به گزارش «اخبار خودرو»، اوضاع صنعت خودرو این روزها بسیار پرتلاطم است. از یکسو با اعلام افزایش قیمت رسمی خودروها بر ابهامات مربوط‌به نحوه تسویه‌حساب تعهدات معوق خودروسازان افزوده شده و معلوم نیست خودروهای پیشفروششده قبلی دقیقا با چه نرخی به مشتری تحویل داده خواهد شد و از سوی دیگر، مجلس نیز از ابتدای سال تاکنون با ارائه طرح ساماندهی صنعت و بازار خودرو درصدد اصلاح روندی بوده که این صنعت در پیش گرفته است. در همین رابطه، روز دوشنبه هفته گذشته جلسهای به میزبانی کمیسیون اصل 90 مجلس با حضور معاونان وزیر صنعت، مدیران عامل ایران‌خودرو و سایپا و برخی اعضای مرکز پژوهشهای مجلس در محل مجلس شورای اسلامی تشکیل شد.
خروجی مهم جلسه قبلی
در نوبت پیشین این جلسه که یکشنبه 25دیماه تشکیل شده بود و وزیر صمت و مسئولان سازمانهای تعزیرات و بازرسی نیز در آن حضور داشتند، امیر خجسته، رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی و عضو هیاترئیسه کمیسیون اصل 90 مجلس خطاب به مدیران عامل ایران‌خودرو و سایپا خواستار انتشار اسامی اعضای هیاتمدیره شرکت‌های اقماری آنان شد. در پاسخ به این درخواست، هاشم یکهزارع، مدیرعامل ایران خودرو قول انتشار این اسامی را داد و روزنامه «دنیای خودرو» نیز تنها رسانهای بود که این قول مهم را منعکس کرد؛ قولی که یک روز بعد عملی شد اما لیست منتشرشده تنها اسامی را در بر میگرفت و مشخص نمیکرد هر یک از افراد در هیاتمدیره کدامیک از شرکتها عضویت دارند. درهرحال، این اقدام یکهزارع در رسانه‌ها بازتاب بسیار خوبی داشت.
مخالفت با حضور خبرنگاران در جلسه
در خلال جلسه پیشین همچنین مقرر شد کارگروهی به‌منظور تعیین قیمت خودرو، نحوه واگذاری خودروهای پیشفروش شده و... تشکیل شود. بر همین اساس اولین جلسه این کارگروه در هفته گذشته تشکیل شد و قرار بود خبرنگار روزنامه «دنیای خودرو» نیز به همراه خبرنگاران صداوسیما و خانه ملت در این جلسه حضور داشته باشند، اما به دلیل مخالفت خودروسازان با رسانهایکردن برخی از محتویات این جلسه مانند جلسه قبل، حضور خبرنگاران بهرغم دعوت قبلی از سوی کمیسیون اصل 90 مجلس منتفی شد. بر این اساس، دستاوردهای این جلسه را از برخی اعضای کمیسیون اصل 90 و فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی مجلس جویا شدیم. بنا بر گفتههای حاضران در جلسه، این بار نیز امیر خجسته، رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی مجلس خواستار آن شده است که خودروسازان شفافسازی درباره اعضای هیاتمدیرههای شرکت‌های اقماری خود را ادامه دهند.
حضور بلاتوجیه برخی افراد در هیاتمدیرهها
عضو هیاترئیسه کمیسیون اصل 90 مجلس در این رابطه میگوید: «باید مشخص شود که هر یک از افراد در هیاتمدیره کدامیک از زیرمجموعههای ایران‌خودرو و سایپا حضور دارند تا اگر کسی در هیاتمدیره بیش‌از یک شرکت عضویت دارد، معلوم شود.» خجسته میافزاید: «همچنین باید حقوق و مزایایی که بهصورت پنهان و آشکار به این افراد پرداخت میشود، مشخص باشد.» وی ادامه میدهد: «باید دید به چه حقی برخی افراد از دولت یا مجلس به هیاتمدیره شرکت‌های زیرمجموعه ایران‌خودرو و سایپا می‌روند و حقوقهای کلان دریافت میکنند.» گفتنی است بهرغم انتشار اسامی افراد عضو در هیاتمدیرههای شرکت‌های اقماری ایران‌خودرو، سایپا به‌عنوان دیگر خودروساز بزرگ کشور هنوز فهرستی را در این خصوص منتشر نکرده است. حال باید دید در روزهای آینده و قبل از برگزاری دومین جلسه کارگروه بررسی صنعت خودرو در کمیسیون اصل 90 مجلس، آیا دو خودروساز بزرگ کشور اقدام به انتشار اطلاعات خواستهشده از سوی نماینگان مجلس خواهند کرد یا این جزئیات همچنان رسانهای نخواهد شد.
