله امروز (دوشنبه – ۲۴ دی ماه ۱۳۹۷ ) روزنامه دنیای خودرو، به موضوع «ساماندهی بازار خودرو » پرداخت.
عضو ارشد شورای سردبیری روزنامه دنیای خودرو در این باره نوشت:
پس‌از ماهها کش‌وقوس در مباحثی همچون قیمتگذاری خودروهای داخلی و ترخیص خودروهای وارداتی مانده در گمرک، این روزها هر دوموضوع تا حدود زیادی تعیین تکلیف شده است. هرچند بهواسطه این تاخیر طولانی موضوع هر یک از مشتریان خودروسازان و واردکنندگان بهتنهایی به پروندهای پیچیده تبدیل شده که سازمانهای حمایت و تعزیرات حکومتی هرکدام به نوعی درگیر حلوفصل آن هستند.
از یکسو، بهرغم افزایش قیمت خودرو، تعهدات معوق خودروسازان به مشتریان براساس زمان پیشفروش و موعد تحویل خودرو متفاوت است. ازسوی دیگر، با وجود تصویب شرایط ترخیص خودروهای مانده در گمرک، اولویتبندی مشتریان برای تحویل این خودروها محل مناقشه است.
بر این اساس، در مورد نخست سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان وارد عمل شده و با اعلام مصوباتی تعهدات معوق را به سه‌دوره زمانی مختلف تقسیم و هر دوره را بهطور جداگانه تعیین تکلیف کرده است. در مورد خودروهای وارداتی فروختهشده نیز قرار بر این است که تحویل براساس اولویتبندی کمیته رسیدگی انجام شود.
این کمیته در سازمان تعزیرات و با حضور نمایندگان شعب این سازمان و نیز شرکتهای نمایندگی رسمی واردات خودرو تشکیل شده است. بدین ترتیب، در روزهای اخیر شاهد حکمفرمایی یک آرامش نسبی در بازار بودهایم.
به‌نظر میرسد تغییر قیمت خودروهای داخلی براساس افزایش نرخ مواداولیه و قطعات داخلی و نیز میزان ارزبری مواداولیه و قطعات وارداتی، درخصوص تعدیل قیمت برخی مدلها در بازار موثر واقع شده و روند کاهشی را رقم زده است. البته در برخی مدلها نیز با مقاومت دلالان برای کاهش قیمتها مواجه هستیم، مقاومتی که درصورت افزایش عرضه خودرو ازسوی خودروسازان شکسته و قیمت بازار این خودروها نیز به قیمت کارخانه نزدیک خواهد شد.
در بخش خودروهای وارداتی نیز از التهابات میان مشتریان و شرکتهای واردکننده کاسته شده است. بهویژه آنکه سازمان تعزیرات حل ترافعی مشکلات خریداران و واردکنندگان را در دستور کار قرار داده تا پروندههای شکایات در این بخش بهشکلی مسالمتآمیز و با درک متقابل شرایط مشتریان و شرایطی که واردکنندگان نقشی در بهوجود آمدن آن نداشتهاند، به جلب رضایت طرفین ختم شود.
تسریع در تحویل خودروهای داخلی با الزامیشدن تخصیص ۸۰درصد از تولیدات خودروسازان به تعهدات معوق از یکسو و ترخیص و تحویل ۱۵هزار خودرو وارداتی از سوی دیگر، بازار خودرو را در روزهای پایانی سال در مسیر ساماندهی قرار خواهد داد. هرچند که بنا بر پیشبینی مدیران عامل شرکتهای خودروسازی، ایجاد توازن میان قیمتهای خودرو در کارخانه و بازار تا پایان اردیبهشتماه سال آینده زمان خواهد برد.
در بخش خودروهای وارداتی نیز باتوجه‌به مصممبودن دولت به تداوم ممنوعیت واردات خودرو در سال آینده، مدیریت عرضه و تقاضا به تصمیمات ثانویهای همچون اجازه ورود خودروهای مناطق آزاد به اخذ عوارض قانونی و درنظرگرفتن امکان ارائه خدمات پس‌از فروش براساس نوع خودرو بستگی خواهد داشت.
